1、行业的经营模式
本行业经营模式上主要有两种，一是直接面向发动机主机厂或整车企业的生产供应模式(OEM)，二是售后维修服务市场销售模式(AM)。
在OEM模式下，零部件企业独立于主机厂或整车企业，进行专业化、规模化生产。国内外主机厂在选择配套供应商时，对零部件企业的技术研发能力、质量管理水平、生产配套能力都有相当高的要求，而一旦双方建立起较为稳固的供应配套关系，将不会轻易转换。主机厂往往会同零部件供应企业互通市场相关信息，协同开发新产品。
在AM模式下，零部件企业主要通过经销商向专业零售店、连锁店、改装厂等销售，再由这些销售终端面向最终的消费者进行销售。与OEM模式相比，AM市场较为零散，竞争更为激烈，零部件生产企业难于形成规模，因此成长性也不如OEM市场。
2、行业技术水平及技术特点
近20年来，我国发动机及零部件行业不断加强与国外同行的技术交流，吸收和借鉴国外先进技术，与国际先进水平的差距逐渐缩小，部分零部件企业的技术水平甚至达到国际一流，具备了为世界五百强企业配套的能力。
关于未来技术发展趋势，主要集中在节能环保、集成模块化、中大马力、自动化等几大方面。
(1)节能环保随着欧V排放标准的实施，世界各国对汽车及装备制造业的环保监管要求趋于严格，节能减排技术成为21世纪发动机行业的发展重点，也是未来全球节能减排目标实现的关键所在。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》要求制造业支持绿色清洁生产，推进传统制造业绿色改造，推动建立绿色低碳循环发展产业体系，鼓励企业工艺技术装备更新改造。发展绿色金融，设立绿色发展基金;根据《中国内燃机工业“十二五”发展规划》，内燃机消耗我国60%以上的石油能源，“十二五”期间我国内燃机工业发展的指导思想，包括以内燃机节能减排为突破口和创新重点，做好内燃机产品的升级换代，满足绿色增长和生态保护协调发展的社会需求;内燃机是实施节能减排最具挖潜空间的产品，更是采用新技术、新材料、新工艺以推动技术进步，体现节能减排效果最直接的产品。因此，节能减排技术也是我国未来内燃机发展的“重中之重”。
内燃机整体节能减排性能的实现，依赖于各零部件性能的优化。发动机泵类产品主要是通过开发可变排量、电液控制、模块化系统替代传统产品等，全面应用节材、节油技术;另外，参照欧盟RoHS标准，要求加强材质监测，严格控制产品中汞、铅、六价铬等有毒物质的含量，走环保、节能的发展道路。我国内燃机工业经过几十年的发展，目前市场己经更加规范、“三包”索赔质量管理以及排放、环保标准要求更高，目前整体行业门槛己大幅提高。
就国外而言，可变排量机油泵在美国、欧洲等西方发达国家的技术和运用己经成熟，高档轿车大都使用了可变排量泵，大众、奥迪、PSA等汽车公司己大范围应用可变排量机油泵，定量泵的开发和生产己逐渐减少，未来可变排量泵将逐渐替代传统的定量泵。
就国内而言，目前可变排量机油泵的应用以乘用车为主，未来上海大众、一汽大众、上海通用、一汽、奇瑞、长安、长城等大型企业可变排量泵的应用率将大幅提升。预计到2016年，可变排量机油泵在国内乘用车领域的替代率可达到20%-30%左右，国内主机市场可变排量机油泵需求量将超过300万台。同时，在售后服务市场也存在对可变排量机油泵的需求，目前我国乘用车维修市场为保有量的5%左右，商用车维修市场需求为保有量的15%左右，售后市场年需求量将有较大空间。若以每年5%的替代率计算，随着汽车保有量及替代率的提升，预计到2016年售后市场对可变排量机油泵的年需求将达到80万台左右。因此，预计到2016年对国内市场对可变排量机油泵的年需求达到380万台以上26。
(2)集成模块化根据《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》，我国将加强内燃机机械效率提高技术的研发和应用，重点开展低摩擦技术的开发应用，推进智能化、模块化部件的产业化应用，实现部件的合理配置和动力总成的优化匹配。根据《中国内燃机工业“十二五”发展规划》，我国内燃机发展的重点包括冷却发动机水泵、机油泵、输油泵等部件系统(特别鼓励支持集成模块化产品);发展的重点项目包括冷却(润滑)系统模块化集成技术应用研究。发动机泵类产品的生产流程较复杂，工序繁多。集成模块化就是采用新设计和新工艺，将机油泵、发动机水泵、过滤器、机油冷却器等多个功能模块集成在一个组件系统中，以替代以往各个零部件单独生产、装配的传统方式，达到简化整体结构，提高装配效率，优化发动机空间布局、节能减排和轻量化的目的。
集成模块化技术符合全球节能减排的趋势，成为21世纪发动机泵类产品发展的重要方向，目前该技术在国外己较为成熟，国内外零部件巨头己着手集成化模块化产品的产业化，预计未来市场前景相当广阔。
(3)中大马力泵类技术中大马力技术或产品具有技术难度高、产品使用工况复杂、升级换代明显等特点，代表了发动机领域先进的技术水平和重要的发展方向。根据《中国内燃机工业“十二五”发展规划》，“十二五”我国内燃机发展重点包括发展大功率、高可靠性、排放达到国家标准要求的大中型工程机械用柴油机，为大型船舶配套的大功率中低速柴油机，满足各种重型车辆及特殊车辆用大功率柴油机等;“十二五”发展的重点项目包括重型商用车用柴油机、中型商用车用柴油机、大型工程机械用柴油机、大型农业机械用柴油机等。因此，中大马力技术也是未来发展的重点，为中大马力柴油机提供配套的泵类产品也需升级换代。
(4)自动化数控机床、加工中心、自动铸造生产线等在生产中的应用程度不断提高，简化了生产工艺、提高了生产效率。在产品设计开发过程中，计算机辅助设计(CAE) ,计算机辅助分析(CAE)和计算机辅助制造(CAM)是重要的应用方向，借助CAD ,CFD和CAM软件，可以方便对进行产品三维设计、二维工程图设计、同步工程设计、运动校核、干涉检查、流体力学性能检测、疲劳分析和加工模拟，能够显著提高设计效率、降低试制和生产成本。
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