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我国公路运输PEST分析:投资额持续增长 互联网技术促进行业发展

       公路运输是指以公路为运输线,利用汽车等陆路运输工具,做跨地区或跨国的移动,以完成货物位移的运输方式,是构成陆上运输的两种基本运输方式之一。自2015年来,我国公路营业里程呈逐年增长态势,到2018年营业里程达到484.65万公里,同比增长1.53%;2019年我国公路营业里程为501.25万公里,同比增长3.43%。

2015-2019年中国公路营业里程

 数据来源:公开资料整理

       一、政策环境(P)

       公路运输是我国社会经济中的一个重要角色,当前是我国最为主要的交通形式之一。为保障行业发展的稳定、高效、有序性,加强行业智能化发展,国家相继出台一系列相关政策。2020年9月24日,交通运输部发布《交通运输部关于加强和规范事中事后监管的指导意见》,提出推进交通运输“互联网+监管”,充分利用互联网、大数据、云计算等新技术,对运输企业、车辆、船舶及各类经营行为进行精准监管。

中国公路运输相关政策

发布时间

部门

政策名称

内容

20192

-

《国家高速公路网计划》

提出规划目标:连接所有城镇人口超过20万的城市,形成高效运输网络;高速公路行业政策及环境指出,并提出要加快建设国家高速公路网,加快建设服务于沿海主要港口集装箱港区的高速公路。

20197

安监局

《关于打造公路水运品质工程的指导意见》

提出到2020年,公路水运品质工程理念深入人心,品质工程评价体系基本建立,建设一批品质工程示范项目,形成一批可复制可推广的经验,实现一批建设技术及管理制度的创新等。

20199

中共中央、国务院

《交通强国建设纲要》

计划到2035年,基本建成交通强国。

201912

交通运输部

《国家公路网规划2019-2030

重申“71118”布局,并在保持原国家高速公路网规划总体框架基本不变的请胯下,补充连接新增20万以上城镇人口城市、地级行政中心、重要港口和重要国际运输通道,规划到2030年我国国家高速公路里程达到11.8万公里,规划远期展望线约1.8万公里。

201912

交通运输部

《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020-2025年)》

将交通运输大数据的发展细分到五大行动、21项具体任务上。

数据来源:公开资料整理

       二、经济环境(E)

       在公路建设方面,中国公路投资额增长稳定,逐年上升,投资完成额从2014年的1.55万亿元增长至2019年2.16万亿元,复合年增长率为6.86%;2020年1-11月中国公路投资完成额达到2.26万亿元。

2014-2020年1-11月年中国公路投资完成额

 数据来源:公开资料整理

       三、社会环境(S)

       载客汽车和载货汽车的制造商是公路运输行业的主要供应商,庞大的汽车数量证明其市场规模仍旧较大,如今我国居民出行越来越方便,飞机、火车、自驾等可选择方式增多,公路客运量受到影响,自2015年来我国载客汽车数量持续下降,到2019年,我国载客汽车下降至77.67万辆,同比下降2.5%;载货汽车数量较为稳定,到2019年出现大幅度下降,载货汽车数量为1087万辆,同比下降19.83%。

2015-2019年全国载客汽车数量

 数据来源:公开资料整理

2015-2019年全国载货汽车数量

 数据来源:公开资料整理

       四、技术环境(T)

       如今全球都处在一个互联网信息化时代,在我国公路运输发展方面,互联网技术更能实现其资源优化配置,将为公路运输发展带来更低的运营风险与更高的服务质量。公路运输行业结合互联网技术,创造更高的信息化水平平台、优化资源配置、缓解资金难题、加强安全宣传,并构建智能出行体系,提高出行便利,实现公路运输业的智能化发展,提升我国公路运输行业的综合实力。

互联网时代下公路运输经济发展对策

 数据来源:公开资料整理(LJ)

       相关行业分析报告参考《2021年中国公路运输市场分析报告-产业供需现状与投资商机研究》。

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我国物流运输行业:货物运输总量不断攀升 降本增效推进下成本水平保持下降态势

我国物流运输行业:货物运输总量不断攀升 降本增效推进下成本水平保持下降态势

近年得益于商品流通的日益频繁、制造业的持续繁荣,以及国家对物流行业的扶持政策不断加码,我国物流业整体规模持续壮大。数据显示,2024年我国社会物流总费用19万亿元,虽同比也增长了4.1%;社会物流总额360.6万亿元,同比增长5.8%,增速比上年提高0.6个百分点。

2025年04月10日
我国全网快运市场规模持续扩容 行业正迈入存量整合期

我国全网快运市场规模持续扩容 行业正迈入存量整合期

近年来,我国全网快运市场规模逐年递增,到2027年或将达到1797亿元。同时其市场规模占零担市场规模的比重持续提升,预计2027年将达到9.99%。从细分市场来看,我国全网快运市场结构呈现显著分化:加盟制全网快运虽然保持主导地位,但自2020年起,其市场规模占比逐渐缩小,直营制全网快运市场规模占比则持续提升。当前,我国

2025年04月07日
飞机租赁行业:全球供需失衡导致租金上涨 市场迎新机遇 中资公司快速崛起

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进入2022年以来,随着疫情影响逐渐消退以及市场消费的回暖,全球航空市场持续回暖。根据数据显示,2024年全球航空客运总需求同比增长10.4%,较2019年增长了3.8%;国际航空客运量同比增长 13.6%,超过2019 年峰值 0.5%;航空载客率 83.5%,国际航空载客率上升 0.5pct 至 83.2%,均创历

2025年04月02日
我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局

我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局

2015-2021年我国冷藏车销量不断上升,但到了2022年其销量出现大幅下降。不过,自2023年起,其销量恢复增长,2024年同比增长16.29%。同时我国冷藏车保有量不断上升,由2015年的9.34万辆上升至2024年的49.5万辆。未来,在政策与需求双轮驱动下,我国冷藏车行业仍具备较大发展潜力,市场空间依然广阔。

2025年03月17日
我国通用机场行业分析:低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确

我国通用机场行业分析:低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场,也是低空基础设施“设施网”的重要组成部分。近年来,国家政策推动低空经济快速发展,为通用机场行业带来庞大需求空间,通用机场数量持续增加,其中中南地区数量最多,并且各省市明确通用机场建设规划蓝图。随着eVTOL技术标准落地,未来垂直起降场基础设施建设增速可观。

2025年03月10日
我国集装箱行业处周期性复苏期 产量回升有望延续 整体运价水平将小幅反弹

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当下我国是世界上最大集装箱生产国,96%都是中国造。随着中美逐步进入补库存周期,红海事件催化及全球贸易回暖之下,集装箱行业预2024年迎来周期性复苏,并有望在2025年延续。从价格方面来看,2024年我国集装箱产品价格在供应紧张背景下保持高位,运价整体上延续了2023年年底下行走势。

2025年03月04日
电动自行车行业占据电动两轮车主导 生产端高质量发展 以旧换新政策激发市场活力

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电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示,2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的 88%,电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。

2025年02月26日
我国快递驿站行业需求规模持续上升 但生存空间被挤压 未来出路在何方?

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我国快递业务量及收入规模保持增长,快递企业营业网点超20万处,并且双十一”“618”等大促活动催生大量快递件,快递驿站应需而生。而随着圆通等品牌价格战开启,我国快递驿站行业生存利润空间被挤压。不过,通过创新的盈利模式、技术应用和市场机会的挖掘,快递驿站有望突破困境,实现转型升级,行业必将迎来更加多元化和个性化的发展趋势

2025年02月17日
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