国内外汽车行业市场现状及发展前景

导读： 国内外汽车行业市场现状及发展前景。汽车工业经过 100 多年的发展，已成为世界上规模最大和最重要的产业之一。2001-2014 年期间，全球汽车产量由 5,630.49 万辆增至 8,750.70 万辆。

参考《2017-2022年中国汽车钢管行业发展格局现状及十三五投资商机研究报告》

       1、汽车行业概况

       （1）全球汽车行业概况 

       汽车工业经过 100 多年的发展，已成为世界上规模最大和最重要的产业之一。2001-2014 年期间，全球汽车产量由 5,630.49 万辆增至 8,750.70 万辆。其过程如下：2001 年-2007 年间，全球汽车产量保持稳定增长，增长率在 3%-6%之间。 

       2008 年、2009 年，由于受金融危机影响，全球汽车产量连续两年出现下滑。2010年起，受益于世界经济的复苏以及中国、印度等国市场的快速拉动，全球汽车产量恢复至 7,813.35 万辆。 

       2012、2013 和 2014 年，全球汽车产量分别为 8,410.02万辆、8,724.98 万辆和 8,750.70 万辆，同比增长率分别为 5.07%、3.75%和 0.29%。 

       数据来源：公开资料整理 

       从地域分布上看，全球汽车生产基地主要集中于亚太、欧洲和北美。伴随着我国成为世界汽车产销第一的进程，三大汽车生产基地的格局也逐步被改变，目前亚太地区已成为全球汽车最主要的生产基地。 

       数据来源：公开资料整理 

       （2）我国汽车行业概况 

       2001-2014 年期间，我国汽车产销量实现大幅度增长，汽车产销量从 234.44万辆和 236.36 万辆增至 2,372.29 万辆和 2,349.19 万辆，成为全球汽车行业的主要增长点。其过程大致如下：2001-2010 年，我国汽车产销量分别由 234.44 万辆和 236.36 万辆增至 1,826.26 万辆和 1,806.19 万辆，在此期间，我国汽车产销量增速明显，汽车产销量复合增长率分别为 25.26%和 25.35%；2011-2014 年，我国汽车产销量分别由 1,841.89 万辆和 1,850.51 万辆增至 2,372.29 万辆和 2,349.19万辆，由于受到汽车产销基数及宏观经济的影响，我国汽车产销量增速放缓，汽车产销量复合增长率分别为 8.80%和 8.28%。 

       数据来源：公开资料整理 

       ①  我国汽车行业市场格局 

        I、乘用车市场占汽车市场主导地位 

 2014 年，我国乘用车产销量分别为 1,991.98 万辆和 1,970.06 万辆，为汽车市场的重要组成部分： 

       数据来源：中国汽车工业协会 http://www.caam.org.cn  

       过去十余年，我国经济高速发展，国民购买力提升，以私家车为主的乘用车逐渐成为汽车市场消费主力，根据公安部统计，2015 年末我国汽车驾驶人数已超过 3.27 亿人，以个人名义登记的私家车为 1.24 亿辆，乘用车市场前景广阔。 

        II、合资品牌占据乘用车市场主导地位 

       我国整车制造业的特有模式为中外合资，外资汽车品牌若要进入中国市场生产并销售，必须与国内汽车制造企业合资经营，且股权比例不得高于 50%，在这种模式下，我国整车制造业通过引进国外先进汽车生产技术和管理模式，得到了长足的进步。目前我国乘用车市场以合资品牌占据主导地位。 

       2012-2014 年，我国乘用车市场份额分布如下： 

       注：1、以上数据来源于中国汽车工业协会 http://www.caam.org.cn；

       2、上图中主要外资品牌指包括德系、日系、美系、韩系、法系在内的五大外资车系。 

       III、我国乘用车市场集中度相对较低 

       2012-2014 年，我国狭义乘用车（仅含轿车、SUV、MPV）销量排名前十的汽车制造企业乘用车市场占有率具体情况如下： 

       与发达国家前五名汽车制造企业占市场份额达 60%-80%的市场格局相比，我国乘用车市场集中度依然较低。 

       ②  我国汽车行业发展趋势 

       我国汽车市场经过十余年的快速发展，仍处于汽车普及阶段。据国家统计局2015 年 2 月发布的《2014 年国民经济和社会发展统计公报》统计，2014 年末我国民用汽车保有量达到 1.45 亿辆（扣除三轮汽车和低速货车），汽车千人保有量为 105.83 辆/千人，与发达国家每千人汽车保有量 500 辆左右相比，我国汽车市场仍有较大的发展空间。 

       我国汽车行业高速发展的同时，也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题，在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下，汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。 

       I、汽车轻量化 

       汽车车身约占汽车总重量的 30%，据中国汽车工业协会统计，空载情况下，约 70%的油耗用在车身重量上，若汽车整车重量降低 10%，燃油效率可提高6%-8%；整车重量每减少 100kg，其百公里油耗可减低 0.4-1.0L，二氧化碳排放量也将相应减少 7.5-12.5g/km。汽车轻量化后车辆加速性提高，车辆控制稳定性、噪音、振动方面也均有改善。因此，车身重量的降低将对整车的燃油经济性、车辆控制稳定性、减少废气排放都有显著效果。 

       II、新能源汽车市场潜力巨大 

       随着新能源汽车制造技术的逐步成熟，其销量也逐步上升。据中国汽车工业协会统计，2013 年度，我国新能源汽车销量仅为 1.76 万辆；而在 2014 年度，我国新能源汽车销量已增至 7.48 万辆，仅次于美国，位列世界第二；2015 年 1-9月，我国新能源汽车销量达到 13.67 万辆，同比增长 230%。随着国家对新能源汽车各项扶持政策的推出、消费者对新能源汽车认知程度的逐步提高、公共充电设施的不断完善，新能源汽车必将迎来其发展的高速期。 

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