1、行业市场化程度
根据《汽车产业发展政策》等相关政策,我国零部件企业将逐步形成专业化、大批量生产和规模化供货能力。目前在柴油发动机领域,由于技术水平、专业性要求较高,其泵类产品生产独立于主机厂,专业化、市场化程度较高。而在汽油发动机领域,其泵类产品大多还是作为乘用车生产企业或主机厂下属核心零部件业务的形式存在,独立的专业泵类生产企业尚不多。但是,无论是柴油机还是汽油机泵类产品,从长远来看专业化、规模化生产都将是重要的趋势。
2、行业竞争格局
总体而言,国内外发动机泵类行业市场竞争较为激烈。从国际市场来看,发动机泵类产品的主要生产企业包括加拿大麦格纳、美国德尔福、美国博格华纳等,均为世界上领先的汽车零部件企业,拥有领先的生产技术和优质的产品性能。
近年来,我国发动机泵类行业在发展变化中也形成了相对稳定的竞争格局,主要竞争主体分为以下三类:
(1)内资的专业生产企业这类企业独立于整车或装备制造企业,为整个下游主机厂提供配套。在柴油发动机泵类领域,专业性生产程度更高。这类企业数量众多,较为分散,只有少部分企业实力雄厚,技术及装备水平较好,产品种类丰富,能够满足为大型主机厂配套的质量与产能要求。比如湖南机油泵股份有限公司、西泵股份等。
(2)以外资为主的合资或独资专业生产企业这类企业近几年发展较快,绝大部分企业为其在中国的合资企业配套或返销本国,其特点是投资大、设备优良、管理理念先进。这类企业包括:①苏州建厂的日本TPK公司,生产发动机泵类产品,为日本在华投资的企业配套;②苏州建厂的德国GPM公司,生产发动机水泵、机油泵等零部件,为德国大众配套。
(3)整车或发动机主机厂内部配套企业这类企业主要是汽车整车集团或发动机主机厂下属的独资或合资企业,主要为其关联企业提供配套。乘用车生产企业大都设有内部的零部件企业,比如富奥汽车零部件股份有限公司、东风汽车泵业公司、上海乾通汽车配件有限公司等。
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