交通运输
2009年全国物流业运行报告
2009年我国物流业以贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》为契机，抓住机遇，迎接挑战，努力克服国际金融危机影响，实现了止跌企稳、加快回升的良好发展态势，为国民经济平稳较快发展提供了有力支撑。
重型化是专用汽车发展的必然趋势
我国是一个农业人口大国，农业是国民经济的基础，把农业放在国民经济的首位是一项基本国策没有农业的现代化，便没有全国的现代化，实现农业机械化是实现农业现代化的一个重要内容。
我国农用车重型化发展趋势
农用运输车自1980年诞生以来，至今已走过了29年的历程。29年来，农用运输车行业在争论中前进， 在竞争中壮大， 并以其敏锐的市场眼光，独特的发展模式，迅速发展成为我国经济生活中最具活力的产业之一。
我国农用车行业发展现状及问题
2006年，在农用运输车完成了名称更改，即“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”、“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，从管理形式和产品名称上基本实现了与其他汽车产品“接轨”的同时，我国低速汽车（农用运输车）行业也一扫2004年以来的持续负增长颓势，低速汽车总
我国农用车行业稳步发展
2006年，在农用运输车完成了名称更改，即“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”、“四轮农用运输车”更名为“低速货车”，从管理形式和产品名称上基本实现了与其他汽车产品“接轨”的同时，我国低速汽车（农用运输车）行业也一扫2004年以来的持续负增长颓势，低速汽车总
2008年1-3月份农用车产销情况
近日从有关部门了解到，今年第一季度农用车产销量仍然呈现稳步增长态势，比去年同期增长6.42%，产销率为98.53%，增长率、产销率均比去年同期稍有所降低。
中国农用车发展的五大趋势
农用运输车自1980年诞生以来，至今已走过了29年的历程。29年来，农用运输车行业在争论中前进， 在竞争中壮大， 并以其敏锐的市场眼光，独特的发展模式，迅速发展成为我国经济生活中最具活力的产业之一。
我国农用车市场属于政策
从长远看，尽管农用车颇受争议，行业先天不足，发展前景难以预测，在2005年相关政策能否进行调整完善也未确定，但企业只要都能从行业的共同利益出发，立足长远，严格自律，练好内功，搞好科技创新，就能使整个农用运输车行业渡过难关。
我国农用车行业的发展趋势及前景
一年多来，农用车行业可谓饱经风霜，不经意间驶进了沼泽地，产销快速滑落到了谷底，行业上下纷纷奔走呼喊，探寻农用车的发展出路，呼吁为农用车提供更开阔的发展空间和政策支持。
2010-2020年中国通用航空市场规模预测
2008-2017年，全球通用飞机的需求量将超过4.2万架，预计总价值约2144亿美元；中国需要通用飞机近5000架，约占全球总需求量的12%，其中百分之79%是通勤、作业、培训等用途飞机。未来十年中国通用飞机需求总价将达155亿美元。
2009年1-9月中国铁路运行情况
随着中国政府刺激内需政策的逐步到位，货运数据逐月好转。今年一季度，全国铁路货运总发送量较去年同期下降6.3%；上半年累计发送量同比下降4%。1－8月降幅已收窄为2.9%。
2009年1-8月中国船舶行业分析
1-8月，全国造船完工量2338万载重吨，同比增长58%；承接新船订单1098万载重吨，同比下降82%，其中6～8月新接订单980万载重吨，占前8个月接单总量的89%；截至8月底，手持船舶订单1.9086亿载重吨，已连续11个月下降，比年初下降6.8%，比上月底下降0.8%。
2009年8月海运运价恢复性上涨
上海航运交易所发布的运价指数显示，6月中下旬以后，我国沿海海运运价指数和出口集装箱运价指数初步扭转了去年下半年以来下滑趋势，出现恢复性上涨，但与2008年的运价高点指数相比，仍有较大差距。
2009年1-7月交通运输行业分析
1-7月，全社会客运量172.65亿人次，同比增长3.6%。全国铁路客运量8.96亿人次，增长4.8%。公路客运量161.17亿人次，增长3.4%。水运客运量1.24亿人次，增长4.3%。
2009年1-7月中国船舶行业分析
1-7月我国船舶行业工业总产值、出口交货值保持两位数增长，但增幅继续呈现下降趋势;造船完工量同比大幅增长，新承接船舶订单同比继续减少，手持船舶订单出现连续10个月下降，金融危机对船舶行业的影响进一步显现，经营形势未见明显好转。
