能源材料
国内大飞机扩产将推动航空复合材料行业国产化进程 eVTOL市场增长带来新增量
从国内市场看，C919复合材料在飞机结构中的应用比例达到 12%左右，C929宽体客机主体结构的复合材料应用占比将超过 50%。随着C919、C929扩产，叠加国际贸易形势日趋复杂，航空复合材料国产化进程有望加速。
美国“对等关税”政策实施对中国储能行业影响分析 国产企业该如何应对？
截至目前，美国用了仅仅两个半月的时间，储能电池关税税率就从10.9%飙升至173%，翻了近16倍，对美国本土储能生产造成极大影响，短期内对中国储能出口影响较大。然而这次美国发起的关税战对中国储能产业敲响警钟，国产企业必须尽早重新谋划全球化策略，以应对美国市场变化，并重构新的秩序。
水务行业：水资源形势严峻拉动水处理需求 水环境状况有所改善 数智化转型如火如荼
水务是涵盖水处理技术、水资源管理、供水管网和排水系统建设、污水处理、生活供水等方面的综合性行业。近年来，随着我国城市化进程趋于成熟，我国供水总量有所下降，增速有所放缓。随着政府积极倡导节能减排，采取节水措施，预计我国用水总量将在较长时期内保持相对稳定。从市场结构看，我国供水主要来源于地表水源，用水则以农业用水为主。我国
我国全钒液流电池行业：多家企业积极布局 产业化进程有望迈入高速增长通道
与主流的锂离子电池相比，全钒液流电池不仅安全性更高，而且循环使用寿命更长，对环境也更加友好，在长时储能领域具有广阔的应用前景。随着技术进步和政策推动，我国全钒液流电池行业已步入进入商业化运营初期，实现小批量出货。同时在广阔前景吸引下，近两年来多家企业积极布局全钒液流电池赛道，并加速相关产能布局。但全钒液流电池行业仍面临
我国硅基负极材料行业现状: CVD制备硅碳材料渐成主流选择 国产话语权将持续增强
硅基负极理论比容量远高于石墨，具备较大发展前景，逐渐成为电池负极材料研究的热点。硅负极不同掺硅量适应不同场景的需求，目前硅基负极材料已在手机等多个场景逐步开启规模级应用。从技术趋势看，硅氧和硅碳为硅基负极材料产业化应用主要技术路线，其中新型 CVD 硅碳凭借在能量密度和膨胀控制方面的突出表现，正逐步成为行业主流选择。
中国锂电池回收产能遥遥领先 动力电池渐成市场焦点 国内回收技术逐步与国际接轨
全球现有设施的锂电池回收产能约为160万吨/年，就地区来看，亚洲占据主导地位。其中，中国受益于政策支持推动，回收产能遥遥领先。国内锂电池退役量保持快速增长，将推动我国锂电池回收行业进一步发展。
我国电池铝箔行业：钠离子电池有望打开新增长曲线 鼎胜新材龙头地位愈发稳固
受市场需求上升驱动，近年来我国电池铝箔产量快速增长。同时随着技术进步，电池铝箔应用领域已拓展至钠离子电池领域。但受技术及成本等因素限制，目前钠离子电池仍处于产业化初期阶段，量产规模较小，对电池铝箔需求也未形成有效支撑。未来，随着技术进步、生产成本降低以及产业链完善，钠离子电池产业化进程将加速推进，并逐步实现大规模量产，
我国BOPET薄膜行业新增产能居高不下 出口量显著增长 但结构性矛盾下高端产品依赖进口
国内市场供过于求，同时受益于我国制造业的发展以及原料、运输端等成本优势，以及日韩逐渐退出普通BOPET薄膜市场，近年来我国 BOPET 薄膜出口量增长显著。但由于BOPET薄膜行业还面临着结构性矛盾的挑战，BOPET薄膜高端产品仍依赖进口。
我国可控核聚变行业分析：政策助力 资本涌入 多家民营企业技术实现突破
在国家政策支持以及科技创新的背景下，越来越多众资本涌入核聚变领域，主要核聚变企业融资规模加速扩大，如复鑫力、聚变新能、瀚海聚能、翌曦科技、星光玄能及安徽曦融兆波科技等企业融资金额从数千万元至亿元不等，投资方涵盖产业资本、财务投资机构及地方政府基金，行业商业化进程有望进一步加速。
“对等关税”政策加码 我国锂电池行业有望维持较强国际竞争力
我国新能源车销量渗透率已达30%，而全球新能源车渗透率仅16%，可见海外需求上升空间较大。根据数据显示，2024年，我国锂电池累积出口额611.21亿美元，同比下降6%。从出口区域来看，我国锂电池出口第一大市场为美国，2024年出口金额为153.15亿美元，同比增长13%，占我国锂电池出口额25%，假设最悲观下这部分出
我国铁矿石行业形成“以进口为主、国产为辅”的供应格局 进口量整体上升
我国铁矿石资源虽总量丰富，但普遍存在品位低、贫矿多、开采难度大等问题，导致实际可利用资源短缺，对外依存度长期超80%，且行业已形成“以进口为主、国产为辅”的供应格局。在“基石计划”及其他政策推动下，一方面，鞍钢集团、河钢集团等企业加大对国内铁矿石资源的开发力度，铁矿石项目建设步伐加快。另一方面，中国宝武、力拓集团等企业
动力电池装车量猛增推动导电剂市场扩大 新型导电剂占比及国产化率将不断提升
近年来随着“双碳”政策推进，新能源汽车产业快速发展，动力电池受新能源汽车终端需求提升带动，进而推进锂离子电池导电剂市场。传统导电剂应用已相当成熟，其中炭黑2020 年占比约 72%。碳纳米管等新型导电剂将凭借更好的导电性能开始逐步渗透，预计2025年新型导电剂占比将达50%。导电剂开启国产化趋势，国产化率将不断提升。
我国煤炭行业供给端分析：产量及进口量保持增长 生产区域集中度提升
自2020年起，我国煤炭行业进入新一轮景气度上行周期，煤炭价格上涨，截止2024年原煤产量47.6亿吨，并且动力煤产量维持增长态势，炼焦煤增速下降。区域分布来看，晋蒙陕疆原煤产量占比持续提升，我国煤炭生产区域集中度提升。此外，我国煤炭行业进口量大幅增加，俄罗斯和蒙古国是最主要增量国。
我国稀土磁材行业应用分析：下游需求规模增长 人形机器人市场打开新成长曲线
稀土磁材作为新兴战略产业，在推动传统产业转型升级和未来新兴产业培育中发挥着不可或缺的作用。目前，新能源汽车、风力发电、工业节能电机、变频空调等领域稀土磁性材料市场需求稳步增长，尤其是人形机器人、低空经济等应用领域发展为稀土需求打开新的成长曲线。
我国碳纤维行业分析：产能、产量持续扩张 实际消费量恢复正增长
近几年，在下游蓬勃发展的背景下，各路资本和企业大量涌入碳纤维产业，投资热度持续高涨，产能大幅度提升。我国碳纤维产能从2019年的2.67万吨增长至2024年的13.55万吨，复合增速达到38%，产能利用率在2024年回落至44%。
我国固态电池电解质材料行业分析：需求增长空间大 多家厂商纷纷入局生产
由于固态电池有潜力实现更高的能量密度，这意味着它们可以在相同大小的空间内存储更多的能量，提供更长的续航时间。此外，由于固态电池具有更好的电导率，因此它们可能支持更快的充电速度，提高用户的充电效率。凭借诸多优势，近年来我国固态电池市场快速增长，且展现较大的发展空间。根据数据，2023年我国固态电池市场规模达10亿元，预计
低空经济蓬飞 我国eVTOL电池行业机遇与挑战“齐飞” 多家企业纷纷布局
随着低空经济的蓬勃发展，我国eVTOL电池市场迎新机遇。不过，我国eVTOL电池行业面临能量密度、安全性和基础设施等挑战，但随着技术不断突破，其必会成为低空经济产业链中最为核心的“新基建”，未来发展前景广阔。
高压密铁锂行业正处爆发风口 产品供不应求 壁垒提升下市场格局将优化
高压密铁锂这一需求井喷的背后，主要是是新能源汽车与储能市场的双轮驱动。在新能源汽车领域，2024年我国动力电池累计装车量为548.4GWh，同比增长41.5%。其中磷酸铁锂电池装车量牢牢占据主导地位，累计装车量为409.0GWh，占总装车量的74.6%，同比增长56.7%。
我国锰矿行业发展现状：资源呈现“南多北少”格局 市场进口依赖度高
2023年我国锰矿储量排名全球第三，占比约15%。其资源分布不均，呈现“南多北少”格局，且资源集中度高。值得一提的是，虽然我国锰矿资源整体较为丰富，但其资源禀赋较差、品位较低、开采成本高、冶炼难度大。因此长期以来，我国锰矿产品产量远无法满足下游市场需求，需要大量从海外进口，进口依赖度高达80%-90%左右。此外，我国锰
全球储能电池出货以中美为核心 欧洲及新兴市场占比将提升 宁德时代龙头地位稳固
全球能源结构转型下储能行业迎来发展机遇，带动储能电池需求激增。其中，中美为全球储能电池核心出货地，但随着欧洲和其他新兴市场爆发，中美储能电池出货量占比将下降。储能电池技术路线呈现“百花齐放”格局：锂离子储能电池占据绝对地位，其他技术路线也在逐步发展并实现示范应用。全球储能电池格局相对稳定，中国企业长期占主导。宁德时代、
