汽车工业
全球汽车差速器行业分析：新能源汽车领域需求释放 市场规模有望稳定增长
当前，各国政府和国际车企积极布局新能源汽车产业，未来有望汽车差速器行业需求核心增量市场。“双碳”目标已成为全球共识，低碳绿色交通对于节能减排、降低化石能源依赖度具有战略作用，促使各国政府通过制定战略目标、出台政策法规等措施鼓励新能源汽车市场迅速发展。
我国高性能钕铁硼行业需求分析：应用多点开花 新能源车+人形机器人需求释放
基于对可再生能源的重视和能源转型的需求、国家政策对可再生能源发展的大力扶持及技术进步驱动下的持续降本提效，我国风电装机量保持持续增长趋势。根据数据显示，截至2024年底，我国风机累计装机容量达到561.3GW，较2023年同比上升18.26%。在2014-2024年期间，我国风电新增装机容量年均复合增长率超14%。
我国氢燃料电池汽车产销量大幅下降 经济性不足仍是制约发展主要瓶颈
氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支，以其零排放、高能效、长续航等优势，被视为未来交通领域的重要发展方向。我国高度重视氢燃料电池汽车行业的发展，近年来相继发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》《绿色交通“十四五”发展规划》《氢能产业发展中长期规划（2021—203
我国重卡销量回升 新能源车型渗透率突破20% 行业马太效应凸显
2020-2025年上半年，我国重卡市场销量波动调整，但新能源重卡销量爆发式增长，2025年上半年渗透率突破20%。值得一提的是，我国重卡市场呈现高度集中的竞争格局，近年来“强者愈强”的马太效应日益凸显，市场份额持续向头部企业集聚。中国重汽持续巩固其行业龙头地位，市场份额从2022年的23.64%稳步提升至2025年上
新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势
受多重因素推动，近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛，2020-2024年实现198.80%的年均复合增长率。进入2025年后，其市场热度持续攀升，仅1-6月累计销量就突破5.85万辆，超越2024年全年销量。与此同时，其渗透率不断攀升，2025年上半年突破30%。从细分市场来看，纯电动牵引车持续领跑市场，2025年
我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先
2022年我国中卡销量大幅下降，但自2023年起强劲回升，2024年同比增长19.14%至12.76万辆；但在2025年上半年，其销量又出现下滑。从出口来看，我国中卡出口总体呈现强劲增长态势，2020-2024年出口量实现24.14%的年均复合增长率；进入2025年，其出口需求依旧旺盛，1-5月出口量较2024年同期大
我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”
从全球全地形车行业的发展史来看，曾经市场一度是美/日企业的竞争史，不过当下中国企业正后来居上成为行业新势力。纵观2018-2023年的市场格局演变，全球全地形车市场呈现出了显著的结构性变化。
汽车电机铁芯行业：新能源车多电机趋势带来广阔空间 竞争格局将由分散走向集中
电机铁芯是维持电机生命和正常运转的关键，在新能源汽车驱动电机中成本占比较高，达30%。近年来，我国新能源汽车产业蓬勃发展，驱动电机进入发展快车道，带动汽车电机铁芯需求增长。随着多电机成新能源汽车重要发展趋势，汽车电机铁芯行业将迎来更加广阔的增长空间。
我国新能源环卫车渗透率突破14% 行业呈“双龙头”格局 中尾部企业竞争态势胶着
近年来，我国新能源环卫车行业快速发展，销量从2020年的3629辆跃升至2024年的9709辆，年均复合增长率达27.89%。进入2025年后，这一增长势头更加强劲，1-5月累计销量已达4697辆，较2023年同期大幅增长超过70%。与此同时，新能源环卫车渗透率也不断攀升，由2020年的3.18%快速提升至2025年1
高阶智驾渗透下全球车载摄像头模组行业持续扩张 海外厂商占主导 中国企业正崛起
在技术升级与市场普及的双轮驱动下，高阶智驾渗透率呈现指数级增长态势，车载摄像头模组市场需求随之快速增多。根据预测，2022-2030年，L2+（城区NOA）渗透率将由0.8%提升至25%，L2+（高速NOA）渗透率将由0.8%提升至55%。
地方政策与DeepSeek驱动我国智能驾驶正迈向高阶市场 未来有望标配在15万左右车型
智能驾驶是指汽车通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备，实现协助驾驶员对车辆的操控，甚至完全代替驾驶员实现无人驾驶的功能。智能驾驶是人工智能革命和新能源革命的集大成者，是下一个万亿级大赛道。当下，智驾技术正逐渐成为中国日常交通出行的重要组成部分。有数据显示，2024年我国乘用车自动驾驶的渗透率超五成，乘用
投放量超七百万辆！我国共享电单车行业价格持续上涨 氢能、无人驾驶受市场关注
共享电单车是便捷、高效、安全的出行方式，对用户和社会具有双重价值，市场投放量已经超过百万辆。不过，由于共享电单车属于重资产模式，导致企业盈利困难，如青桔单车2023年单车业务所在版块的净利润亏损仍超过50亿元。因此，近几年，我国共享电单车价格持续上涨，但这并不是长久之计，企业开始寻找其他盈利点。而随着产业持续降本、规模
座舱监测系统行业渗透率有望提升 DMS市场本土厂商有绝对优势 OMS毫米波雷达前景广
座舱监控系统包含驾驶员监控系统（DMS）和乘客监控系统（OMS）。视觉算法的高技术要求，决定了驾驶员监控系统（DMS）市场高且苛刻的准入门槛，我国DMS市场为极高寡占型，其中本土厂商处于绝对优势地位。与DMS相比，OMS更多服务于用户体验升级，商用价值体现在个性化服务和增值功能，因此OMS 依赖车企对座舱“第三空间”的
我国电动摩托车行业初现复苏迹象 市场高度集中 多家企业扬帆出海
2023-2024年我国电动摩托车产量和销量快速回落，但在2025年1-5月初现复苏迹象，产量和销量均出现回升。目前市场高度集中，形成雅迪领衔的“一超多强”格局。值得一提的是，随着国内市场竞争激烈，以及海外新兴市场电动化转型的政策红利持续释放，多家电动摩托车企业扬帆出海，通过采用海外建厂、建立销售网络等方式，积极开拓国
气源成本下行 我国LNG汽车行业市场规模将持续扩容 政策支持性显著
在顺价改革继续推进与气源成本下行、液化石油气产量稳定增长以及政策暖风频吹的趋势下，我国LNG汽车行业市场规模有望持续扩容，预计2024年市场规模将达到658.82亿元。
我国LNG重卡行业销量强劲增长且渗透率已接近30% 市场企业高度集中
2023年我国LNG重卡市场迎来爆发式增长，全年销量达到15.2万辆，同比暴涨310.81%；进入2024年，市场持续保持强劲增长势头，全年销量创历史新高，达到17.8万辆，同比增长17.11%。同时在2024年其渗透率激增至29.6%，较2023年提升12.90个百分点。预计2025年我国LNG重卡市场将保持良好发展
我国新能源硬派越野车行业分析：销量同比增长超300% 电动四驱类车型或成主流
近年来，在消费需求升级、政策与技术双重推动下，我国新能源硬派越野汽车行业销量迎来爆发。根据数据显示，2024年，我国新能源硬派越野汽车行业销量达到17万辆，同比增长309%，市场渗透率为47%，同比增长29%，有较大的提升空间。
物联网、5G等技术发展下我国汽车天线行业前景广 产品正走向智能化、集成化、轻量化
目前我国是全球最大汽车产销国，为汽车天线行业带来广阔的发展空间。自2021年以来，伴随宏观经济回暖以及国家促进新能源汽车产业高质量发展系列政策措施的持续落地，我国汽车产业呈现蓬勃发展态势。数据显示，2023年汽车产销累计完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，均创历史新高。2024年
氢能汽车推广带动我国车载储氢瓶行业发展 35Mpa III型为主流 IV型瓶产能扩张下竞争将加剧
随着氢能汽车不断发展，储氢瓶作为关键设备，其市场需求将日益旺盛。储氢瓶分为五类，Ⅲ型和Ⅳ型为车载式储氢瓶。国外企业在IV型瓶应用上较成熟，而国内企业在35MPaIII型瓶方面已实现规模化应用，IV型瓶应用处于初级阶段，需求有待释放。未来随着 70MPa 压力等级加氢站的陆续投建，70MPa储氢瓶的用量将有所增加。到 2
我国新能源冷藏车行业实现迅猛发展 未来发展前景依旧广阔
近年来，我国新能源冷藏车行业实现迅猛发展，销量从2019年332辆飙升至2024年21368辆，渗透率由不足1%提升至33.9%。其中，2024年我国纯电动冷藏车销量达到16940辆，占比约为79.28%，展现出绝对的市场主导地位。从竞争来看，2024年行业CR4约为54.15%，市场呈现“两超多强”竞争格局。展望未来
