汽车工业
我国车载摄像头行业分析：汽车产量增加及智驾升级带动需求上升 前视呈多目化
随着汽车产销量持续上升及自动驾驶等级的提升，搭载车载摄像头数量随之上升。目前，车载摄像头安装部位主要包括前视、环视、后视、侧视和内置，其中前视摄像头可分为单目、双目和三目。对比市面上主流车型可以发现，我国车载摄像头行业前视呈现出多目化和高像素化。
我国轮胎行业分析：欧美对华轮胎多次双反调查 国产头部企业海外密集建厂
欧美轮胎进口需求量大，中国净出口量领先全球。不过，近年来，美国、欧盟等国家或地区不断对中国轮胎出口产品发起反倾销调查，一定程度上限制中国对欧美等地区出口。因此，我国头部轮胎企业在东南亚等地区密集建厂，并且仍有大量工厂未完待续，这有望缓解欧美对华轮胎反倾销策略所带来的困境。
新能源汽车单车价值量提高 我国汽车热管理系统行业市场规模将持续增长
新能源汽车用三电系统取代传统燃油车的发动机和变速箱，使得新能源汽车热管理系统更加复杂，系统整体成本大幅上涨。随着新能源汽车产销与渗透率逐步提升，再加上技术迭代升级带来的单车价值量提高，我国汽车热管理市场规模将持续增长。
获政策及资金支持 我国锂电池隔膜行业出货量持续增长 湿法占主导 市场高度集中
隔膜是锂电池四大主材之一。尽管隔膜在锂电池总成本中仅占比4%，但其在锂电池中发挥重要作用：隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等，直接影响电池的容量、循环以及安全性能等特性，性能优异的隔膜将提高电池的综合性能，促进电池产业升级发展。
我国汽车变速器市场需求持续复苏 专用混动变速器与多挡变速器将成重要发展方向
预计随着新能源汽车市场的快速发展，专用混动变速器与多挡变速器将成为行业的重要发展方向。从竞争格局来看，当前我国汽车变速器行业呈现中国自主变速器品牌、中外合资变速器品牌及国外变速器品牌“三足鼎立”的竞争格局。
我国新能源汽车动力系统行业已取得长足发展 龙头企业已具备国际竞争力
经过多年的技术革新与市场洗礼，目前我国新能源汽车动力系统行业已涌现出一批具有国际竞争力的行业领头羊，不仅推动了电驱、电控、电源产品的国产化，也实现了产品的批量出口与全球化，展现了中国新能源汽车核心部件的全球竞争力。
汽车离合器行业：钢价下降或改善成本结构 福达股份、铁流股份处第一竞争梯队
近两年我国钢材价格呈现下降趋势，这或将在一定程度上改善汽车离合器制造商的成本结构。从竞争来看，我国汽车离合器行业市场参与者众多，竞争较为激烈，福达股份、铁流股份、长春一东等处于第一梯队。
我国卡车行业内销及出口市场两极分化 国内销量下滑 海外市场则强劲增长
但是进入2024年，我国卡车市场车多货少、运价低迷的矛盾加剧，使得产量与销量均出现下滑。而与国内市场低迷不同的是，卡车海外需求旺盛，并已成为我国汽车出口重要增长点。根据中汽协数据显示，2024年1-6月，我国卡车累计出口35.1万辆，同比增长6%，创下了近7年同期的新高。
我国重卡市场 “甩尾效应”明显 新能源重卡领涨 中国重汽稳坐龙头位置
从细分产品来看，新能源重卡领涨各动力车型，累计销量同比增长1.3倍。行业竞争格局方面，目前我国重卡行业集中度较高、竞争格局较为稳定，前五大主机厂销量占据了重卡 87%以上的市场份额。其中中国重汽稳坐行业龙头位置，占据27.24%的市场份额。
我国房车行业发展现状：市场空间尚未完全打开 上汽大通份额领先
我国房车行业集中度低，市场竞争格局分散，2023年CR3和CR6分别仅有22.28%和34.26%。其中，上汽大通占据房车市场龙头位置，2023年市场份额约为10.39%。
我国汽车天窗出货量稳增且以全景天窗为主 市场竞争格局正逐渐发生改变
2020-2023年，我国汽车天窗出货量稳步上升，2023年同比增长6.97%。其中全景天窗是汽车天窗市场中的主流产品，近年来其出货量也在不断上升，且增速高于整体汽车天窗市场。同时其出货量占比不断提升，2023年达到65.10%。从竞争来看，我国汽车天窗行业起步较晚，市场竞争格局仍由伟巴斯特（德国）、英纳法（荷兰）等外
我国甲醇汽车行业分析：推广应用加速 政策及车企布局不断释放市场需求
以甲醇作为能源的醇氢电动技术，可以有效弥补锂电池和氢燃料电池应用短板，有助于解决中国能源安全和交通领域减排问题。此外，我国甲醇汽车报废处理体系、产业链技术日趋成熟，应用推广速度加快，同时车企积极布局竞逐甲醇汽车行业新赛道，市场需求将不断释放。
我国皮卡行业发展现状：新能源皮卡销量爆发式增长 且出口需求持续旺盛
数据显示，自2022年起，我国新能源皮卡销量呈现爆发式增长态势，2023年达到7852辆，同比增长172.54%；2024年1-10月继续上升，达到9217辆，相较2023年同期同比增长57.61%。不过，我国新能源皮卡仍处于发展初期，销售占皮卡总销量的比重不足5%，提升空间大。
我国汽车音响行业分析：需求规模持续回升 新能源汽车带来市场新机遇
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分，并且与汽车产销量的增长高度相关。近年来，随着政策支持力度持续加大，我国汽车市场规模快速发展，预计2024年产销将继续保持在3000万辆以上规模，总销量有望创历史新高，汽车音响市场规模也将突破2023年的600亿元。
我国汽车行业现状分析：政策累积效应逐渐显现 各大车企进入淘汰赛
不过，由于汽车产业投入资本高，并与传统自身商业模式的不同，叠加新能源汽车正经历残酷的淘汰赛，导致互联网企业开始收缩阵线，汽车企业或将生存更加困难。因此，多家汽车企业开始积极补救，如哪吒布局海外与冲击IPO，规模化成车企打赢这场战的关键。整体来看，我国汽车行业将进入最激烈、最残酷的阶段。
智能驾驶带动汽车传感器行业增长 环境感知传感器为主流 国产市场份额有望提升
随着技术进步，汽车智能化不断进阶，根据数据，2023 年全球及我国高级辅助驾驶解决方案市场渗透率超过 50%，这对传感器数量及功能也提出了更多和更高需求。2023年我国汽车传感器市场规模达762亿元。随着汽车智能不断向高阶迈进，预测到2024年、2025年、2026年我国汽车传感器市场规模将分别达到830亿元、903亿
我国空气悬架搭载量增多 配套车型价位下探后市场将加速渗透 孔辉科技发展领先
国外空气悬架厂商起步较早，处于市场头部位置，其中具有量产能力的厂商主要包括大陆集团和威巴克。近年来，我国本土厂商凭借开发周期较短、价格较低两大优势强势崛起，其中孔辉科技、保隆科技2023年空气悬架装机量分别达250979台套、116530台套，市场份额为44.5%、20.7%，排名全球第一位、第三位。
燃料电池重卡行业高增 成本减少下市场可挖掘空间大 宇通客车等销量领先
燃料电池重卡良好前景吸引企业相继进入赛道，行业竞争日趋激烈。2023年，宇通客车以831辆的销量排名国内燃料电池重卡市场第一，占比达23.01%。其次是佛山飞驰和东风，分别以611辆、448辆位居行业第二、第三，占比达16.92%、12.4%。
我国智能车载终端正成为现代汽车标配 电动化、智能化下市场将迎来红利期
近年随着汽车智能化、网联化趋势的加速，智能车载终端作为提升车辆智能化水平的关键组件，其市场规模不断增长。数据显示，2019-2023年，我国智能车载终端行业市场规模由16975亿元增长至30718亿元，期间年复合增长率15.98%。预计到2024年我国智能车载终端行业市场规模将达到37414亿元。
我国新能源汽车驱动电机行业：永磁同步电机为主流 弗迪动力市场份额领先
目前，我国新能源汽车驱动电机市场参与者主要分为整车厂自供体系、第三方驱动电机供应商两大阵营。前者产品主要用于自产自销，代表企业有特斯拉（外资）、弗迪动力（比亚迪）、蔚来汽车、蜂巢传动（长城汽车）等；后者主要包括方正电机、宁波双林、华域电动、NIDEC（外资）、联合电子、华为、博格华纳（外资）等。其中，弗迪动力凭借强大的
