汽车工业
汽车座椅单车价值量有望逐步上升 行业市场空间将达千亿 国产品牌实现突破
随着国内汽车市场波动，2018-2020年我国汽车座椅配套需求量小幅度下降，2021年我国汽车座椅配套需求量回升至12311.48万席，2022年我国汽车座椅配套需求量达13222.07万席，其中商用车领域1113.7万席，占比8.42%；乘用车领域汽车座椅配套需求12108.37万席，占比91.58%。
政策推进、企业加快布局 我国智能网联汽车行业规模持续扩大
同时，随着先进汽车材料与工艺、新型驱动系统、磷酸铁锂电池技术等不断优化，新能源汽车产销量稳定增长，加速推动汽车智能化水平提升，智能网联汽车产量将稳步提升。根据相关数据显示，2022年中国智能网联汽车行业产量为1.85亿辆，预计2025年产量将达到2.59亿辆，在汽车保有量中的占比约75.6%。
我国汽车检测行业：需求+政策+技术驱动 新能源汽车检测市场发展迅速
随着新能源汽车快速发展，其相关检测需求增长强劲，推动新能源汽车检测市场规模不断扩大，2022年上升至88.26亿元，同比增长超过30%；2023年已突破百亿元，同比增长39.88%，增速始终高于汽车检测市场增速。
我国汽车拆解行业迎来政策红利 未来五年市场规模有望突破千亿
在下游需求推动下，近年来汽车拆解量和市场规模不断增长。数据显示，2022年我国汽车拆解数量达到约344万辆，同比增长40.65%；市场规模则突破300亿元，同比增长12.64%。
汽车产业发展带动我国汽车保险杠行业需求持续增长 市场呈寡头垄断竞争格局
汽车保险杠作为汽车车身的重要组成部分。近年得益于汽车行业蓬勃发展，使得汽车保险杠的发展也得到了有力的支持，市场规模也在不断增长。据测算，2022年我国汽车保险杠市场规模为467亿元，预计2025年将达590亿元，年均复合增长率为6.0%。
全球非公路用轮胎（OTR）行业增长空间大 赛轮轮胎等国产企业逐渐打破技术垄断
近几年，受益于全球矿山勘探开采支出的持续增加及基建投资力度不断加大，非公路轮胎市场需求保持快速增长。根据数据显示，2022年，全球非公路轮胎（OTR）市场规模为266亿美元，预计2028年市场规模将400亿美元，2022-2028年复合增长率为7.5%。
内忧外患局势下出海、AI生产等成我国轮胎行业破局关键 市场长期需求支撑较足
在替换市场方面，随着经济发展和人们消费水平不断提高，全球汽车保有量稳步增加。根据数据显示，我国汽车保有量由2010年的0.9亿辆增长至2023年3.36亿辆，CAGR为10.6%，然而我国千人汽车保有量相较发达国家仍处低值，根据世界银行，2022年我国千人汽车保有量为225辆，仍有较大增长空间。
我国二手车行业：已成名副其实万亿级市场 新车价格战冲击下或迎新一轮洗牌
根据中国汽车流通协会的数据显示，2023年12月，二手车转籍率为29.27%，环比上月增长0.48个百分点，同比增长3.86个百分点；二手车转籍总量为48.61万辆，环比增长了2.2%，同比增长35.1%。2023年全年我国二手车转籍总量达到501.83万辆,同比增长25%,转籍率为27.25%，同比增长2.2%。
汽车皮革市场快速扩张 真皮逐渐向低价位车型渗透 外资企业占据行业主导地位
人造革多用于中端、低端车型，而真皮在透气性、耐用性、亲肤性等方面具有优势，多用于中高端车型。根据数据，15万元以下、15-35万元、35万元以上价格区间，真皮方向盘车系占比分别为17.6%、51.4%、86.3%，真皮座椅车系占比分别为7.6%、40.4%、78.9%。
我国汽车电商行业：市场呈现持续增长态势 交易规模、用户规模不断扩大
近年来我国汽车驾驶人员数量逐年递增。数据显示，2023年我国机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。2023年我国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人。可见这些数据为我国汽车电商行业提供了大量的潜在客户和市场需求，推动了汽车电商行业的快速发展。
我国汽车塑料件行业现状分析：使用率提升拉动市场规模增长 下游需求旺盛
根据数据显示，2022年，我国汽车塑料件行业需求量已达 1031万吨，产量超1050万吨。从汽车工艺的塑料使用上看，内饰件占比高达76.4%，外装件约占14.7%，结构件约占8.9%。
我国汽车电子行业：仍处于起步发展阶段 外资厂商处于市场垄断地位
根据数据显示，2022年我国汽车电子市场规模达到9783亿元，同比增长12%。2023年我国汽车电子市场规模10973亿元，同比增长12.16%。预计2024年我国汽车电子市场规模将达到11585亿元。
我国车用空调行业市场规模有望继续稳步增长 产品正向环保、节能、自动化发展
截至2023年，中国汽车产销量分别达3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。乘用车产销量分别达2,612.4万辆和2,606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销量分别达403.7万辆和403.1万辆，同比分别增长26.8%和22.1%。
以“租”代“买” 我国新能源豪车租赁行业需求火爆 市场潜力尚未完全挖掘
不过，由于疫情三年消费者出游大幅减少，国内汽车租赁融资市场“遇冷”。根据数据显示，2017-2022年，我国汽车租赁领域共有298起融资事件，融资金额达到2074亿。其中，2022年全年共有20起融资事件，其中包括租租车、枫叶出行等汽车租赁平台。
我国氢燃料电池汽车行业分析：政策补贴持续助力成本降低 产销量高速增长
同时，氢燃料电池汽车相比传统汽车，具有无污染、“零排放”、无噪声、无传动部件的优势，续航里程长，充电时间短，发展前景广阔。数据显示，2022年，中国氢燃料电池汽车产量累计完成3626辆，完成2021年全年产量的2.04倍；2023年，我国氢燃料电池汽车产量达到5600辆，同比增长55.3%，产量保持高速增长。
我国车载摄像头行业：出货量持续增长 本土企业舜宇光学领跑国内市场
当前，我国车载摄像头行业市场竞争格局较为稳定，已经形成阶梯状竞争格局。其中，位于第一梯队的企业是来自浙江的舜宇光学，其凭借着自身技术实力和产品优势，市场份额遥遥领先，常年占比30%以上，领跑我国车载摄像头市场。
我国汽车玻璃寡头垄断格局稳定 汽车“新四化”趋势下行业将迎更多发展机遇
当前，我国汽车玻璃市场已形成寡头垄断竞争格局，福耀玻璃、艾杰旭等四家企业近年来一直占据85%以上的市场份额。其中，福耀玻璃是我国汽车玻璃市场中的领跑者，其市场份额占比常年达到60%以上，2022年达到68%，龙头地位稳固。
我国混凝土搅拌车行业：整体销量大幅下滑 新能源混凝土搅拌车逆势增长
虽然近3年混凝土搅拌车整体销量持续下滑，但是新能源混凝土搅拌车这一细分市场在国内呈现出强劲的增长势头，其销量持续上涨。数据显示，2023年我国新能源混凝土搅拌车销量达到5318辆，同比增长147%，渗透率达到29.3%。
全地形车行业: 全球销售规模小幅回升 中国市场呈现出口导向型特征
在中国市场，我国全地形车行业处于萌芽阶段。随着我国居民可支配收入的提高及人们生活品质不断提升，全地形车所代表的竞技运动、时尚潮流和运动文化逐渐渗透到人们生活中，推动国内全地形车市场规模快速扩张。据中国汽车工业协会产销数据显示，2022年，我国全地形车行业销售量41.44万辆，销量较上年有所下滑。
我国汽车车灯行业：LED车灯渗透率快速提升 市场呈“一超多强”格局
目前我国汽车车灯市场呈现“一超多强”的竞争格局。“一超”指华域视觉，其市场份额常年排名第一，在行业中处于领先地位；“多强”是指星宇股份、小糸、海拉、斯坦雷等内资或外资企业，其2021年市场份额均在15%以下。
