汽车工业
汽车智能化渐行渐近 国内短板有待补齐
导读：伴随互联网技术对汽车行业的渗透不断深入，汽车智能化被业内认为是未来汽车重要的技术发展趋势之一。目前，作为汽车智能化重要领域的辅助驾驶技术和半自动驾驶技术在国外已经得到应用，并成为提升产品档次和市场竞争力的重要手段。对比之下，我国汽车智能化进程仍不尽如人意。
再制造业迎大机遇 未来市场规模将达2000亿
导读： “中国制造2025”提出要大力发展再制造产业，实施高端再制造、智能再制造、在役再制造，推进产品认定，促进再制造产业持续健康发展。《中国企业报》记者了解到，“十三五”规划将执行“中国制造2025”并把再制造业纳入到发展规划中。在新的政策背景下，再制造业将成为一个循环利用、低碳减排的新兴产业，迎来重大发展机遇。
电动汽车催热动力电池产业 回收体系待完善
导读： 今年以来，伴随电动汽车产销量的快速增长，作为其重要组成部分的动力电池产业也迎来了快速发展时期，国内众多动力电池生产企业纷纷扩大产能。与此同时，动力电池如何回收利用也成为业内关注的热点。
新能源车十年发展路线图 自主品牌超八成
导读：《经济参考报》记者日前从国家制造强国建设战略咨询委员会获悉，新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。记者独家获得了《中国制造2025》重点领域技术路线图中关于新能源汽车部分的详细内容。文件显示，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上，为了实现这个目标，国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划，并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。
近年来我国不同价位二手车保价率的变化及其原因分析
2011年北京地区“限号”政策以来，北京地区的二手车普遍价格出现下降趋势，通过半年多的调整，整个行业的走向和变化趋向稳定，二手车保值率的规律和特点出现，根据半年的数据分析和跟踪，目前各个价格空间的二手车保值率变化不同，原因也不同。
时隔六年政府再次出台新政策为车市雪中送炭
时隔六年政府再次出台新政策为车市雪中送炭。时隔六年后，政府再次出手拯救车市。昨日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，再次出台支持新能源和小排量汽车的发展措施，促进调结构扩内需。这是今年汽车市场陷入寒冬、车企寄希望于政策救市后，政府的雪中送炭之举。业内人士表示，救市政策将会对萧条的车市起到拉动作用，也折射出国家正在从各个方面促进消费、拉动经济増长。
中国新能源汽车产销量逐渐提升，2020年产销量将超500万辆
中国新能源汽车产销量逐渐提升，2020年产销量将超500万辆。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在国家政策的倡导与支持下，我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。截至2012年底，北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。
中国汽车市场增长势头有增无减，应当理性看待目前的销量下降情况
中国汽车市场增长势头有增无减，应当理性看待目前的销量下降情况。2015年的首次需求下降已经让中国汽车市场惶恐不安，悲观论调此起彼伏，但是在2015泰达汽车论坛上，更多声音也在理性看待现下中国汽车产业发展，认为汽车产业持续健康发展势头并未停止，提振产业发展信心。
宝马积极布局中国新能源汽车领域
宝马积极布局中国新能源汽车领域。在钓鱼台国宾馆发布“BMW创新出行服务中国战略”的4天后，9月11日，在工信部发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车和i3增程式车的名字赫然在列。宝马因此成为首个敲开中国电动车市场补贴大门的外国车企。
一汽大众将从SUV车型开始创建廉价新品牌
一汽大众将从SUV车型开始创建廉价新品牌。据此前大众高管表示，廉价车型并不适合搭载大众车标，大众乘用车品牌的定位是大众化市场中较高端的用户。因此廉价车很可能就如德国媒体的报道一样，成为大众汽车集团旗下第13个品牌。该品牌在国际上的主要竞争对手为雷诺旗下的达西亚和日产旗下的达特桑，而在国内将主要竞争日产启辰、雪佛兰的低端车型，更主要的目标为众多中国自主品牌。
国内车企突破现有市场格局纷纷进军欧美市场
国内车企突破现有市场格局纷纷进军欧美市常无独有偶，9月16日，上汽大通成功中标爱尔兰邮政260辆政府大单的首批车辆从无锡正式发往爱尔兰。9月12日，一支由16个自主品牌主力车企组成的五星红旗车队，也浩浩荡荡踏上横穿15000公里的欧亚之路，他们将横穿欧亚大陆、出征米兰世博会。
浅谈国内汽车产业转型升级所面临的四个挑战
浅谈国内汽车产业转型升级所面临的四个挑战。正在天津举行的2015中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，工业和信息化部原总工程师朱宏任表示，中国汽车产业已从量的扩张为主转到转型升级的重要阶段，现阶段转型升级正面临四大挑战。
纯电动SUV应当认清自我市场定位以求在汽车市场拥有一席之地
纯电动SUV应当认清自我市场定位以求在汽车市场拥有一席之地。在纯电动汽车整体市场火热的时候，推出纯电动SUV车型，不失为一种紧随市场的高明之举。尽管之前业内专家认为，纯电动车型应该走小型化道路，但是如果市场认可，消费者接受，纯电动SUV这一细分市场完全大有可为。相比其他纯电动车型，SUV车型具有特殊性，如果纯电动SUV想在市场上崭露头角，需要找准自己的市场定位。
浅谈中国汽车市场未来发展走势
浅谈中国汽车市场未来发展走势。长安汽车总裁朱华荣：未来自主品牌的主要精力应该重点放在突破“价格天花板”，但要真正完成这个目标，还需要相当长的时间。在此期间，中国品牌要做的核心是把握好产品力，做得更加完善。另外，虽然汽车企业频频“触电”，但在相当长的时间内，传统经销商不会被电商所替代，但是两者结合一定是双赢的格局。
上半年我国各大车企运营情况严重分化，新能源汽车成赚钱新武器
上半年我国各大车企运营情况严重分化，新能源汽车成赚钱新武器。在宏观经济不景气和股市资金分流带来的车市整体萧条下，各大车企今年上半年的业绩也出现了严重分化。东风、江淮、长城和比亚迪等逆势上涨，一汽轿车、华菱星马和重汽则表现堪忧……其中，业绩增长的车企普遍都在新能源汽车市场有不错的斩获，可见寒流之中新能源已经成为车企盈利的新利器。
2015年1-8月份中国新能源汽车市场销量迅速增长，三四线市场还需破冰
2015年1-8月份中国新能源汽车市场销量迅速增长，三四线市场还需破冰。2015年1－8月新能源汽车生产118020辆，销售108654辆，同比分别增长2.6倍和2.7倍。其中8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。不过中新网汽车频道记者调查了解到，华丽的销售数据仅体现在一线城市新能源车市场，而三四线城市的新能源市场似乎还没有破冰。
无人驾驶遭遇现实障碍真正进入市场尚待时日
无人驾驶遭遇现实障碍真正进入市场尚待时日。前不久，无人驾驶汽车曾经是被爆炒的热点。造车人着眼于未来，打造无人驾驶或自动驾驶汽车，实在是个值得歌颂的人类新成就，很喜庆，很神奇，引发 关注是自然的。尤其是注定不想学开车、认为自己学不会开车却又要乘车远行的人们，自然对无人驾驶汽车生出了很高的期待，憧憬着那美好的未来，虽然不会开 车，却能驱使着这现代化的交通工具，按自己的意愿行走，即使没有驾驭感，也很有成就感。
消费者对电动汽车涉水有何顾虑？
消费者对电动汽车涉水有何顾虑？涉水开车风险太大，一个不小心在水中熄了火，不仅要有一颗强大的小心脏，还得耗时费力地应对后面的烦恼。相关国家标准对机动车的涉水深度要求是 20厘米，而理论上，车辆的最大涉水深度是由其进气口的高度决定的，一旦路面积水已经达到车辆的最大涉水深度，最好别去盲目试探涉水的可能性。
浅谈2015年轿车市场销售情况
浅谈2015年轿车市场销售情况。受宏观经济走弱、汽车消费行为改变等因素影响，占据乘用车市场最大份额的轿车销量近年来节节败退，甚至成为拖累整个乘用车市场增长的主要类型。今年7月份，轿车市场销量持续下滑，且跌幅进一步扩大。
