汽车工业
Waymo、特斯拉等布局 我国自动驾驶出租车行业政策体系逐步完善 成本加速下行
目前，自动驾驶汽车已在国内外大量布局。海外企业来看，海外两大Robotaxi巨头为Waymo和特斯拉。目前，Waymo服务覆盖旧金山、洛杉矶、凤凰城、奥斯汀等，车队超1500辆，已完成超1000万次无人驾驶付费行程。
庞大高净值人群打开豪华车行业空间 国产以技术溢价和性价比优势扭转垄断局面
豪华车是指在设计、制造、装备和性能等方面都具有高品质、高档次的汽车，主要面向高端消费市场。中国高净值人群规模庞大为国内豪华车市场提供足够的潜在客群。2024年我国家庭净资产在千万人民币、亿元人民币、3000 万美元以上的高净值家庭数分别达 206.60万户、13.05万户、8.60万户。
汽车产业涌现出新增长点 我国自动驾驶汽车行业替换市场潜力可观
在自动驾驶技术不断进步、应用场景不断拓展背景下，我国自动驾驶市场规模保持高速增长，且也深刻改变着汽车制造、销售、运营、维修、保险等相关行业。长远来看，随着技术的进步不断地形成和重构，自动驾驶也会催生新产业、新业态、新模式，为市场带来诸多新增长点，如无人物流车、新型基础设施建设加快等等。
千亿空间待释放 我国汽车注塑件行业竞争向材料创新、技术驱动与绿色变革方向倾斜
2024年我国新能源汽车销量为1286.6万辆，同比增长35.5%，我国新能源汽车销量占汽车总销量的比重达40.9%。2025年H1我国新能源汽车销量达693.7万辆，同比增长40.3%，我国新能源汽车销量占汽车总销量的比重达44.3%。
新能源冷藏车行业销量暴涨 混动型空间广阔 头部车企技术“内卷”下市场呈寡占III型
而随着“双碳”战略的深入实施，新能源冷藏车快速渗透，逐渐成为冷链运输队伍主力。2021-2023年我国新能源冷藏车销量由1736辆增长至4740辆，CAGR达65.2%。
我国全钢巨胎部分技术达国际先进水平 三大国际巨头垄断全球市场 本土企业奋力追赶
全钢巨胎的制造主要依赖于合成橡胶、钢帘线、天然橡胶、化工辅料和炭黑等原材料。其中，橡胶在全钢巨胎制造成本构成中占据显著地位，大约占据40％至50％的比例。而在橡胶之中，又以天然橡胶为主。以海安橡胶全钢巨胎制造成本为例：2024年在海安橡胶全钢巨胎制造成本构成中，橡胶采购金额占比为41.5%，其中天然橡胶采购金额为238
供需缺口扩大 我国新能源汽车维修行业红利仍未完全释放 四方势力竞逐
新能源汽车产销量持续上升，其维修市场供需缺口大，这也吸引越来越多企业入局新能源汽车维修市场，并且形成四大派系（主机厂、电池厂商、独立第三方厂商、保险公司），以争取在市场中占据更多的市场份额。目前，我国新能源维修市场红利仍未完全释放，未来发展前景可观。
新能源汽车催生新需求 2030年全球汽车涂料行业市场规模将达304亿美元
汽车涂料下游应用结构单一，集中在汽车市场，涉及整车制造和售后维修市场，因此其需求和市场规模主要受汽车产量和汽车保有量影响。全球汽车产销量于2018年前经历高速增长时期，自2018年起逐年下滑，受此影响汽车涂料市场规模也相应回落，2020年市场达到历史低点。2021年后全球汽车市场逐步复苏，汽车涂料市场规模也随之修复。
新能源车普及加速汽车车灯行业高附加值产品渗透 市场将进一步头部企业倾斜
相比燃油汽车，新能源汽车产品迭代更快、科技感更强、智能化程度更高，新能源汽车的迅速推广、普及对车灯产品的升级、高附加值车灯产品的渗透有巨大的推动作用，随着高附加值车灯产品需求增多，我国汽车车灯市场快速扩容。
我国皮卡行业升温 比亚迪成新兴力量 出口市场掘金+新能源技术渗透释放增长活力
皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，是汽车市场重要组成部分之一。近年来，我国皮卡销量稳定，2021-2024年保持在51-55万辆之间。2024年10月26日国务院印发通知再次强调“推动取消皮卡进城限制”重要性，各城市纷纷响应，带动我国皮卡市场显著增长。根据数据，2025年1-6月我国皮卡销量达30.7万辆，同比增
我国汽车检测行业：智能网联强检落地将催生新增量空间 明朗前景下市场乱象丛生
汽车是汽车检测的唯一应用领域，因此汽车检测行业的发展主要是受汽车市场发展影响。我国是全球最大汽车产销国，为汽车检测行业带来广阔的发展空间。自2021年以来，伴随宏观经济回暖以及国家促进新能源汽车产业高质量发展系列政策措施的持续落地，我国汽车产业呈现蓬勃发展态势。数据显示，2023年汽车产销累计完成3016.1万辆和30
价值量提升将促汽车座椅行业持续扩容 外资主导市场 国产以创新技术硬核突围
目前国产厂商已取得不错成果，其中弗迪依托比亚迪集团车型矩阵优势，已跻身行业第二梯队；柳州双英、广州华智等区域厂商则通过差异化竞争策略，在特定车型配套中占据一席之地。根据数据，2022年国内汽车座椅市场中华域系占比达28%；销量前50名车型的座椅配套数据显示，2024年本土厂商份额提升至38.9%。
向低价车型渗透 中国车载激光雷达行业爆发式增长 本土企业已掌握绝对话语权
随着高等级自动驾驶对于传感器要求的不断提升，激光雷达将作为传统传感器的重要补充，支撑自动驾驶的信息获取。全球车载激光雷达行业正高速扩张，市场规模将由2023年的5.26亿美元增长至2029年的36.32亿美元,CAGR达38.0%。
全球汽车差速器行业分析：新能源汽车领域需求释放 市场规模有望稳定增长
当前，各国政府和国际车企积极布局新能源汽车产业，未来有望汽车差速器行业需求核心增量市场。“双碳”目标已成为全球共识，低碳绿色交通对于节能减排、降低化石能源依赖度具有战略作用，促使各国政府通过制定战略目标、出台政策法规等措施鼓励新能源汽车市场迅速发展。
我国高性能钕铁硼行业需求分析：应用多点开花 新能源车+人形机器人需求释放
基于对可再生能源的重视和能源转型的需求、国家政策对可再生能源发展的大力扶持及技术进步驱动下的持续降本提效，我国风电装机量保持持续增长趋势。根据数据显示，截至2024年底，我国风机累计装机容量达到561.3GW，较2023年同比上升18.26%。在2014-2024年期间，我国风电新增装机容量年均复合增长率超14%。
我国氢燃料电池汽车产销量大幅下降 经济性不足仍是制约发展主要瓶颈
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支，以其零排放、高能效、长续航等优势，被视为未来交通领域的重要发展方向。我国高度重视氢燃料电池汽车行业的发展，近年来相继发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《绿色交通“十四五”发展规划》《氢能产业发展中长期规划（2021—203
我国重卡销量回升 新能源车型渗透率突破20% 行业马太效应凸显
2020-2025年上半年，我国重卡市场销量波动调整，但新能源重卡销量爆发式增长，2025年上半年渗透率突破20%。值得一提的是，我国重卡市场呈现高度集中的竞争格局，近年来“强者愈强”的马太效应日益凸显，市场份额持续向头部企业集聚。中国重汽持续巩固其行业龙头地位，市场份额从2022年的23.64%稳步提升至2025年上
新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势
受多重因素推动，近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛，2020-2024年实现198.80%的年均复合增长率。进入2025年后，其市场热度持续攀升，仅1-6月累计销量就突破5.85万辆，超越2024年全年销量。与此同时，其渗透率不断攀升，2025年上半年突破30%。从细分市场来看，纯电动牵引车持续领跑市场，2025年
我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先
2022年我国中卡销量大幅下降，但自2023年起强劲回升，2024年同比增长19.14%至12.76万辆；但在2025年上半年，其销量又出现下滑。从出口来看，我国中卡出口总体呈现强劲增长态势，2020-2024年出口量实现24.14%的年均复合增长率；进入2025年，其出口需求依旧旺盛，1-5月出口量较2024年同期大
我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”
从全球全地形车行业的发展史来看，曾经市场一度是美/日企业的竞争史，不过当下中国企业正后来居上成为行业新势力。纵观2018-2023年的市场格局演变，全球全地形车市场呈现出了显著的结构性变化。
