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汽车工业

我国汽车车灯行业:LED车灯渗透率快速提升 市场呈“一超多强”格局

我国汽车车灯行业:LED车灯渗透率快速提升 市场呈“一超多强”格局

目前我国汽车车灯市场呈现“一超多强”的竞争格局。“一超”指华域视觉,其市场份额常年排名第一,在行业中处于领先地位;“多强”是指星宇股份、小糸、海拉、斯坦雷等内资或外资企业,其2021年市场份额均在15%以下。

2024-03-27
我国卡车行业分析:出口呈现指数型增长 其中重卡贡献核心增量

我国卡车行业分析:出口呈现指数型增长 其中重卡贡献核心增量

随着我国完整的汽车供应链优势充分展现以及车企在海外的布局日趋完善,我国卡车出口呈现指数型增长。根据数据显示,2023年,我国卡车行业出口量达67.4万辆,同比增速19%,刷新历史出口销量记录。

2024-03-16
海外市场大爆发 全面解析我国客车行业出口销量高增驱动因素

海外市场大爆发 全面解析我国客车行业出口销量高增驱动因素

2022年,轻型客车依旧是客车市场主力,销量占比达79.11%;其次为大型客车,销量占比为12.42%;中型客车销量占比为8.47%。

2024-03-16
自给率迅速提升 我国汽车芯片行业价格战接踵而至 多家企业置死地而后生

自给率迅速提升 我国汽车芯片行业价格战接踵而至 多家企业置死地而后生

但是,新能源车却在疫情期间迎来爆发,汽车芯片消失的订单重新回来。根据数据显示,2023年,我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点,连续9年位居全球第一。

2024-03-12
我国线控转向行业分析:规模化量产尚需时日 国家及企业加速进程

我国线控转向行业分析:规模化量产尚需时日 国家及企业加速进程

由于线控转向系统所需的关键零部件是基于EPS产品的技术衍生,转向系统的电动电机、电控、传感器等核心零部件基本上是厂商自供,具有一定壁垒,进入该领域的企业数量较低,当前具有生产能力的企业基本上是Tier1供应商,如博世、采埃孚天合、耐世特等。

2024-03-11
政策、资本与需求齐发力 我国智能底盘行业拥有超百亿市场红利

政策、资本与需求齐发力 我国智能底盘行业拥有超百亿市场红利

根据数据显示,2023年,我国新能源汽车销量达950万辆,其中智能电动汽车销量为614万辆,渗透率为65%;预计2025年,新能源汽车销量将达1524万辆,智能电动汽车销量将为1220万辆,渗透率达80%。因此,随着智能电动汽车及新能源汽车销量提升,我国智能底盘行业需求将不断释放。

2024-03-09
EPB(电子驻车制动系统)行业现状 市场不断渗透 主要份额被外资供应商占据

EPB(电子驻车制动系统)行业现状 市场不断渗透 主要份额被外资供应商占据

当前采埃孚天合、大陆、泛博(前博世基础制动器事业部)等外资供应商,占据国内电子驻车制动系统市场主要份额。随着泛博于 2012 年被博世出售给 KPS,于 2019 年又被 KPS 转手给日立,竞争力逐渐下降,电子驻车制动系统竞争格局松动,以弗迪为代表的国产供应商迎来宝贵窗口期。

2024-02-29
汽车工业发展带动我国汽车胶管行业增长 本土企业可发展空间较大

汽车工业发展带动我国汽车胶管行业增长 本土企业可发展空间较大

我国汽车胶管行业企业众多,但符合汽车整车制造商产品质量、大规模供货以及同步研发等要求的企业较少,高技术水平的胶管产品多为日本日轮、德国大陆集团、韩国和承R&A公司、法国flexitech公司等国外企业主导。近年来,国内部分企业不断加快研发,逐渐缩小与外资企业的技术差距,正实现进口替代。

2024-02-23
我国车载电源行业进入门槛较高 市场相对集中 第三方供应商快速成长

我国车载电源行业进入门槛较高 市场相对集中 第三方供应商快速成长

车载电源具有客户壁垒、技术壁垒、规模壁垒,行业进入门槛较高,市场相对集中,2023年CR5市场占有率76.2%,CR3市场占有率61.0%。

2024-02-20
火爆海外市场 我国低速电动车行业“内冷外热” 禁令压力加大致厂商转型

火爆海外市场 我国低速电动车行业“内冷外热” 禁令压力加大致厂商转型

2015-2017年,我国低速电动车产量突破百万大关,呈现增长趋势;2018年,受行业清理整顿政策的影响,低速电动车产量规模开始缩减;2019-2021年受清理整顿、五菱宏光Mini等微型车大火影响,大批企业停产整顿,低速车产量持续下降。根据数据显示,2021年,我国低速电动车行业产量约为33.5万辆。

2024-02-05
汽车电动化、智能化利于汽车座椅电机行业应用提升 国产企业竞争力较强

汽车电动化、智能化利于汽车座椅电机行业应用提升 国产企业竞争力较强

根据数据显示,2023年,汽车产销累计完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新高,实现两位数较高增长;汽车出口再创新高,全年出口接近500万辆,有效拉动行业整体快速增长。

2024-01-15
我国新能源汽车行业变革蓄势待发 高端化倾向或将势不可挡

我国新能源汽车行业变革蓄势待发 高端化倾向或将势不可挡

以新能源汽车不同的市场价格定位的销售量分布来看,差异显著。新能源汽车30万元的销售价格,常常被大众作为中低端与高端的分界点。2019-2023年,我国高端新能源汽车的销量占比虽有部分增长,但较于占主导地位的中低端,相形见绌。

2024-01-10
我国智能座舱行业现状 新车配置率增速高于全球 供需双升 市场持续扩容

我国智能座舱行业现状 新车配置率增速高于全球 供需双升 市场持续扩容

目前我国智能座舱配置主要集中在10万-75万元的中低端-中高端车型,占比超50%;10万以下车型由于成本限制,智能座舱装配率最低,为25.4%;75万元以上的高端车型换代速度较慢,验证时间较长,许多车型智能化程度较低。

2023-12-20
我国汽车滤清器行业:在汽车产业中重要性逐渐提升 市场需求日益旺盛

我国汽车滤清器行业:在汽车产业中重要性逐渐提升 市场需求日益旺盛

近年我国汽车零配件产业供应体系逐步完善,目前已深度融入全球供应链体系,成为重要的生产和供应基地。数据显示,2021年我国汽车零部件制造企业收入规模为40668亿元,同比增长12%,2022年约为41953亿元,预计2023年将进一步增长至44086亿元。

2023-12-15
我国二手车行业:市场交易量呈现恢复性增长 但依然面临着较大经营压力

我国二手车行业:市场交易量呈现恢复性增长 但依然面临着较大经营压力

近年随着人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。目前已是全球汽车保有量最多的国家。根据公安部10月10日发布的最新数据显示,截至2023年9月底,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆;机动车驾驶人5.2亿人,其中汽车驾驶人4.8亿人。

2023-12-02
我国汽车配件行业:汽车工业发展带动市场快速增长  轻量化、智能化打开量价空间

我国汽车配件行业:汽车工业发展带动市场快速增长 轻量化、智能化打开量价空间

根据数据显示,2022年,我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。2023年1-9月,我国汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%。

2023-12-02
我国电动自行车行业现状分析 爱玛科技、雅迪控股具备品牌优势 市场集中度高

我国电动自行车行业现状分析 爱玛科技、雅迪控股具备品牌优势 市场集中度高

如爱玛科技2009年邀请明星周杰伦代言,费用高达两年3000万元;2019年又邀请了《速度与激情》系列电影主演范·迪塞尔站台。雅迪控股是2018年俄罗斯世界杯、2022年卡塔尔世界杯、2023年女足世界杯的赞助商,此外,雅迪控股还在春晚、综艺、《满江红》《三体》《狂飙》等影视作品上不断投入。

2023-11-30
我国新能源汽车车载电源行业:受益于新能源汽车市场快速扩容 发展空间广阔

我国新能源汽车车载电源行业:受益于新能源汽车市场快速扩容 发展空间广阔

2018-2023年我国新能源汽车产销量逐年增长。数据显示,2023年1-9月我国新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。其中9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。

2023-11-28
我国新能源汽车充电设施行业:“双引擎”下市场潜力不断释放 未来具有广阔成长空间

我国新能源汽车充电设施行业:“双引擎”下市场潜力不断释放 未来具有广阔成长空间

数据显示,2023年我国新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,市场占有率达到29.8%。其中9月新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆,同比分别增长16.1%和27.7%,市场占有率达到31.6%。

2023-11-27
我国汽车后市场行业:风口又至 新能源汽车后市场商机待挖掘

我国汽车后市场行业:风口又至 新能源汽车后市场商机待挖掘

有相关数据显示,2022年我国汽车后市场的市场规模达到7.3万亿元,比2021年增长了12.3%,占国内生产总值的7.1%。预计2023年全年,我国汽车后市场的市场规模将达到7.8万亿元,同比增长20%,占GDP的7.2%。

2023-11-14
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