咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2011年中国铲土运输机械行业市场发展态势

      内容提要:平地机前3名企业的市场占有率也高达63.1%,与2010年相比不同的是,前2名企业徐工筑路和鼎盛的市场份额略微有所下降,2011年柳工平地机发展势头强劲,一段时期以来,平地机产品销量受出口影响较大,因此,未来市场格局可能会因出口而有所变动。装载机4家龙头企业的销量占总销量的67.44%,较2010年相比市场占有率进一步趋同,前10家企业占总销量的93.93%,但是相对于推土机和平地机,装载机市场结构并不稳定,前几名骨干企业之间差距较小,竞争仍然十分激烈。

      (1) 主要产品销售逐步实现理性回归。

      与我国工程机械行业整体运行态势一致,2011年铲土运输机械行业也呈现出前高、后低、尾稳的运行态势。在2010年工程机械市场高热惯性作用下,2011年1季度持续火爆增长,3月份出现了历史高点。装载机当月销售近4万台,推土机销售2408台,平地机销售740台,是前两月销量的两倍增长。从2季度开始,销售数额逐步下降,其中推土机所受影响较大,其后几个月均处于同比负增长状态。随着国际国内经济发展的不确定性因素的不断增多以及国家宏观调控政策的影响,市场开始理性回归,铲土运输机械行业逐步回到平稳发展状态,保持正常增长速度。

      (2) 产品出口呈高速增长,国际化进程不断推进。

      2011年中国铲土运输机械进出口活跃度明显增加,出口实现恢复性增长,出口增长率稳步提高。同时,部分企业积极实施国际化发展战略,对外经贸合作得到迅速发展。如徐工在巴西、印尼、南非、东欧、印度的基地将开工建设,徐工出口总额将突破10亿美元,实现翻番增长,其全球化布局和国际化进程为铲土运输机械行业企业提供了可供参考的经验。产品出口的高速增长,不仅充分说明了中国铲土运输机械行业进军国际市场的实力,也为全年实现预期增长目标提供了保障。

      (3) 市场集中度进一步提高。

      在中国铲土运输机械三大主要机种中,产品的市场集中度都相当高。特别是推土机,前3名市场占有率达到78.71%,山推一个企业的市场占有率就高达63.51%。

      平地机前3名企业的市场占有率也高达63.1%,与2010年相比不同的是,前2名企业徐工筑路和鼎盛的市场份额略微有所下降,2011年柳工平地机发展势头强劲,一段时期以来,平地机产品销量受出口影响较大,因此,未来市场格局可能会因出口而有所变动。装载机4家龙头企业的销量占总销量的67.44%,较2010年相比市场占有率进一步趋同,前10家企业占总销量的93.93%,但是相对于推土机和平地机,装载机市场结构并不稳定,前几名骨干企业之间差距较小,竞争仍然十分激烈。

      (4) 科技进步,自主创新获得新突破。

      2011年,铲土运输机械行业企业加快科技进步和自主创新步伐,又有一批重大装备产生,骨干企业引领自主品牌加快成长,产品结构进一步优化,产品质量明显提高。

      如12t装载机,520h p推土机等先后在柳工、徐工、山推面世,反映出铲土运输机械行业企业自主创新能力的提高,已经具备了对高端、大型化产品的研制能力。同时,在节能减排、绿色、低碳、再制造等领域也取得阶段性成果。

      2011年,中国铲土运输机械面临着调整的压力,但我们相信市场近期的震荡并非是发展的拐点,全行业在经过市场的洗礼后,将会更加趋于理性和健康,步入更高层次的发展阶段。根据中国工程机械工业协会的预测,2011年,除压路机产品有可能同比下降14%以外,多数产品与2010年销量相比将有所增长,增速预计达12%。铲土运输机械中,除推土机有可能与2010年持平或略低于去年销量外,装载机预计增长8%10%,平地机预计会有20%以上的增长。根据2011年的销售形势,预计2012年我国铲土运输机械市场将由快速增长转向稳健和可持续性发展,主要机种年均增长率将达到17%。

      在市场放缓的时刻,企业要对未来进行更加系统的思考,用新思路、新视角、新方法,从战略层面进行产品、技术、业务等多方面的整合与创新,打造核心竞争力,为下一次飞跃积蓄力量。

 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国智慧交通行业谋求高质量发展 技术向系统化智能跨越市场竞争格局重塑

我国智慧交通行业谋求高质量发展 技术向系统化智能跨越市场竞争格局重塑

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。我国交通固定资产投资完成额保持在较高水平。2020-2024年我国交通固定资产投资完成额由34783亿元增长至37893亿元。

2025年10月21日
四大核心因素驱动 我国零担物流市场规模超万亿元 行业集中度持续上升

四大核心因素驱动 我国零担物流市场规模超万亿元 行业集中度持续上升

我国零担物流市场规模庞大,是实体经济血脉的重要组成部分。其未来发展由四大核心引擎驱动:宏观经济增长与政策支持奠定了坚实基础;供应链柔性化变革催生了海量碎片化订单;电商消费升级推动了大件快递需求爆发;而科技赋能则成为降本增效、重塑行业格局的关键力量。在这些因素共同作用下,行业正迎来新一轮的景气周期与结构性机遇。

2025年10月21日
中国高尔夫球车行业出口面临美国关税挑战 场景革命、技术升级两大主线注入新动能

中国高尔夫球车行业出口面临美国关税挑战 场景革命、技术升级两大主线注入新动能

近年来高尔夫球车应用场景得到极大的拓展。在旅游景点与度假村领域,随着旅游业的蓬勃发展,越来越多的旅游景点和度假村引入高尔夫球车作为观光工具,这部分应用场景目前占比达20%。例如,一些大型的自然景区、主题公园等,为了提升游客的游览体验,纷纷购置高尔夫球车,方便游客在景区内便捷地穿梭游览。

2025年10月16日
智慧物流业正从单一场景向多元化纵深发展 企业需多维度差异化构建竞争力

智慧物流业正从单一场景向多元化纵深发展 企业需多维度差异化构建竞争力

近年在全球经济加速发展的进程中,物流业作为关键支撑产业,其重要性日益凸显。与此同时,随着信息技术的迅猛发展以及经济全球化的深入推进,传统物流模式在效率、环保等方面的局限性日益凸显,越来越无法满足当今社会对高效便捷、绿色环保物流服务的迫切需求。在这一背景下,智慧物流应运而生,并成为推动物流行业转型升级、实现高质量发展的关

2025年10月14日
连续16年全球第一!我国叉车内外销双增长 无人叉车成行业新引擎

连续16年全球第一!我国叉车内外销双增长 无人叉车成行业新引擎

在销量不断增长的同时,我国叉车行业盈利能力不断提升。2024年我国叉车行业实现营业总收入473亿元,同比增长2%;实现归母净利润46亿元,同比增长9%;销售毛利率/净利率分别为24%/11%,同比分别增长2.2pct/0.8pct。

2025年10月13日
成本降至万元 我国无人配送车行业盈利空间可期 国产企业进行海外试点

成本降至万元 我国无人配送车行业盈利空间可期 国产企业进行海外试点

无人配送车正从技术示范驶向规模化商用。面对超千亿元的潜在市场,新老玩家纷纷涌入,导致车辆价格在数年间从百万级骤降至“万元时代”。这一关键变化,叠加全国超百城开放路权,正强力助推行业跨越盈亏平衡点,迈向大规模商业化部署,驱动快递、即时零售等场景的物流模式变革。2025年,物流巨头与科技公司集体加码,将无人配送车行业推向爆

2025年09月29日
“运河经济”再崛起 我国内河航运行业政策落地 国家战略有望重塑经济版图

“运河经济”再崛起 我国内河航运行业政策落地 国家战略有望重塑经济版图

我国内河航运蕴藏着巨大的经济与环保价值,是降低社会物流成本的关键方式。然而,与发达国家相比,我国内河货运开发程度依然较低,2024年内河货物周转量占比仅为8.58%,远逊于德、美,其核心制约在于航道连通程度低与高等级航道占比不足的结构性短板。为破除此番困境,自“十四五”起,国家顶层设计强力出台,“五纵四横两网”的国家高

2025年09月22日
我国港口行业:集装箱吞吐量维持较高增长 绿色智慧转型正在加速

我国港口行业:集装箱吞吐量维持较高增长 绿色智慧转型正在加速

近年来,随着中国经济的持续发展和国际贸易的日益繁荣,我国港口行业呈现出稳健的发展态势,货物吞吐量不断增长。2024我国港口货物吞吐量为175.95亿吨,同比增长3.7%。2025年1-7月,我国完成港口货物吞吐量104.4亿吨,同比增长4.4%。从结构上看,2025年1-7月我国港口内贸货物吞吐量实现72.3亿吨,同比

2025年09月13日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部