1、有利因素
(1)经济的持续健康运行，为汽车及装备制造业的发展创造了条件 “十二五”时期，全球经济陷入低增长，我国经济虽然增速放缓，相比其他经济体，仍保持着较快的发展速度。“十三五”期间，我国将在“十二五”基础上继续完成经济的发展转型任务，预测此期间我国的经济发展速度将在“十二五”基础上逐步加快，城镇化进程将进一步推进，社会固定资产投入稳步增长，为我国汽车及装备制造业实现快速发展创造了有利条件。在巨大的市场空间下，中国各大汽车及装备制造商纷纷扩产，未来几年产销量仍将保持平稳增长，汽车保有量将持续增长，无论在OEM市场还是AM市场，都将大大拉动本行业的市场需求。
(2)国家的产业政策扶持，为内燃机及配件行业的快速发展奠定了基础国家发改委《产业结构调整指导目录(2013年修正)》、《中国制造2025 )) ,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》等政策，都对内燃机及配件行业发展提供了有利的政策支持。“十三五”期间，我国将在工业4.0战略的引领下，从制造大国向制造强国转变，未来信息与制造业结合程度将越来越高，内燃机及配件行业的产品工艺、质量水平、创新能力将不断增强，小规模的、质量管理能力差，创新能力不强的企业将面临淘汰，紧抓产业升级机遇的企业将迎来新一轮发展的春天。
(3)全球化采购、世界先进制造业向新兴国家转移，为本行业提供了新的发展机遇欧美、日本等西方发达国家的劳动力成本较高，制造业缺乏成本优势，国际汽车、工程机械巨头加大了产业转移的速度。由于我国劳动力资源丰富、劳动力成本相对较低、市场潜力巨大，各大公司纷纷在我国投资建厂，或者设立采购中心。近年来，美国康明斯、卡特彼勒等跨国企业稳步提高在中国的采购份额，为中国内燃机及配件行业带来了加速发展的契机，相关产业发展迅猛。
另外，经过长年的技术引进和消化，国内内燃机相关配套技术逐渐成熟，部分在行业领先的企业具备了为跨国制造巨头配套供应的能力。比如在机油泵、发动机水泵等领域，湖南机油泵股份有限公司、银轮股份等企业己成为美国康明斯、卡特彼勒等五百强企业的合格供应商或战略供应商。未来我国内燃机及配件企业为世界先进制造巨头配套供应的发展空间相当广阔。
2、不利因素
(1)国外经济增长乏力和我国宏观经济调控对行业需求的影响2008年以来，受美国及欧洲债务危机的影响，世界经济复苏乏力。2011年以来，我国经济继续平稳运行，但是受到宏观经济调控、上年基数较高等多方面因素影响，下游行业如中重型卡车、工程机械、乘用车等增长速度己大幅放缓甚至出现一定的负增长。世界经济的低迷和我国宏观经济调控，会影响下游行业的需求，进而对本行业的发展带来一定的负面影响。
(2)综合成本上涨等多种因素对行业经营成本带来压力近年来，劳动力、能源、物流运输等成本大幅上升，而原材料价格则大幅波动，国内制造业的经营成本上升明显;再加上上游整车或主机厂、外资企业等重要客户具备较强的议价能力，成本转嫁有限;以上都对本行业的经营成本带来较大压力。
(3)生产规模偏小，研发水平、工艺水平和管理水平较低本行业具有显著的规模经济性，同时对研发、工艺、管理等方面也有较高要求。与国外相比，国内汽车零部件企业的数量虽多，但大多数生产规模较小，无法实现规模化生产;同时，研发水平、工艺水平和管理水平还存在一定的差距，很难进入跨国整车或发动机企业的配套系统。这些因素都对本行业进入全球采购体系、参与国际市场竞争构成不利影响。
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