交通运输
我国支线航空发展地域性鲜明 亟需降低对国家补贴依赖
虽然我国已成为全球第二大航空运输市场多年，但是我国支线航空发展却不大如意。我国主营支线航空的航司较少，而且具有鲜明的地域特征。目前，天津航空、华夏航空、幸福航空和北部湾航空是我国主营支线航线且规模较大的航司，其中，天津航空的航线最多近300条，幸福航空的支线飞机占比最大达96.2%。此外，经营支线航空的航司还有河北航空、多彩贵州航空等。
疫情下线上教育迎来发展契机 线下教育则面临诸多困难
受疫情影响，教育部多次下发通知，要求2020年春季延期开学，各线下机构均取消课程，而在线教育机构则纷纷提供免费线上课程。全国学校均开始采用线上复课的方法，来响应“停课不停教、停课不停学”的政策。
疫情之下快递业得以利好发展 业务量较往年明显增长
近期，我国大部分企业均已复工复产。从快递行业发展情况来看，截至3月底，我国主要寄递企业到岗率高达98.6%，主要寄递企业营业网点(不含末端备案网点)营业率也达到99.7%。
2020年我国电商物流行业发展现状：需求明显回升 供给能力进一步恢复
虽然进入2020年，受疫情影响，我国电商物流运行指数有所下滑，但进入3月，随着疫情的好转、复工复产进程的加快，物流供给能力在进一步恢复，运行指数有所回升。数据显示，2020年2月，我国电商物流运行指数为96.6点，比上月回落12.2个点；而到3月，运行指数为104.7点，比上月上升8.1个点。
2020年我国汽车交通领域投融资事件、金额均环比增长 其中战略投资事件最多
进入2020年以来，虽然受疫情影响，我国汽车交通领域投融资市场受到一定的冲击，但进入3月，市场热度有所回暖，事件、金额环比均有所增长。数据显示，截止到2020年3月，我国汽车交通领域投融资事件31起，较2月增加11起；投融资金额273亿元，环比增长104.2%。
2020年中国快递行业发展指数处于较高水平 行业发展韧性十足
据国家邮政局发布的2020年2月中国快递发展指数报告显示，2020年2月我国快递发展指数达到157.3，同比提高了31.6%，表明了我国快递行业发展韧性十足。
2020年中国铁路行业营业里程及客运量均不断增长
铁路是种供火车等交通工具行驶的轨道线路，一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等。铁路按管理主体来分类，一般可以分为国家铁路、非控股合资铁路、地方铁路和专用铁路。
2020年我国物流业并购交易额下降 以小型交易为主
在中国各项指标下滑的背景下，我国物流行业发展放缓，2019年，综合物流、智能信息化等领域继续受到关注，资本的持续进入推动业务、技术的融合与迭代。2016-2019年我国物流行业并购交易数量逐年增长，但增速在2018年明显放缓，2019年又再度回升30%至131宗。虽然交易数量有所增长，但是在投融资环境遇冷的情况下，投资者对物流行业的虽渐趋谨慎，2019年物流行业并购交易规模近727.6亿元，同比增长26%，较2018年增速缩窄40个百分点。
2020年全球海运行业船舶运力分析 干散货船与油轮占据主要份额
自2018年以来，受全球经济增速疲软的影响，全球海运贸易增速也放缓。根据数据显示，2018年全球海运贸易量增速为2.70%，而2017年的增速为4.09%。但海运贸易量的绝对值仍有上升，并在2018年达到历史最高值，为110亿吨。
2020年中国粮食物流总量持续增长 铁路和水运为主要运输方式
随着现代物流业的发展，推动了我国粮食物流行业发展，已初步建成粮食现代物流体系，目前中国跨省粮食物流运输方式中主要以铁路和水运为主，其中铁路占比50%，水路占比40%、公路占比10%。
2020年我国船舶运输业市场不景气 新船订单量、完工交付量及手持订单量均呈下降态势
受航运市场低迷影响，自2008年以来，全球船舶市场表现不景气，新船订单量、完工交付量、手持订单量出现大幅下降。数据显示，截止到2019年上半年，全球仅成交新船400艘、2536万载重吨，全球仅成交新船400艘、2536万载重吨。
2019年中国制动闸片行业规模逐年增长 城轨领域闸片市场潜力大
近年来，我国制动闸片行业市场规模呈增长态势，数据显示，2016年制动闸片市场规模为1.83亿元，2018年上升到2.09亿元，同比增长20.81%；2016年制动闸片市场需求为44.45万片，2018年上升到63.42万片，同比增长20.55%。未来随着城市运营车辆数量增加，城轨领域闸片市场仍大有可为。
2019年我国农产品冷链物流行业平稳发展 果蔬及水产品需求较多
随着我国社会经济的发展，国民更注重生活质量，对食材的新鲜度有更高的追求，因此农产品冷链需求也不断增长。相关数据显示，2018年我国蔬菜、水果、肉类、水产品流通腐损率均在8%以上，尤其是蔬菜的腐损率高达20%。而发达国家一般将果蔬腐损率把控在5%以下。可见，农产品最终效益的差异取决于易腐农产品冷链应用率。
2019年我国航空发动机行业产量快速增长 市场需求持续稳定
航空发动机是飞机的核心部件，为航空器提供飞行所需的动力，被视为飞机的“心脏”。航空发动机产业链主要包括研发设计、整机制造、整机试验和整机修理等环节。
2019年我国植保无人机行业保有量及作业面积快速增长 渗透率提升空间很大
我国植保无人机起步较晚，经过十年的研制，我国植保无人机保有量和作业面积逐年增加，保有量从2014年的695架增至2018年的3.15万架，作业面积从2014年的426万亩次增至2018年的2.67亿亩次。
2019上半年我国网约车行业用户规模超3亿人 主要分布在东部、西北地区
根据网约车用户群体31个省市的地区分布情况，2019年上半年，网约车用户群体区域分布最高的是东部地区，使用率高达54%，其次是中部地区和西部地区，使用率分别为43.4%、44.8%。
2019年我国同城货运网约车平台接受度提升 搬家货运市场需求占比最大
随着我国整体消费水平提升及需求的提高，同城货运结合互联网下单方式与趋势来满足需求多元化，根据数据显示，我国同城网约车占比最高的是搬家，占比高达48.2%，其次是小商户拉货，占比为40.3%。
2019年我国游轮旅游行业接待总量及接待游客总数均呈下降态势
邮轮旅游在旅游项目里花费较高，其行业发展与国家收入水平有较大关联。借鉴发达国家的游轮旅游发展经历可发现，当人均GDP为五千美元时，邮轮旅游行业处于发展初期的培育期；当人均GDP均突破一万美元时，邮轮旅游行业进入膨胀发展期。而在我国大部分城市，人均GDP尚低于一万美元，仅有北京、天津等一线城市的人均GDP均超过一万美元，表明我国邮轮旅游行业正处于培育期向爆发期过渡。
2019年我国仓配行业主要集中在东部 服务市场进一步扩大
仓配一体化就是“仓储+配送”的整合，区别于单纯的仓储、运输和配送。随着电商的快速发展，市场需求强烈，仓配一体化模式优势越凸显。2019年下半年，电商行业最为关注的“双11”、“双12”即将来临。在电商行业竞争进入白热化阶段下，除了产品质量及价格之外，如何实现仓储与配送网络的无缝链接，降本增效也是各大电商企业关注重点，于是成本优于“租赁仓库+第三方配送”的仓配一体化模式成为各大电商优先选择。
2019年我国冷库行业容量呈逐年增长态势 其中主要集中在华东地区
从类型来看，目前我国冷库主要分为生产型、产地型、市场型、城市配送型、区域分拨型等类型。其中城市配送型冷库、区域分拨型占比较高，达到了27%、20%；其次是市场型冷库、生产型冷库、产地型冷库，其占比13%、12%、12%。
