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近年来我国汽车发动机泵类行业周期性、区域性和季节性特征分析

        柴油发动机泵类行业与中重型卡车、工程机械、发电机组、船舶动力等下游行业发展紧密相关,而这些下游行业与宏观经济周期高度相关,与经济周期基本保持一致;而汽油发动机泵类行业的下游市场为乘用车市场,随着我国经济发展水平的提高和人民生活水平的提高,老百姓的购车消费需求将长期保持稳健成长,周期性不明显。与下游行业相似,发动机泵类行业无特别明显的季节性特征,但一般7-9月为相对淡季,其余月份为旺季。该行业没有明显的区域性特征。 

        (1)所处行业与上、下游行业之间的关联性   

        行业上下游关联图 

 

        1、所处行业与上游行业的关联性 

        上游行业主要为生铁、钢材、铝锭等原材料行业,上游行业比较分散,市场化程度高,供应充足,对发动机零部件行业影响不大,汽车零部件行业对上游行业不存在依赖性。 

        2、所处行业与下游行业的关联性 

        下游行业主要包括柴油发动机市场、汽油发动机市场和AM市场等。其中柴油发动机市场主要包括中重型卡车、客车、工程机械、发电机组、船舶动力;汽油发动机市场主要包括乘用车市场,这些下游客户大多为世界五百强或者国内外大型企业,生产经营稳定,对零部件需求也较为稳定。近年来,跨国企业对我国的零部件采购份额迅速提升;加上我国经济平稳增长,下游行业稳步发展,对本行业的市场需求拉升较大。尽管近几年受经济周期波动影响较大,但未来长期发展前景仍然相当广阔。 

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我国重卡销量回升 新能源车型渗透率突破20% 行业马太效应凸显

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2020-2025年上半年,我国重卡市场销量波动调整,但新能源重卡销量爆发式增长,2025年上半年渗透率突破20%。值得一提的是,我国重卡市场呈现高度集中的竞争格局,近年来“强者愈强”的马太效应日益凸显,市场份额持续向头部企业集聚。中国重汽持续巩固其行业龙头地位,市场份额从2022年的23.64%稳步提升至2025年上

2025年07月25日
新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势

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受多重因素推动,近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛,2020-2024年实现198.80%的年均复合增长率。进入2025年后,其市场热度持续攀升,仅1-6月累计销量就突破5.85万辆,超越2024年全年销量。与此同时,其渗透率不断攀升,2025年上半年突破30%。从细分市场来看,纯电动牵引车持续领跑市场,2025年

2025年07月21日
我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先

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2022年我国中卡销量大幅下降,但自2023年起强劲回升,2024年同比增长19.14%至12.76万辆;但在2025年上半年,其销量又出现下滑。从出口来看,我国中卡出口总体呈现强劲增长态势,2020-2024年出口量实现24.14%的年均复合增长率;进入2025年,其出口需求依旧旺盛,1-5月出口量较2024年同期大

2025年07月18日
我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”

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2025年07月17日
汽车电机铁芯行业:新能源车多电机趋势带来广阔空间 竞争格局将由分散走向集中

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2025年07月17日
我国新能源环卫车渗透率突破14% 行业呈“双龙头”格局 中尾部企业竞争态势胶着

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2025年07月15日
高阶智驾渗透下全球车载摄像头模组行业持续扩张 海外厂商占主导 中国企业正崛起

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2025年07月10日
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2025年07月07日
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