交通运输
2016-2017年中国船舶行业中游市场运营现状
2016-2017年中国船舶行业中游市场运营现状。2016年1～11月份，全国造船完工3183万载重吨，同比下降12.1%。承接新船订单1994万载重吨，同比下降14%。11月底，手持船舶订单10301万载重吨，同比下降20.4%，比2015年底下降16.3%。
2016-2017年中国船舶行业上游市场运营现状
2016-2017年中国船舶行业上游市场运营现状。2016年前三季度，国民经济运行总体平稳、稳中有进、稳中提质、好于预期，同时钢铁行业化解过剩产能工作取得较大进展，为行业转型脱困提供了较好地外部环境。
美军航母在役周期长 配套舰艇和舰载机需要进行多次更新换代
中国报告网是观研天下集团旗下的业内资深行业分析报告、市场深度调研报告提供商与综合行业信息门户。《2020年中国电子式安定器行业投资分析报告-行业现状与发展趋势分析》涵盖行业最新数据，市场热点，政策规划，竞争情报，市场前景预测，投资策略等内容。
美军航母在运营与维护阶段中 阶段性维修开支占比最大
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我国航母编队建设仍然处于起步阶段 一个航母打击群的市场空间近千亿
我国航母编队建设仍然处于起步阶段 一个航母打击群的市场空间近千亿 。 关于我国航母编队配置，国内外各大媒体均作了相关报道。
核潜艇：美国航母的研发制造刺激了多级攻击型核潜艇的研发制造
核潜艇：美国航母的研发制造刺激了多级攻击型核潜艇的研发制造 。 在尼米兹级航母下水之后，维持其水下力量的优势地位成为了一大重要目标，这也激发了对新一代核潜艇的需求。
护卫舰：美国航母的研发制造刺激了佩里级护卫舰的研发制造
护卫舰：美国航母的研发制造刺激了佩里级护卫舰的研发制造 。其相对廉价，适合大量生产，所以在尼米兹号航母下水不久就快速建造，其最高峰的建造速度达到了每年下水 9 艘。
驱逐舰：美国尼米兹航母制造计划是推动两个级别驱逐舰研制项目的重要原因之一
驱逐舰：美国尼米兹航母制造计划是推动两个级别驱逐舰研制项目的重要原因之一 。 尼米兹级航母建造周期中经历了斯普鲁恩斯级、阿利伯克级两个型号驱逐舰的研制高峰期。
电子系统在整个福特号航母总开支的占比为 3% 价值量 3.2 亿美元
电子系统在整个福特号航母总开支的占比为 3% 价值量 3.2 亿美元 。航母对电子系统的需求很大，是整个航母编队的作战中枢。a
械设备在福特号航母价值量中占比 15% 总量 13.77 亿美元
械设备在福特号航母价值量中占比 15% 总量 13.77 亿美元。 航空母舰的军械设备由三大部分组成，飞机辅助起降装备、军用雷达以及武器系统。总体来看，军械设备在福特号航母价值量中占比 15%，总量 13.77 亿美元。
福特号航母总体建造价值量占比为 63% 总量 60.41 亿美元
福特号航母总体建造价值量占比为 63% 总量 60.41 亿美元。 航空母舰的总体建造是指航母船体的建造过程，是打造一艘航母所需投入的主要支出领域。
以福特级航母为例 对美国国防部采购航母的预算投入进行结构分析
以福特级航母为例 对美国国防部采购航母的预算投入进行结构分析。作为大型水面战斗舰艇，一艘航母的投入开支大致分为总体建造、动力设备、军械设备、电子系统、壳体机电和其它部分，各组成部件在航母中分别承担重要功能。
国家安全形势变化是推动我国海军制定远洋海军战略目标的主要诱因
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美国在航母各方面优势明显 在航母军事技术和作战能力上独占鳌头
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航母军事技术至今已发展至第四代 美国是实现航母技术代次跨越的主导者
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2016年全球集运联盟大洗牌 有四大联盟变成“三国演义”
2016年全球集运联盟大洗牌 有四大联盟变成“三国演义”。航运业之前的四个主要联盟有 2M 联盟、G6 联盟、CHYHE 联盟和 Ocean3，经历了令人兴奋的 2016 年的并购之后，四个联盟中的三个将有所变化。
2016年我国造船产能利用监测价数仍处于偏冷区间 大多数新集装箱运输市场仍然面临着产能过剩局面
2016年我国造船产能利用监测价数仍处于偏冷区间 大多数新集装箱运输市场仍然面临着产能过剩局面。日前，中国船舶工业行业协会发布数据称，2016 年中国造船产能利用监测价数（CCI）为 609 点，仍处于偏冷区间。
2017年1月欧洲与地中海、北美、波罗、南美及日本航线运价情况
2017年1月欧洲与地中海、北美、波罗、南美及日本航线运价情况。欧洲航线，欧元区多项经济价标持续改善，当地消费需求旺盛，带动市场运输需求稳步攀升。进入新年，市场舱位立即出现紧张状况，航商通过增加临时加班船、大船换小船等方式增加运力供给，但舱位紧张状况依然持续。
2017年1月我国出口集装箱运价价数综合价数平均值为 846.90 点 环比上涨 8.48%
2017年1月我国出口集装箱运价价数综合价数平均值为 846.90 点 环比上涨 8.48%。2017 年 1 月，中国出口集装箱运输市场进入传统“春节”前发货高峰期，市场运输需求持续攀升。受主干航线运价坚挺带动，市场行情稳步走高。
