全国高铁建设不断推进 景区周边交通的不断完善有望带来客流新一轮快速增长

导读：全国高铁建设不断推进  景区周边交通的不断完善有望带来客流新一轮快速增长。全国高铁布局不断推进，景区外部交通改善带来客流提升。

        参考《2017-2022年中国高铁行业市场发展现状及十三五盈利战略分析报告》
        全国高铁布局不断推进，景区外部交通改善带来客流提升。1、外部交通改善对客流提升作用明显。京福高铁（经过黄山高铁站）于2015 年6 月28 日开通，黄山景区客流在此前三个月中有两个月为负增长，高铁开通后7 月客流同增9.5%，8、9 月增幅进一步提高；成绵乐城铁于2014 年12 月通车，乐山市游客接待量增幅由12 月的9.5%提升至2015 年前两月累计12.8%。2、全国高铁建设不断推进望带来客流进一步增长。

         随着《中长期铁路网规划》的印发，全国高铁建设不断推进，景区周边交通的不断完善有望带来客流新一轮的快速增长。

      《中长期铁路网规划》印发，全国铁路网络进一步扩大。16 年7 月，国家发改委修编印发了最新的《中长期铁路网规划》，为国家继续推进铁路建设提供了重要依据。按照《规划》，到2025 年，全国铁路网规模达到17.5 万公里左右，其中高速铁路3.8 万公里左右，接近现有规模的两倍。铁路尤其是高铁的建设开通能有效缩短游客到达景区时间，方便游客出行，有利于景区客流量的增长。

        随着铁路和高铁网络不断密集，景区交通持续改善望带来客流进一步增长。1、杭黄高铁预计2018 年开通，通车后由杭州到黄山将由原来的三个小时缩短为最快一个半小时；从上海出发将由原来的四个小时缩短为两个多小时；而且通过与杭甬、杭宁高铁相连，宁波、南京等地到黄山也只要两个多小时。2、黔张常铁路预计2019 年通车，届时重庆至张家界将缩短至不到3 小时，向西至重庆和向东至长沙的高铁将大大缩短从周边省市赴景区的时间。此外，长白山、桂林旅游、三特索道、丽江旅游等相关景区周边均存在交通改善预期，有望带来游客对于优质景区需求的进一步释放。

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