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交通运输

2013年推动快递行业诚信建设的企业战略

2013年推动快递行业诚信建设的企业战略,另外,企业要让员工参与到诚信文化建设当中,让他们感受到诚心的价值以及缺乏诚信的可耻。通过举办各种活动,来丰富员工的情感生活,提高员工的忠诚度,让员工潜移默化地认同企业的价值观。

2013-09-30

2013年完善国内快递行业诚信制度的对策

2013年完善国内快递行业诚信制度的对策,随着经济的发展,快递市场主体的活动表现除了越来越多得负外部性,如快递公司超越经营范围、欺诈客户、污染环境、恶性竞争等现象。

2013-09-30

2013年我国快递行业诚信不足的成因

2013年我国快递行业诚信不足的成因,中国的快递业起步较晚,由于准入门槛较低,一些缺乏技术、资金的企业也加入到这个新兴的行业中。市场的鱼龙混杂导致企业之间恶性竞争,这些中小企业为了降低成本,不惜牺牲客户的利益。

2013-09-30

我国快递行业诚信体系建设的必要性

我国快递行业诚信体系建设的必要性,在市场经济体制下,任何企业都不能单独发展,企业与企业之间的联系也越来越紧密。作为快递这个新兴的行业,其发展机遇和发展空间一直都不容忽视。

2013-09-27

2013年国内快递行业发展对策

由于行业管理的疏漏,从业人员违规操作处罚成本低廉,偷盗掉包等事件的频发,消费者权益没有得到有效保障。基于这样的情况下,在国家层面上,应完善快递行业相关法规,对企业的经营和从业人员的行为进行规范

2013-09-24

当前竞争态势下国内快递业存在的问题

当前竞争态势下国内快递业存在的问题

2013-09-23

国内快递业发展背景

国内快递业发展背景

2013-09-23

2013年我国公路运输业投资预测

2013年我国公路运输业投资预测

2013-09-23

2013年公路货运量全年完成情况预测

重卡销量将重新进入增长通道,商用车整体也将有一次回暖趋势。另一方面,如果国IV排放标准7月1日得以实施,那么将使部分用户提前购买或更新车辆,初步预计2013年2季度商用车销量将大幅回升,同时下半年销量也会受到影响。商用车销量增长将在一定程度上刺激公路车流量的上升,进而促进全年公路货运业务稳定增长。此外,商用车销量增长对于提高高速公路路段通行费收入也具有积极的带动效应。

2013-09-23

2013年1季度16家港口上市公司现金流量压力增大

2013年1季度16家港口上市公司现金流量压力增大

2013-09-16

2013年1季度国内16家港口上市公司营运能力均有所下降

《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223一2011)规定火电机组脱稍改造需于2014年7月1日前完成,但实际完成时间可能延后至2015年甚至2016年。经测算,2012-2016年,火电厂脱峭设施建设市场规模为1260l亿元。

2013-09-16

2013年一季度我国沿海干散货运输市场运价小幅上涨

1季度,沿海干散货运输需求有所回升,运价小幅上涨。但受运力严重过剩的影响,运价依然处于历史低位。截至3月29日,沿海干散货综合运价指数报收于1076.95点,较上季度末上升21.8点。

2013-09-13

2013年一季度国际集装箱运输市场:运价前高后低

2013年一季度国际集装箱运输市场:运价前高后低

2013-09-13

2013年一季度国际干散货运输市场BDI指数震荡上行

展望2季度,由于2季度是干散货海运的传统旺季,加上美国制造业的复苏、中国的轨道交通建设加速、新型城镇化进程以及春节过后的开工建设增加均将加大铁矿石、煤炭和谷物的需求,但由于钢铁产能过剩,下游产业对铁矿石、煤炭的采购仍然持谨慎态度,预计干散货市场需求将有所回暖,但增速同比下滑。

2013-09-13

2013年一季度我国水运业固定资产投资呈负增长态势

2013年一季度我国水运业固定资产投资呈负增长态势

2013-09-13

2013年航运业需求开始回暖

2013年航运业需求开始回暖

2013-09-12

2013年我国中卡专用化速度加快

由于中卡底盘近年来主要流向专用汽车领域,用于改装各类专用汽车;因此,中卡底盘销量部分反映了国内专用汽车市场状况。由此可见,在中卡总销量中,中型专用汽车需求量已超过半数,

2013-09-11

2013年船配市场低迷 企业急需转型

2013年船配市场低迷 企业急需转型

2013-09-03

从资源整合角度对2013年我国铁路物流所提出的建议与对策

四是信息整合。就是围绕系统的战略目标,从整体利益出发,利用价值链系统内业务开展的流程,实现信息在系统内快速、安全、畅通地流动,带动物流和资金流在系统内的快速运动,利用综合的数据和信息,为决策提供科学合理的依据。

2013-08-05

2013年发展我国铁路运输市场的建议

为扩大铁路运输份额,建议中国铁路总公司制定运费下浮政策限度,权力下放铁路局具体执行。铁路局按运费下浮政策,考虑经济周期和用户承受力,根据市场供求和竞争情况灵活掌握、及时调整,切实提高铁路竞争力。

2013-08-05
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