咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2020年我国高铁座椅行业产需规模整体呈下降态势 二等座占据主流

       高铁座椅是我国高速铁路动车组客运列车配套的一种座位,主要是供乘客在高铁组车厢内就坐的坐具。高铁座椅主要分为VIP座椅、一等车座椅、二等车座椅、商务座及其他座位;其中二等座座椅最多。

高铁座椅分类
 
资料来源:公开资料整理

       近年来随着我国高铁营运里程的不断增长、运输量的不断加大,我国铁路动车组的数量也显著上升。根据中国铁路总公司统计数据,2019年我国铁路动车组的数量突破3600标准组,达到3665标准组,同比增长13.7%。

2011-2019年我国动车组数量及增速情况
 
数据来源:公开数据整理

       虽然铁路动车组的数量呈现稳定增长,但我国高铁动车组自2015年以来新增减少,行业产销量总体呈现出下滑态势。数据显示,2018年我国高铁座椅市场需求量为148.9万个,产量为150.8万个。初步估算,2019年我国高铁座椅市场需求量将下降到**万个,产量**万个。

2013-2019年中国高铁座椅市场的供需情况
 
数据来源:公开数据整理

       从细分需求来看,二等座是目前我国高铁座位中量需求最多的。数据显示,2018年在我国高铁座椅中,二等座128.4万个,一等座14.4万个,特等座及其他座椅6.1万个。初步估算,2019年二等座为**万个,一等座为**万个,特等座及其他座椅**万个。

2013-2019年中国高铁座椅细分需求量统计
 
数据来源:公开数据整理

       市场规模方面,受行业产品价格逐渐下降影响,使得行业规模迅速回落。数据显示,2018年我国高铁座位的市场规模约为49.55亿元;初步估算,2019年市场规模约为**亿元。

2013-2019年中国高铁座椅市场规模情况
 
数据来源:公开数据整理

       从细分市场来看,二等座占据主要市场。数据显示,2018年在高铁座椅细分市场中,二等座30.82亿元,一等座10.80亿元,特等座及其他座椅7.93亿元。初步估算,2019年二等座市场为**亿元,一等座**亿元,特等座及其他座椅**亿元。

2013-2019年中国高铁座椅细分市场规模走势
 
数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国高铁座椅市场分析报告-市场规模现状与发展趋势分析

更多好文每日分享,欢迎关注公众号
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国智慧交通行业谋求高质量发展 技术向系统化智能跨越市场竞争格局重塑

我国智慧交通行业谋求高质量发展 技术向系统化智能跨越市场竞争格局重塑

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。我国交通固定资产投资完成额保持在较高水平。2020-2024年我国交通固定资产投资完成额由34783亿元增长至37893亿元。

2025年10月21日
四大核心因素驱动 我国零担物流市场规模超万亿元 行业集中度持续上升

四大核心因素驱动 我国零担物流市场规模超万亿元 行业集中度持续上升

我国零担物流市场规模庞大,是实体经济血脉的重要组成部分。其未来发展由四大核心引擎驱动:宏观经济增长与政策支持奠定了坚实基础;供应链柔性化变革催生了海量碎片化订单;电商消费升级推动了大件快递需求爆发;而科技赋能则成为降本增效、重塑行业格局的关键力量。在这些因素共同作用下,行业正迎来新一轮的景气周期与结构性机遇。

2025年10月21日
中国高尔夫球车行业出口面临美国关税挑战 场景革命、技术升级两大主线注入新动能

中国高尔夫球车行业出口面临美国关税挑战 场景革命、技术升级两大主线注入新动能

近年来高尔夫球车应用场景得到极大的拓展。在旅游景点与度假村领域,随着旅游业的蓬勃发展,越来越多的旅游景点和度假村引入高尔夫球车作为观光工具,这部分应用场景目前占比达20%。例如,一些大型的自然景区、主题公园等,为了提升游客的游览体验,纷纷购置高尔夫球车,方便游客在景区内便捷地穿梭游览。

2025年10月16日
智慧物流业正从单一场景向多元化纵深发展 企业需多维度差异化构建竞争力

智慧物流业正从单一场景向多元化纵深发展 企业需多维度差异化构建竞争力

近年在全球经济加速发展的进程中,物流业作为关键支撑产业,其重要性日益凸显。与此同时,随着信息技术的迅猛发展以及经济全球化的深入推进,传统物流模式在效率、环保等方面的局限性日益凸显,越来越无法满足当今社会对高效便捷、绿色环保物流服务的迫切需求。在这一背景下,智慧物流应运而生,并成为推动物流行业转型升级、实现高质量发展的关

2025年10月14日
连续16年全球第一!我国叉车内外销双增长 无人叉车成行业新引擎

连续16年全球第一!我国叉车内外销双增长 无人叉车成行业新引擎

在销量不断增长的同时,我国叉车行业盈利能力不断提升。2024年我国叉车行业实现营业总收入473亿元,同比增长2%;实现归母净利润46亿元,同比增长9%;销售毛利率/净利率分别为24%/11%,同比分别增长2.2pct/0.8pct。

2025年10月13日
成本降至万元 我国无人配送车行业盈利空间可期 国产企业进行海外试点

成本降至万元 我国无人配送车行业盈利空间可期 国产企业进行海外试点

无人配送车正从技术示范驶向规模化商用。面对超千亿元的潜在市场,新老玩家纷纷涌入,导致车辆价格在数年间从百万级骤降至“万元时代”。这一关键变化,叠加全国超百城开放路权,正强力助推行业跨越盈亏平衡点,迈向大规模商业化部署,驱动快递、即时零售等场景的物流模式变革。2025年,物流巨头与科技公司集体加码,将无人配送车行业推向爆

2025年09月29日
“运河经济”再崛起 我国内河航运行业政策落地 国家战略有望重塑经济版图

“运河经济”再崛起 我国内河航运行业政策落地 国家战略有望重塑经济版图

我国内河航运蕴藏着巨大的经济与环保价值,是降低社会物流成本的关键方式。然而,与发达国家相比,我国内河货运开发程度依然较低,2024年内河货物周转量占比仅为8.58%,远逊于德、美,其核心制约在于航道连通程度低与高等级航道占比不足的结构性短板。为破除此番困境,自“十四五”起,国家顶层设计强力出台,“五纵四横两网”的国家高

2025年09月22日
我国港口行业:集装箱吞吐量维持较高增长 绿色智慧转型正在加速

我国港口行业:集装箱吞吐量维持较高增长 绿色智慧转型正在加速

近年来,随着中国经济的持续发展和国际贸易的日益繁荣,我国港口行业呈现出稳健的发展态势,货物吞吐量不断增长。2024我国港口货物吞吐量为175.95亿吨,同比增长3.7%。2025年1-7月,我国完成港口货物吞吐量104.4亿吨,同比增长4.4%。从结构上看,2025年1-7月我国港口内贸货物吞吐量实现72.3亿吨,同比

2025年09月13日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部