交通运输
我国航空货运供需结构改善 国际货运有望保持景气 行业趋向绿色、智慧、多元化
近年来，在宏观经济稳步增长以及政策的大力支持下，我国航空货运行业整体保持平稳增长。根据数据，2012-2023年我国民航货邮运输量由541.60万吨增长至735.40万吨，年复合增长率为2.8%。
我国医药冷链物流行业：冷链基础设施完善提供重要支撑 药品运输是主要组成部分
近年我国冷链物流基础设施不断完善,冷库和冷藏车的数量都在稳步增长，这给医药冷链物流发展提供了有利支撑。数据显示，2023年我国冷藏车市场保有量达到 43.2万辆，较上年增长4.97万辆，同比增长12.9%；冷库总量约为 2.28亿立方米，较上年增长0.18亿立方，同比增长8.3%。
我国羽绒服行业现状：旺季价格不升反降 高端市场激战正酣
近年来，国产羽绒服品牌如波司登、鸭鸭等逐渐崛起，吸引了大量年轻消费者的关注。例如2023年双十一，天猫平台发布的数据显示，波司登高居去年双十一服饰品牌销售榜（累计商品交易总额）榜首，鸭鸭品牌跻身前五，而雪中飞品牌也排到了第七名。
我国冷链物流行业风口正盛 “班列+冷链”下跨境冷链空间广阔
根据行业统计数据显示，2023年我国冷链物流总需求量约3.5亿吨，同比增长6.1%，显示出市场对于高效、安全的冷链物流服务有着强烈的需求。进入2024年，这一趋势继续得到强化，仅上半年，我国冷链物流需求总量就已达到2.2亿吨，同比增长4.4%；总收入为2779亿元，同比增长3.4%。
冷链物流风口正盛 我国冷藏车行业迎来发展机遇 新能源冷藏车市场表现突出
根据行业统计数据显示，2023年我国冷链物流总需求量约3.5亿吨，同比增长6.1%，显示出市场对于高效、安全的冷链物流服务有着强烈的需求。进入2024年，这一趋势继续得到强化，仅上半年，我国冷链物流需求总量就已达到2.2亿吨，同比增长4.4%；总收入为2779亿元，同比增长3.4%。
我国新能源牵引车行业：销量不断攀升但渗透率仍较低 且竞争格局尚未定型
近年来，随着“双碳”战略目标持续推动以及治污攻坚战打响，新能源牵引车行业迎来快速发展，销量不断攀升，由2019年的69辆上升至2023年的18926辆，年均复合增长率达到306.96%。2024年上半年其销量继续延续爆发式增长态势，达到16007辆，相较2023年上半年同比增长188.62%。
我国铁路维修维保行业分析：高级修进入放量阶段 市场需求加速释放
根据数据显示，2023年，全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里；投产新线3637公里，其中高铁2776公里；铁路复线率为60.3%，电化率为75.2%；全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里，比上年末增加4.1公里/万平方公里。
格局将变！跨境电商+冷链运输赋予我国航空物流行业成长空间 中部崛起时代来临
其中近年来受益于我国制造业转型升级、跨境电商和冷链物流市场的蓬勃发展等机遇，我国航空物流国际航线货邮运输量占比整体呈现上升态势。2012年我国国际航线货邮运输量为 156.5 万吨，占国内外航线总货邮运输量的比例为28.72%。到2023 年，我国国际航线货邮运输量增长至 278.99 万吨，占比达到 37.94%。
我国电动摩托车行业市场低迷 产销量大幅下降 电池研发或成企业未来发展方向
进入2023年以来，受消费者偏好的变化、新能源补贴政策的调整、市场饱和度的提高以及宏观经济环境的波动等因素影响，我国电动摩托车市场出现下滑，产销量大幅下降。数据显示，2023年我国电动摩托车的产销分别为526.5万辆和481.05万辆，同比下降30.82%和36.97%。
政策+需求双驱动下我国新能源冷藏车销量不断攀升 远程新能源商用车份额领先
在政策和市场需求推动下，近年来我国新能源冷藏车行业发展势头强劲，销量持续攀升，由2019年的332辆上升至2022年的4583辆，年均复合增长率达到92.75%；2024年1-7月其销量继续攀升，达到5737辆，同比增长243.33%。
我国电动两轮车主要出口至印度和东南亚 行业集中度较高 市场格局有望进一步优化
019年新国标正式发布，拉动电动两轮车行业再次扩容，产量自 2018 年的 3278 万台提升至 2022 年的 5904 万台，CAGR 近 16%。
我国新能源物流车销售规模不断扩大 市场下沉趋势明显 行业集中度持续提升
近年来，随着新能源物流车行业马太效应逐渐凸显，市场份额正持续向头部企业集中，行业集中度不断提升。数据显示，其CR5由2020年的47.1%上升至2023年的55.12%；CR10则由2020年的69.8%上升至2023年的79.22%。
我国电动自行车行业：“新国标”筑牢安全标准底线 政策趋严下市场将加速集中
从销售端来看，自2016年以来我国电动自行车出货量呈现增长态势。尤其是2020年，特殊时期个人短途出行成为新问题，在此背景下，电动自行车需求高企，出货量激增，达4760万辆，较上年同比增长29.35%。估计到2023年我国电动自行车出货量将进一步增长到5400万辆。
新能源船舶行业： 政策出台下迎发展机遇 中国市场渗透率提升有望加速
新能源船舶市场保持较快增长。船舶绿色转型，降低污染物排放已成为全球主流国家的共识，新能源船舶市场规模由2017年的23.91亿美元增长至104.1亿美元。从地区发展情况看，目前欧洲在新能源船舶的发展上较为领先。2023 年欧洲电动船舶占比达到 38%，亚洲占比约为 29%，北美占比 22%。
我国航空客运行业分析：旅客量后续增长潜力大 票价持续市场化改革
自2023年疫情政策放开以来，中国航空运输业逐渐复苏，旅客运输、民航货运情况好转。根据数据显示，中国民航旅客运输量在2023年达到6.20亿人次，较上年同比增长146.03%；中国民航旅客周转量在2023年达到10308.98亿人公里，较上年同比增长163.40%。
我国铁路客运行业投资额保持高基数 票价持续市场化 需求或将不断增长
铁路是国家重要交通基础设施和民生工程，在促进乡村振兴、带动相关产业发展、拉动投资合理增长、优化交通运输结构、降低社会物流成本等方面具有重要作用。长距离、大运量、绿色环保等是铁路运输的主要优势，铁路发展受到中央和地方各级政府的高度重视。
我国智慧路灯行业发展环境分析：政策、技术等环境持续利好 未来市场可期
由上可见，我国智慧路灯行业整体发展环境良好。政策相继出台支持和引导智慧路灯行业发展；交通固定资产和智慧城市投资增长等经济环境为智慧路灯建设提供有力支撑；城镇化、新基建等社会环境为智慧路灯带来广阔市场需求；技术则持续助力着智慧路灯行业的创新发展。在这些因素共同作用下，近年来我国智慧路灯行业发展突飞猛进
我国零担物流市场正向头部集中 大件物品网购渗透率提升将为行业带来更多机遇
长期以来，我国零担物流行业集中度低，其CR5和CR10均不超过10%。不过，近年来零担物流行业龙头集中趋势已经出现，其行业集中度持续上升，CR5由2018年的2.56%上升至2022年的5.6%；CR10则由2018年的3.5%上升至2022年的6.3%。
我国智慧交通市场整体发展环境持续利好 行业正处于快速成长阶段
我国智慧交通行业起步于上世纪90年代左右，近年来，在政策、经济、社会和技术环境的四重加持下，我国智慧交通行业也已步入快速成长阶段，市场规模持续扩容，由2016年的973亿元上升至2022年的2133亿元。
我国智慧物流行业发展环境持续利好 市场规模不断扩容
我国智慧物流行业发展环境良好，在政策环境支持、经济和社会环境促使智慧物流行业市场需求增长、技术助力等因素驱动下，近年来其市场规模持续扩容，由2017年的3375亿元增长至2022年的6995亿元，复合年均增长率达到15.69%。
