汽车工业
2016年国内新能源汽车补贴金额将有所调整
2016年国内新能源汽车补贴金额将有所调整。同时，2016年至2020年新能源汽车推广应用财政支持政策也开始实施。2016年起续驶里程在80km至150km的新能源乘用车的补贴金额将下降1500元至6500元/辆，而续驶里程在250km以上的电动车和燃料电池乘用车补贴金额分别提高了1000元至2万元/辆。
国内汽车后市场不完善 新规出台有望改善消费者可选范围小的现象
国内汽车后市场不完善 新规出台有望改善消费者可选范围小的现象。从今年1月1日起实施的《规定》明确，消费者有权自主选择维修经营者进行维修。包括除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。新规出来后，业内表示，这将有利于解决消费者此前在对汽车进行维修保养中只能选择4S店的窘境。
“十二五”期间各大车企目标完成情况及“十三五”规划蓝图分析
“十二五”期间各大车企目标完成情况及“十三五”规划蓝图分析。十二五”期间，东风计划在西部地区完成产能扩张，并最终落子成都；国际化方面，入股PSA，开创了中国车企国际合作的新典范；商用车方面，东风汽车如期与沃尔沃达成了战略合作，双方的合资公司于2015年初正式成立，组成了世界上最大的商用车联盟。
2015年全球八家汽车制造商在华销量情况：本田涨幅同比超三成 现代起亚销量下滑
2015年全球八家汽车制造商在华销量情况：本田涨幅同比超三成 现代起亚销量下滑。其余三家已公布在华业绩的日系车企丰田、日产以及马自达，2015年销量均实现同比增长。三者中马自达是继本田之后，国内又一家两位数增长的全球车企，同比增幅达到11.5%至235,261辆。得益于马自达在华推出的新CX-5和昂科塞拉，令企业在华销量达到历史新高。丰田和日产也分别增长8.7%和6.3%，增速仅次于本田和马自达。
2015年12月中国SUV汽车销量排行榜：哈弗H6销量破四万夺冠
2015年12月中国SUV汽车销量排行榜：哈弗H6销量破四万夺冠。从销量前十车型来看，中国品牌不仅再次包揽前三，前十中也仅有昂科威和奇骏两款车。哈弗H6再次突破4万，并成功锁定年度总冠军，宝骏560紧随其后，排名第二，瑞风S3重回前三。值得一提的是，中华V3竟然一黑再黑，已经闯入了前十。大众神车途观跌破前十。
中国新能源汽车市场增速过快存隐患 企业需严格把关产品质量
中国新能源汽车市场增速过快存隐患 企业需严格把关产品质量。但是，新能源汽车产业一定是中国汽车产业崛起的一个最佳机会和途径。虽然在新能源汽车产业方面，中国也有许多技术上的劣势，但是与传统汽车产业相比，中国在新能源汽车产业方面的机会相对要大得多。
2015年国内汽车产销小幅增长 品牌乘用车同比增长15.27%
2015年国内汽车产销小幅增长 品牌乘用车同比增长15.27%。2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销售总量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售399.82万辆、336.43万辆、259.57万辆、167.88万辆和72.93万辆，分别占乘用车销售总量的18.91%、15.91%、12.27%、7.94%和3.45%。
乘联会：2015年全国车市走势前高中低后高 预计今年一季度车市表现向好
乘联会：2015年全国车市走势前高中低后高 预计今年一季度车市表现向好.总体来说，2015年车市经历了剧烈波动，总体呈现“前高中低后高”的态势。其中，第四季度对整体车市贡献最大，当年12月，狭义乘用车市场累计销量达228.17万辆，同比增长17.5%。第四季度狭义乘用车销量占据了全年销量的30.72%。
吉利的新能源汽车战略会好高骛远了？
吉利的新能源汽车战略会好高骛远了？2010年，在北京车展上，一直在新能源汽车领域低调行事的吉利一举展出5款新能源车型分别是智慧吉利（IG）、吉利电动车EK-1、吉利电动车EK-2、帝豪EC7-RV、采用串联式插入混合动力技术的帝豪EC7、采用并联式插入混合动力技术的帝豪EC8，并宣称将在两年内先后上市，结果是这些车或依然还是概念车，或销量淹没在庞大数据的尘埃里。
新能源汽车将有望进入快速发展期
新能源汽车将有望进入快速发展期.同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4.55万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产1.50万辆，同比增长88%。同时，2015年前十个月新能源汽车销售17.11万辆，同比增长2.9倍。其中纯电动汽车销售11.38万辆，同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车销售5.73万辆，同比增长1.8倍。
“十三五”加油新能源汽车
“十三五”加油新能源汽车.值得强调的是，在“十三五”期间，新能源汽车的发展速度将得到进一步解放，今年产量或居世界第一。当然，不可否认目前仍有不少因素制约了新能源汽车的推广，如车企技术、汽车品质及充电便利性等。未来应推动新一轮能源革命的角度，加快充电基础设施建设，鼓励核心技术攻关、产品研发和商业模式创新，新能源汽车才能真正驶上快车道。
8月汽车进口量下滑近四成 单车平均让利9.5万
8月汽车进口量下滑近四成 单车平均让利9.5万.与此同时，进口汽车销量增幅出现回升。中国进口汽车联席会的统计显示，今年8月，进口汽车销量不仅环比有所提升，同比降幅也在收窄。宝马X5、奔驰ML等C级SUV车型销量大幅度提升，直接带动C级车销量实现逆势增长，同比增幅达到2%。
汽车定制 想说爱你不容易
导读：不过，这是一个没有什么是不可能的世界，没有多少钱的寻常百姓想玩汽车定制，如今也不再是什么奢望。现在已经有一些车企在努力突破“传统意义”，试图把定制化从奢华拉进日常。像smart fortwo，能为消费者提供40种车身颜色；雷诺卡缤也在色彩上大做文章，提供多种颜色的车顶和内饰配色；较早尝试定制化的特斯拉，可以让消费者通过网络勾选车顶、轮毂、内饰、音响等配置，然后下单，再由企业进行生产。就连自主汽车品牌也开始尝试干定制的活儿了。10月1日，
车载传感技术现状分析
车载传感技术现状分析.在今后的发展中，智能化传感器无疑将会进一步扩展到化学、电磁、光学和核物理等研究领域。可以预见，新兴的智能化传感器将会在关系到全人类国民生的各个领域发挥越来越大作用。
中国汽车零部件行业概况
中国汽车零部件行业概况.每百户的平均拥有量不到35 辆。受此影响，中国汽车零部件市场潜力巨大。根据益普索咨询公布的预测，中国汽车零部件制造业预计在未来五年里实现每年20%以上的增长4。其间，不排除有阶段性的增速波动情况出现。
市场研究报告指出：中国轮胎行业面临结构调整
导读：知名咨询公司弗若斯特沙利文在最新发布的市场研究报告——《中国轮胎市场研究》（以下简称报告）中指出，目前，中国轮胎行业正面临着低端产能过剩及高端产能不足的问题，亟待进行产品结构调整。
积极作为 轮胎循环利用行业看好“十三五”
导读： “通过几年努力，我国废轮胎回收产业布局趋于合理，生产规模不断扩大。轮胎循环利用行业要落实“中国制造2025”，推动资源综合利用产业的发展，践行创新驱动、绿色发展，提高轮胎循环利用产业竞争力。
