咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2016年上半年广东省二手车市场再度“双降” 珠三角仍为最大交易市场

导读2016年上半年广东省二手车市场再度“双降”  珠三角仍为最大交易市场。二手车交易总金额为232.6亿元,同比下跌1.5%。这是继2015年底广东省二手车交易量和交易金额首度“双降”后再度出现。分析指出,这主要是由于全省各地陆续开始执行新的《居住证暂行条例》,外地人购买二手车过户困难,交易量再受拖累。


  日前,广东省汽车流通协会发布数据,根据对全省近200家二手车流通企业上报数据统计,并结合全省重点地区二手车过户数量,2016年上半年广东省二手机动车累计交易量为43.5万辆,同比下跌4.0%;二手车交易总金额为232.6亿元,同比下跌1.5%。这是继2015年底广东省二手车交易量和交易金额首度“双降”后再度出现。分析指出,这主要是由于全省各地陆续开始执行新的《居住证暂行条例》,外地人购买二手车过户困难,交易量再受拖累。

  交易流程卡住市场“脖子”

  数据显示,作为最主要的交易车型,我省二手乘用车的交易量为30.4万辆,同比下跌4.1%;交易金额185.3亿元,同比下跌3.9%.二手商用车(包括客车及货车)的交易量为9.9万辆,同比下降8.3%.其他车型(包括摩托车、挂车等)交易量为3.3万辆,同比增长了17.9%。

  从全省二手车月度交易走势来看,与去年同期相比,今年上半年全省的月度交易状况明显呈“疲态”,“负增长”是主调。其中,3月开始受“国八条”发布的鼓舞,市场交易量有回升的势头。不过,到了4月份,全省二手车市场再度回落。

  广东省汽车流通协会方面分析,上半年市场低迷,主要受到各地陆续执行新的《居住证暂行条例》所影响,外地人一直活跃于二手车交易中,如今购买二手车过户变困难,也令他们购车意愿大打折扣,交易量再受拖累。

  珠三角仍为最大交易市场

  数据显示,从全省各地区交易情况看,东莞、佛山、深圳、广州、中山依然为全省前5强。

  其中,东莞市的交易量为6.6万辆,同比下跌3.0%。佛山市的交易为6.3万辆,同比下跌3.5%。深圳市的交易量为5.7万辆,同比下跌8.3%.广州市的交易量为5.6万辆,同比下跌6.1%。中山市的交易量为4.6万辆,同比下跌1.9%。

  与去年相比,2016年上半年全省共有15个城市交易量出现下滑,其中下滑幅度最高的是珠海市,下滑率为16.8%。全省仅江门、梅州、揭阳、潮州、云浮、汕尾6个城市的交易量出现了增长,但增长幅度不高,仅梅州、揭阳、汕尾3个城市的交易量增长率在5%以上。

  在已实施“国五”标准的珠三角9个城市,交易总量比去年同期相比下降4.8%.9市中除江门的交易量与去年持平外,其他8市的交易量均有下滑。

  中国汽车流通协会发布的最新二手车市场的交易数据显示,今年上半年全国二手车交易量477.4万辆,同比增长3.6%,低于新车市场销量的增速,并没有迎来之前所预测的爆发窗口期。

  中国汽车流通协会秘书长肖政三表示,之前预测今年二手车交易量能增长到1100万辆甚至1200万辆,但现在只能期待全年销量超1000万辆,增速达到6%。

参考《2017-2022年中国二手产业竞争现状及十三五投资商机研究报告

资料来源:公开资料来源 中国报告网整理 转载请注明出处
 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国重卡销量回升 新能源车型渗透率突破20% 行业马太效应凸显

我国重卡销量回升 新能源车型渗透率突破20% 行业马太效应凸显

2020-2025年上半年,我国重卡市场销量波动调整,但新能源重卡销量爆发式增长,2025年上半年渗透率突破20%。值得一提的是,我国重卡市场呈现高度集中的竞争格局,近年来“强者愈强”的马太效应日益凸显,市场份额持续向头部企业集聚。中国重汽持续巩固其行业龙头地位,市场份额从2022年的23.64%稳步提升至2025年上

2025年07月25日
新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势

新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势

受多重因素推动,近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛,2020-2024年实现198.80%的年均复合增长率。进入2025年后,其市场热度持续攀升,仅1-6月累计销量就突破5.85万辆,超越2024年全年销量。与此同时,其渗透率不断攀升,2025年上半年突破30%。从细分市场来看,纯电动牵引车持续领跑市场,2025年

2025年07月21日
我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先

我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先

2022年我国中卡销量大幅下降,但自2023年起强劲回升,2024年同比增长19.14%至12.76万辆;但在2025年上半年,其销量又出现下滑。从出口来看,我国中卡出口总体呈现强劲增长态势,2020-2024年出口量实现24.14%的年均复合增长率;进入2025年,其出口需求依旧旺盛,1-5月出口量较2024年同期大

2025年07月18日
我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”

我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”

从全球全地形车行业的发展史来看,曾经市场一度是美/日企业的竞争史,不过当下中国企业正后来居上成为行业新势力。纵观2018-2023年的市场格局演变,全球全地形车市场呈现出了显著的结构性变化。

2025年07月17日
汽车电机铁芯行业:新能源车多电机趋势带来广阔空间 竞争格局将由分散走向集中

汽车电机铁芯行业:新能源车多电机趋势带来广阔空间 竞争格局将由分散走向集中

电机铁芯是维持电机生命和正常运转的关键,在新能源汽车驱动电机中成本占比较高,达30%。近年来,我国新能源汽车产业蓬勃发展,驱动电机进入发展快车道,带动汽车电机铁芯需求增长。随着多电机成新能源汽车重要发展趋势,汽车电机铁芯行业将迎来更加广阔的增长空间。

2025年07月17日
我国新能源环卫车渗透率突破14% 行业呈“双龙头”格局 中尾部企业竞争态势胶着

我国新能源环卫车渗透率突破14% 行业呈“双龙头”格局 中尾部企业竞争态势胶着

近年来,我国新能源环卫车行业快速发展,销量从2020年的3629辆跃升至2024年的9709辆,年均复合增长率达27.89%。进入2025年后,这一增长势头更加强劲,1-5月累计销量已达4697辆,较2023年同期大幅增长超过70%。与此同时,新能源环卫车渗透率也不断攀升,由2020年的3.18%快速提升至2025年1

2025年07月15日
高阶智驾渗透下全球车载摄像头模组行业持续扩张 海外厂商占主导 中国企业正崛起

高阶智驾渗透下全球车载摄像头模组行业持续扩张 海外厂商占主导 中国企业正崛起

在技术升级与市场普及的双轮驱动下,高阶智驾渗透率呈现指数级增长态势,车载摄像头模组市场需求随之快速增多。根据预测,2022-2030年,L2+(城区NOA)渗透率将由0.8%提升至25%,L2+(高速NOA)渗透率将由0.8%提升至55%。

2025年07月10日
地方政策与DeepSeek驱动我国智能驾驶正迈向高阶市场 未来有望标配在15万左右车型

地方政策与DeepSeek驱动我国智能驾驶正迈向高阶市场 未来有望标配在15万左右车型

智能驾驶是指汽车通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备,实现协助驾驶员对车辆的操控,甚至完全代替驾驶员实现无人驾驶的功能。智能驾驶是人工智能革命和新能源革命的集大成者,是下一个万亿级大赛道。当下,智驾技术正逐渐成为中国日常交通出行的重要组成部分。有数据显示,2024年我国乘用车自动驾驶的渗透率超五成,乘用

2025年07月07日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部