咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国第三方物流的发展策略

      内容提要:物流服务不仅能为货主企业提供一种具有长期的、专业的、综合的高效率物流服务,而且要具有综合化、一体化的特点,还要物流服务具有个性化,以适应个性化消费和个性化服务的需要。可以这样说,当今的市场竞争中,谁能提供全面优质的服务,谁就能建立信誉,赢得客户,取得竞争的胜利。

      2010-2015年第三方物流行业运营态势分析及投资风险预测报告

      (一) 制定合理的价格体系物流企业首先要了解物流需求主体为满足物流需要而愿意付出的成本,而不是先给自己的物流服务尤其是个性化服务定价。此外应该考虑到物流企业的利润是客户效益中的一部分,只有客户从外包的物流业中获取效益,才能促进物流需求的增加和质量的提高。其次物流企业应以专业的视角替客户做成本分析,表达其作为战略合作伙伴的意愿和能力,提出降低成本或提供更为高效和专业化服务的措施,提升客户对物流企业的满意度。

      (二)加强合作正视“ 第三利润源泉”第三方物流企业与制造企业之间的利益是一致的,物流企业的发展方向和目标是降低自己和客户经营成本,增加双方赢利空间,实现与客户双赢、利益一体化,解除制造企业的后顾之忧,是真正实现战略合作的经济基础。良好的合作伙伴关系将使双方受益,任何一方良好的表现都将使双方受益,任何一方的不良表现都将使双方受损。政府要通过协调和价格指导,让制造企业给物流企业合理的利润空间,让物流企业资源整合的能力最优最大化,使制造企业和物流企业共同成长。

      (三)实施人才战略物流产业既是一个跨行业、跨部门的复合产业,又是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,所以发展物流产业,不仅需要高级物流管理人才,更需要大量物流执行型与操作型人才。为此,必须加强人才的培养,在发展学历教育的同时,也要发展非学历教育的职业培训工作,加强从业人员的新知识进修和新技能培训。同时,企业还要营造良好的组织环境,精心设计留住人才的组织氛围,使之能高效工作。

      (四)不断创新物流服务,建立信誉知识经济时代,市场竞争已经从有形产品的竞争转向服务竞争,这无疑对物流服务业提出了更高的要求。物流服务不仅能为货主企业提供一种具有长期的、专业的、综合的高效率物流服务,而且要具有综合化、一体化的特点,还要物流服务具有个性化,以适应个性化消费和个性化服务的需要。可以这样说,当今的市场竞争中,谁能提供全面优质的服务,谁就能建立信誉,赢得客户,取得竞争的胜利。

      (五)改善外部环境第一,政府部门问应加强协作,为第三方物流的畅通扫除体制障碍。第二,加大基础设施的投入,构建四通八达的现代化交通、通讯网络,先进的仓储配送设施等。第三,健全相关的法律、法规,完善信用体系,维护市场秩序,以保证第三方物流走上良性发展轨道。第四,在高等院校和职业学校增设物流课程,培养各类物流人才。第五,实施扶持第三方物流的优惠政策,例如税收优惠,继续国债支持等。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

合规赋能、智能破局、出海增收:新时期电动两轮车行业成长逻辑解析

合规赋能、智能破局、出海增收:新时期电动两轮车行业成长逻辑解析

全球电动两轮车出货规模稳步攀升,市场格局由单一依赖转向多极增长,电动踏板车占据绝对主流。国内市场告别增量时代,以老旧车型替换与产品升级为核心的存量竞争成为主线,产销呈现明显阶段性波动。

2026年06月24日
重回增长!中国领跑全球短途电动交通工具市场 行业开启品质升级时代

重回增长!中国领跑全球短途电动交通工具市场 行业开启品质升级时代

中国市场主导全球产业格局,存量置换、商用配送需求与政策红利持续驱动行业增长。当前短途电动交通工具行业发展主线由规模扩张转向品质升级,智能化、合规化成为核心趋势,两轮车、三轮车细分赛道持续释放结构性增长空间。

2026年06月23日
优势放大、内需强劲 新能源轻卡行业双超多强内卷格局下企业如何拉开差距?

优势放大、内需强劲 新能源轻卡行业双超多强内卷格局下企业如何拉开差距?

新能源轻卡具备更优的全生命周期成本,其能耗和维保成本显著低于传统燃油车。在油价持续上涨的背景下,新能源轻卡经济适用性持续凸显,销量呈现高速增长态势。数据显示,2025年我国新能源轻卡销量达17.7万辆,同比增长69.54%;2026年Q1我国新能源轻卡累计销量达3.3 万辆,同比增长36.89%。

2026年06月17日
客运量五年跨越式反弹 我国民用航空运输行业整体经营效率保持较高水平

客运量五年跨越式反弹 我国民用航空运输行业整体经营效率保持较高水平

2026年,中国民用航空运输行业正站在客运规模创历史新高、经营效率全面修复、国产化进程加速推进的关键节点。客运市场方面,2025年旅客运输量达7.7亿人次,民航局预计2026年将冲刺8.1亿人次,国内航空出行需求持续释放;货邮运输量达1017.2万吨,同比增长13.3%,展现出较强经营韧性。

2026年06月08日
我国摩托车行业产销创新高 高端转型下盈利、出口均价大幅提升 三足鼎立格局稳固

我国摩托车行业产销创新高 高端转型下盈利、出口均价大幅提升 三足鼎立格局稳固

从产销规模看,摩托车扩张在高基数上仍在提速,2025年我国摩托车行业产销规模双双突破2000万辆。其中燃油摩托车产销均超1800万辆,是行业增长核心支柱;与此同时,新能源品类正打开摩托车行业全新的增量空间,2025年国内电动摩托车产销增幅分别达到34.10%和35.24%。

2026年06月04日
140万亿GDP托底:我国交通运输行业发展从规模扩张向质量效率深度转型

140万亿GDP托底:我国交通运输行业发展从规模扩张向质量效率深度转型

交通运输作为国民经济的基础性与先导性产业,其景气度与宏观经济运行深度绑定。2020年至2025年,我国GDP由103.5万亿元增至140.2万亿元,复合增长率达6.3%,同期货运量由472.59亿吨增至596.70亿吨,客运量由96.65亿人增至171.20亿人。

2026年06月04日
新造船市场高景气叠加绿电转型提速 我国船舶行业开启长期盈利修复行情

新造船市场高景气叠加绿电转型提速 我国船舶行业开启长期盈利修复行情

截至2026年一季度末,国内船厂在手订单稳定充足,总量32230万载重吨,同比增长43.6%。从全球地位来看,2026年1—3月,中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的57.3%、84.9%和69.8%,持续稳居世界首位。

2026年05月29日
低轨星座组网浪潮叠加成本突围  我国火箭发射赛道上游核心部件抢占价值高地

低轨星座组网浪潮叠加成本突围 我国火箭发射赛道上游核心部件抢占价值高地

综合来看,随着卫星发射需求不断升温,无论是商业低轨卫星星座的加速布局,还是导航系统的迭代升级,都将持续推动火箭发射市场规模在未来几年继续大幅扩张。预计到2029年,我国火箭市场规模有望达到1144亿元。

2026年05月22日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部