汽车工业
智利汽车产业市场表现情况
智利汽车产业市场表现情况，智利市场有汽 车品牌85个,从品牌销量看,在众多的跨国汽车品牌中,美国通用雪佛兰在智利市场上占有绝对优势,多年来占据销量第一的位置,2012年销售5.7万辆, 同比增长16.9%,占市场份额的16.82%。现代和日产分别位居第二和第三位,2012年实现销售3.51万辆和3.41万辆,同比增长10.4%和 10.1%,分别占市场份额的10.36%和10.06%。
2013年国内外叉车配套液压技术现状与对比
2013年国内外叉车配套液压技术现状与对比，反观国外产品,液压系统的配置要明显比国内的优秀很多"电液比例阀!先导控制技术的应用,使得产品在操作舒适性!安全性等方面均有较大程度的提高,
2013年中国新能源汽车遇技术瓶颈
2013年中国新能源汽车遇技术瓶颈，要让老百姓掏腰包，产品必须具备较高的性价比。当前混合动力汽车的售价普遍至少高于同性能燃油车5万元，即便国家给出补贴后，价格依然远高于同样性能的燃油车，必然打击了私人购买的积极性。同时我国私人购买电动车补贴政策正处于真空期，这造成了普遍的观望情绪。
2013年中国汽车涂料行业市场前景好
2013年中国汽车涂料行业市场前景好，随着行驶汽车 的保有量增加，车型和价格不断丰富，以及国内公路交通路网建设推进，加之城镇化和工业化进程的深入，在现有规模基数上，对汽车及汽车涂料的持续发展需求预 期良好。一方面，中国经济的发展和道路基础设施的不断改善，将会带动汽车涂料市场的增长；另外，就汽车修补涂料本身而言，巨大的汽车保有量以及许多中国车 主对汽车进行翻新是另一个推动修补涂料发展的重要原因。
目前国内电动汽车产业化条件成熟
目前国内电动汽车产业化条件成熟，混合动力汽车的产销量就已经达到7452辆和7324辆，远远超过2011年，可以说我国混合都给力车产业化条件和政策环境都已经基本具备。
汽车后市场无序化发展急需得到规范
汽车后市场无序化发展急需得到规范，目前，汽车后市场的行业特征是“散、滥、乱、杂”，良莠不齐、鱼龙混杂。其根本原因在于标准的缺失。2000多种汽车用品，而现有标准不到10个，标准的制定严重滞后于产业的发展，这就导致市场品牌、价格混乱，产品质量良莠不齐，假冒伪劣产品较多。
欧盟汽车空调指令惹争议 奔驰销量受到影响
欧盟汽车空调指令惹争议 奔驰销量受到影响，针对戴姆斯勒 公司指出的，即符合指令要求的r1234yf制冷剂的可燃性，是基于汽车制造商在实验室里所做的正面碰撞过程中发生的燃烧现象。汽车制造商自己的工程研究 机构-sae明确指出，r1234yf制冷剂的风险远低于公众和法规制定机构可以接受的水平。同时，sae也指责戴姆斯勒公司进行的碰撞试验是“非常极端 的情况”，制冷剂的排放试验是“不切实际的”。
通用看好国内汽车市场未来规模将超3000万辆
通用看好国内汽车市场未来规模将超3000万辆，此外，通过陆续推出更多新车型、进一步提升国产化产能以及持续拓展经销商网络，通用汽车计划将凯迪拉克品牌的在华年销量从2012年的3万辆提升到2015年的10万辆。同时，通用汽车将致力于提升凯迪拉克品牌在中国豪华车市场的占有率，目标在2020年之前达到10%。
新能源汽车市场化难,产品更加细分,竞争已成现实
新能源汽车市场化难,产品更加细分,竞争已成现实，天然气车辆竞争已成现实。随着中国石油对外依存度的快速增加和价格飞涨，中国相对充足的天然气资源、逐步完善的加气站和充气设施、比较成熟的技术，使得发展天然气车辆上升到战略层面。
运输效率优先，专用车比例和承载能力不断提高
运输效率优先，专用车比例和承载能力不断提高，因此，未来轻卡的发展趋势是更加看重车辆的多次运输效率，要求车辆的性能更加优化,品质更加可靠,服务更加快捷。同时，轻量化材料、新结构和新技术的综合应用也不可或缺，希望在公告总质量不变的情况下，尽量提高载质量,给客户带来更大的价值。
核心零部件竞争加剧，合资合作力度空前
核心零部件竞争加剧，合资合作力度空前，但是，由于中 国长期以来条块分割机制的束缚，基础科研支撑不够，企业创新动力不足，研发投资有限，要想攻克这些核心技术还很难，而面对无法喘息的市场竞争，各企业势必 掀起对这些资源的激烈争夺,“市场和利润换技术”也是迫不得已。可以预见，未来发动机、变速箱等领域的合资合作仍将继续。
低端轻卡市场规模比较平稳，行业洗牌速度进一步加快
低端轻卡市场规模比较平稳，行业洗牌速度进一步加快，且面临微卡和小卡的竞争，“企业成本控制和营销能力”将成为核心竞争力，相对来说“进入门槛”反而提高了，很多中小企业或行业新兵将不得不退出该领域去转战中高端市常可以预测，这类市场将进一步分化，加速洗牌，几大传统企业的市场集中度会进一步提高。
中高端轻卡的市场规模快速增长,但单车利润将逐步降低
中高端轻卡的市场规模快速增长,但单车利润将逐步降低，观研天下轻卡 行业分析师可以预见，未来中高端轻卡的内涵会逐步改变，推出速度进一步加快、品种更加丰富、配置向重卡看齐；产品的轻量化、智能化和精细化水平得到提升， 市场规模和比例会不断扩大。但是，随着竞争者的增加、同质化日趋严重，营销能力比产品竞争力更加重要，价格战也将不可避免，导致单车利润快速下滑，相关企 业要做好准备。
探索模具行业未来发展之路
探索模具行业未来发展之路，香港模具企业起步比较早，改革开放后纷纷内迁珠三角，代表内地模具业的领先水平，但目前仍存在工艺装备和管理水平落后、品牌知名度低、产品精度差等难题，亟待通过升级设备等方式转型升级。
重卡市场发展坎坷 短期内将维持缓慢增长
重卡市场发展坎坷 短期内将维持缓慢增长，重卡市场回暖是由多方面原因造成的。当前国内经济企稳回升的态势已经出现。随着新一届中央领导集体的到任，去年以来国家密集批复的一批基础设施建设项目，也陆续启动。受此影响，今年重卡的整体市场，也迎来一个较好的发展势头。
2012年大型电动轮矿用自卸车新品推出步伐加快受
2012年新推出的矿用车拥有3大特点:一是大型电动轮矿用车新品推出步伐加快,据不完全统计,2012年新推出的装载质量在、50t(含)以上的电动轮矿用自卸新品多达7款;二是清洁能源动力矿用车推出步伐继续加快,继2011年中国重汽、宇通重工和陕汽愉林等推出天然气动力矿用自卸车后,2012年中国重汽、重汽特种车公司和宇通重工再度推出LNG矿用自卸车;三是车辆企业推出的矿用自卸车大型化趋势,
2012年新能源汽车市场表现 各方因素助推速度加快
表现之二:申报和批复新能源车辆公告的步伐加快。据统计,2012年工信部发布的11批(与上年同期相同)公告中,合计发布新能源汽车公告272个(比上年同期多100个)。其中,新能源专用汽车公告73个(同比多40个),车型涵盖基本为纯电动的洒水车、厢式货车、垃圾车、扫路车、工程车、仓栅式运输车、篷式运输车、清洗车、运钞车等。
国内外电动车用新型电池产需分析
中国也成为新型电池最重要的制造地之一。中国几间企业也成为新型电池制造的先驱者。此外国际数间企业活用中国的便宜劳动成本，获得中国国内和周边各 国的地区需求，以与本地企业合作和合资企业的形式在中国建设制造工厂。下图显示中国的新型电池的市场规模从2008年开始到2012年为止的过去实际成果
