咨询热线

400-007-6266

010-86223221

交通运输

我国快递行业发展策略分析

我国快递行业发展策略分析,在业务量大增的情况下,除了人员上的补充,还要注重设备上的补充。提高快递行业机械化自动化的使用程度,增加分拣设备、流水线等,同时注重它们的升级;还可购买和租赁自有货机,减少中间环节,提高运输品质和可靠性。

2013-11-27

2013年宁波港城关系的升级特征

2013年宁波港城关系的升级特征,在上海港的集装箱化的实行的影响下,宁波港的运输功能也随之得到了提高。大宗货类运输可以说是宁波港的货物运输中的主要体现,并且宁波港在未来的发展过程中很可能成为华东地区最主要的进出中转枢纽,并将涉及到我国各个区域。

2013-11-25

2013年世界LNG海上运输船队结构及趋势分析

2013年世界LNG海上运输船队结构及趋势分析,我们可以看到新造船在区间(15-16)×104m3的居多,共有40艘,装载量629.45×104,分别占到总数的58%和56.2%。且新造船型载货量最小为15.5×104m3,最大为17.4×104m3,船型较为集中。

2013-11-21

农产品冷链物流需求空间广阔

农产品冷链物流需求空间广阔,今年来,我国经济的快速增长刺激了冷链产品的消耗,冷链行业进入了快速增长阶段,但由于物流服务商多且规模普遍较小,冷链物流服务水平距离国际标准仍有很大差距,成为速冻食品安全的薄弱环节。

2013-11-20

近年来国内铁路客运市场现状与特征概况

近年来国内铁路客运市场现状与特征概况,其中直通旅客发送量5.3亿人,占旅客总发送量比重为38.9%。京哈、京沪、京广等繁忙干线上的大密度 区段的本区段客运量只占本区段客流总量的1/3左右。以京沪干线大密度区段为例,2004年,北京—天津区段单向客流总量达1904万人/年,但京津间本 区段客流仅为400万人左右/单向,本区段客运量仅占21.4%。

2013-11-08

2013年中国冷藏车制冷机组产业发展格局市场集中度较高行业发展不平衡

2013年中国冷藏车制冷机组产业发展格局市场集中度较高行业发展不平衡,由于我国冷藏运输起步较晚,与发达国家相比,发展还十分落后,而且不均衡。从运输易腐货物的类型来看,冷藏运输主要集中在肉类、水产品、速冻食品、医药(包括生物制药、血液、疫苗)等附加值较高的领域;而在水果、蔬菜等附加值较低的领域的应用很低,冷藏运输率仅有15%。

2013-11-07

关于2013年扩大我国游艇消费的建议

关于2013年扩大我国游艇消费的建议,可以借鉴国外在游艇租赁方面成熟的经验,为租赁者提供裸船租赁和租赁带船长两种形式.目前我国游艇驾驶执照、培训等政策不是很成熟,俱乐部应该多培养游艇驾驶人员,推荐进行租赁加船长的租赁形式.但是,游艇本身具有私密性,裸船租赁还是具有很大的市场潜力。

2013-11-07

近年来中国游艇消费市场现状及特点分析

近年来中国游艇消费市场现状及特点分析,对于豪华游艇的消费,主要是一些旅游景点,以游艇租赁的方式向游客提供消费.例如在珠江濠江旅行社推出“豪华游艇游”特色旅游项目.虽然每天有几千元的租赁消费,但还是吸引很多游客前来消费.这充分说明我国具备对游艇消费的需求。

2013-11-07

2013年一季度主要港口干散货吞吐量呈增长态势

2013年一季度主要港口干散货吞吐量呈增长态势,2月份,主要港口干散货吞吐量表现疲软。分区域看,澳大利亚黑德兰港受恶劣天气干扰,铁矿石出口放缓;南非理查德港受政策约束煤炭出口弱十往年;中国在春节因素影响下大宗散货进口需求相对疲软,不过煤炭进口依然保持在历史高位。

2013-11-04

2013年关于解决国内现阶段物流成本过高的政策建议

2013年关于解决国内现阶段物流成本过高的政策建议,第三,加强对 物流技术的投入与研发,建立功能完善的物流公共信息平台,应用先进的管理技术、物联网技术、通信及互联网技术等,整合全供应链(客户、供应商及第三方服 务)资源和政府、金融机构资源,打造服务带动的网络化、现代化、专业化、品牌化的现代物流服务体系,从而支撑和促进其他产业发展与升级,提升其全球竞争 力。

2013-11-04

2013年解决国内物流成本过高对策分析

2013年解决国内物流成本过高对策分析,其次要加强鲜 活农产品流通基础设施建设,创新鲜活农产品流通模式,提高流通组织化程度,完善流通链条和市场布局等。当前农产品流通占中国流通行业很大一部分,农产品批 发市场是农产品流通的中心环节,中国农产品经由批发市场流通的比例达到70%到80%,远高于欧美日等的水平。

2013-11-04

农产品冷链物流的特点与发展情况

农产品冷链物流的特点与发展情况,今年来,我国经济的快速增长刺激了冷链产品的消耗,冷链行业进入了快速增长阶段,但由于物流服务商多且规模普遍较小,冷链物流服务水平距离国际标准仍有很大差距,成为速冻食品安全的薄弱环节。

2013-10-31

冷链物流成制约国内农产品走出去的一道坎

冷链物流成制约国内农产品走出去的一道坎,由于近年来跨 境电子商务零售出口快速发展,年均增长超过20%,来自诚商网和易极付等企业的专家讨论如何通过电子商务为我市企业开展国际贸易提供更好的服务,包括提供 海外采购订单,提供出口在线跨境担保交易和其他相关贸易的优势,让传统企业了解到如何通过电子商务平台和渠道做好外贸生意,进一步扩大外贸经营主体。

2013-10-29

交通部酝酿调整我国沿海港口的分布规划

交通部酝酿调整我国沿海港口的分布规划,杜麟栋称,船舶大型化是未来发展趋势,未来大码头的标准是要能够接纳40万吨的散货船、40万吨级油轮、1.8万TEU集装箱船,然而一个码头的设备、航道是有限的,大家不可能都来建大码头。在这些背景下,对港口规划布局进行编修也是理所当然的。

2013-10-23

我国快递行业发展的矫正措施

我国快递行业发展的矫正措施,政府应该从改 革开放的长远着眼,尽快制定相应的法律法规,规范快递行业市场管理,建立合理高效的快递监管体制,以保障快递企业的合法权益,为快递业发展扫清政策性障 碍;另外,政府也要重视快递行业监管部门,为维护快递市场的公平竞争秩序,正确引导快递业的健康发展,营造一个公平公正的快递竞争环境。

2013-10-22

目前我国快递行业发展存在的缺陷

目前我国快递行业发展存在的缺陷,鉴于我国快递行业早期自由发展的无序性,出现了一些问题,国家有关部门陆续出台了新《邮政法》和《快递市场管理办法》,力图对快递市场进行规范管理。

2013-10-22

当前我国快递行业发展现状分析

当前我国快递行业发展现状分析,但随着市场经 济进一步发展,邮政企业已经无法满足外贸行业对报关材料、样品等快速传递的需求,民营快递企业因此迅速崛起;1993年,顺丰速运和申通快递分别在珠三 角、长三角成立;1994年初,宅急送在北京成立等;2005年12月,中国按照WTO协议全面对外资开放物流及快递业。

2013-10-22

制造业发展信息化,智能化是大势所趋

制造业发展信息化,智能化是大势所趋,另外,现在主导制造业的产业多为智能性、信息化、精细化产业,如电子及通信设备、汽车以及一些精密机械等。在智能化过程中,制造业价值链的每个环节都必须基于it技术的再造,同时应尽量发挥“市场之手”的作用。

2013-10-17

国内铁路运费上调,导致下游价格的进一步走弱

国内铁路运费上调,导致下游价格的进一步走弱,至南方销区涨幅更为明显,黑龙江至江西赣州的运费上涨45元t左右。

2013-10-14

未来国内快递行业前景浅析

未来国内快递行业前景浅析,在如此发达的商品经济社会,具有诚信意识的快递企业将会越做越强。期待在未来的中国,中国的快递企业能够走出国门,增强整个快递行业的竞争力。

2013-09-30
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部