汽车工业
政策推动、供需两侧协同发力 我国智能座舱行业市场增速持续高于全球
近年来我国智能座舱行业发展快速，市场规模不断扩大，由2018年的397亿元上升至2022年的739亿元，且增速始终高于全球水平，为全球智能座舱行业贡献了重要增量。未来几年，我国智能座舱市场规模将朝着千亿迈进，预计到2025年突破千亿元，2022-2025年的年均复合增长率达到11.7%。
汽车整车发展带动我国汽车仪表市场增长 行业逐渐进入数字式全液晶仪表时代
2022年国内汽车仪表市场规模达到198亿元，同比增长21.33%。预计到2025年，这一市场规模将达到267亿元，2022-2025年的复合增长率为10.52%。另外也有数据显示，2023年中国汽车仪表板行业市场收入约为130.08亿元。这些数据表明，我国汽车仪表行业仍将保持稳定的增长态势。
我国汽车铝合金压铸件行业现状分析：下游需求持续上升 多家企业布局一体化压铸
而随着汽车轻量化及压铸工艺技术的不断提升，各大企业积极引进先进、大吨位的设备，扩大生产规模，布局一体化压铸。例如，爱柯迪积极布局战略合作，购进大型压铸机，在2024年6月，爱柯迪与联德机械有限公司达成战略合作协议，联德机械将向爱柯迪提供上百台浸渍式保温炉。
三大因素推动我国新能源环卫车销量和渗透率持续上升 盈峰环境份额领先
在政策推动、城镇化率上升和技术等因素推动下，我国新能源环卫车销量不断攀升，由2017年的1575辆上升至2023年的6248辆，年均复合增长率达到25.82%；2024年1-9月，其销量继续上升，达到5945辆，较2023年同期增长39.5%，预计到2024年底其销量有望突破7000辆；同时新能源环卫车渗透率也在持续上
我国车载显示面板行业分析：下游需求持续回升 汽车智能化推动装载量增加
根据数据显示，2023年，我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆，方案占比超过17%，同比增加6.5%。在品牌搭载上，2023年中国乘用车市场（不含进口车型）在售车型中，共有43个品牌布局多屏车型，52个品牌布局联屏车型。（2022年仅21个品牌布局多屏车型，44个品牌布局联屏车型）。
我国AI汽车行业现状分析：市场与政策环境良好 华为、小鹏等使竞争加速
不止小鹏汽车，华为、蔚来、比亚迪等车企、科技公司、智驾公司也开始行动起来，AI汽车端到端技术开始加速发车。例如，4月，华为发布乾崑3.0，预计将首发搭载在享界S9上面，华为乾崑 ADS 3.0版本具备融合端到端能力，在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。
我国新能源客车行业现状分析：销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长
数据显示，在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下，2017-2021年，我国新能源客车销量持续下滑，2021年达到54825辆，同比下降19.87%；2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响，其产量出现回升，但在2023年，受“国补”退出影响，其产量又出现下滑，达到59710辆，同比下降18.85%。
新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域
汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元，预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。
全球新能源汽车电池盒市场规模快速增长 行业朝轻量化、安全化、一体化发展
根据数据，2019-2021年我国新能源汽车零部件市场规模由1712亿元增长至2870亿元，年均复合增长率 29.48%。随着新能源汽车渗透率不断提高，预计2024年我国新能源汽车零部件市场规模将达6618亿元，2030年我国新能源汽车零部件市场规模将超10000亿元。
我国新能源搅拌车销量爆发式增长 且市场竞争愈发激烈 集中度呈下降走势
2023年我国新能源搅拌车销量达到5315辆，同比增长146.98%；2024年上半年其销量继续延续大幅上升趋势，达到4110辆，较2023年上半年同比增长117.50%；预计到2024年底，其销售有望突破8000辆，创历史新高。
持续逆袭！ 我国插电式混动汽车（PHEV）行业销量上升 市场竞争愈发激烈
2024年1-8月，中国新能源汽车总销量703.7万辆，其中纯电动车销量421.6万辆，同比增长9.7%，占比59.9%，插电式混合动力车销量281.7万辆，同比增长84.2%，占比40%。
电动重卡为新能源重卡主流 销量及渗透率持续增长 行业集中度仍有提升空间
根据数据，2024年1-8月，我国新能源重卡中纯电动、燃料电池、插电混动重卡分别占比93%、6%、1%。电动重卡分为充电、换电两种模式，当前充电式占主导。根据数据，2024年1-8月，电动重卡中充电式、换电式重卡分别占比60.8%、39.2%。
材料革新打开机会新窗口 我国汽车内饰件行业规模及单车价值量持续增长
近年来，随着我国汽车市场销量持续稳定增长，座椅系统、仪表板、中控台、护板总成等汽车内饰件细分产品的单车价值量也保持持续增长。对常见内饰件的价格进行统计估算，包括座椅总成、仪表板总成、顶柜总成、门板总成、立柱总成、车顶内饰等，2023年汽车内饰件(含座椅)的平均价值量水平在8500元左右。
摩托车行业有望迎政策春风 中大排产品成为新兴增长极 市场集中度不断提升
由于国内电自、电轻摩产销规模快速增长，成为重要代步工具，对燃油摩托车有一定的替代作用，近五年我国摩托车内销小幅度下滑。以两轮燃油摩托车为例，近五年我国两轮燃油摩托车内销维持500万-650万辆之间，总体有所下滑。
我国新能源商用车行业分析：产销量持续回升 政策落地带来更多想象空间
从历史数据来看，商用车以不到两成的保有量贡献了六成以上的燃油消耗量，而推动商用车领域的节能减排，也是中国实现“碳达峰、碳中和”目标的重要任务。根据数据显示，2022年中国新能源商用车行业市场规模为718.20亿元，同比增长79.41%，预计2023年市场规模有望达到1594.27亿元。
全球多地积极推进车联网部署 产业逐步壮大 中国在国际市场上表现突出
数据显示，2018-2022年全球车联网市场规模由728亿美元增长至1629亿美元，2023年全球车联网市场规模约为1865亿美元，较上年同比增长14.49%；预计2024年全球车联网市场规模达2281亿美元，较上年同比增长22.31%。
全球汽车盘式制动器需求增多 中国市场加速渗透 国产替代空间较大
中国是全球最大的汽车市场，2023年中国汽车市场约占全球市场32%的份额。随着新材料、新工艺、智能制造等技术的不断发展,盘式制动器的性能得到了显著提升,在国内汽车市场加速渗透。以2022年中国市场（不含进出口）乘用车新车交付搭载制动器为例，前轮盘式制动器新车搭载占比接近100%，后轮盘式制动器占比约为90%。
我国车辆对电网（V2G）行业分析：政策陆续出台 蔚来等车企正积极探索市场
随着新能源汽车保有量持续上升，带动V2G行业需求上升。根据相关资料可知，预计到2025年国内新能源汽车保有量超3500万辆，假设平均单车带电量约50kWh，届时全市场新能源汽车将提供约17.5亿kWh移动电化学储能。
我国汽车零部件行业：企业“出海潮”开启 下游应用市场轻量化趋势明显
数据显示，2022年我国汽车零部件制造业营收约为41953亿元，同比增长3.16%。2023年我国汽车零部件制造业营收约为44086亿元，同比增长5.08%。预计2024年我国汽车零部件制造业营收将进一步增长至46200亿元。
