汽车工业
我国子午轮胎行业：下游需求低迷导致规模有所下降 目前市场呈现多层次竞争格局特点
受经济环境影响，近年来，我国汽车需求下降，对我国子午轮胎造成一定影响，市场规模有所下降，根据测算，2022年市场规模为1284.78亿元，同比下降19.10%。
我国汽车高速线缆行业：下游汽车智能化带动需求大幅提升 国产化替代仍将呈现蓬勃发展
汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，与其发展状况息息相关。近年随着我国汽车产业不断发展，我国汽车线缆行业市场规模也随之不断扩张。数据显示，2022年我国汽车线缆行业市场规模约为168.7亿元，同比增长13.2%。
我国汽车冲压零部件行业产业链现状及上下游企业优势分析
近年来，我国铝挤压材、铝型材产量总体呈现上升趋势。铝挤压材产量由 2017 年的 1,950 万吨增长至 2022 年2,150 万吨；铝型材产量由 2019 年的 1,878 万吨增长至 2022 年的 2,000 万吨。
我国汽车电动门行业迈入4.0时代 市场处于蓝海且尚未出现龙头企业
在汽车电动尾门方面，以基础功能“电动控制”为标准进行统计（认定选配或部分安装即为该车型含该功能，下同），suv渗透率达90%，轿车渗透率达54%，整体渗透率76%。侧开门方面，suv渗透率为23%，轿车为17%，整体渗透率为21%。
我国摩托车行业呈现显著增长趋势 电动摩托车是重要发展方向之一（附主要企业竞争优势）
目前我国摩托车市场主要以两轮摩托车和燃油摩托车为主。数据显示，2022年我国二轮摩托车产销量分别为1901.11万辆和1913.16万辆；三轮摩托车产销量分别为228.11万辆和228.84万辆；燃油摩托车产销量分别为1368.15万辆和1378.73万辆；电动摩托车产销量分别为761.07万辆和763.27万辆。
我国场地电动车行业：应用场景不断扩张 相关产品仍主要以出口为主（附主要企业竞争优势）
数据显示，2015-2022年我国高尔夫球车等场地电动车出口数量不断增长。2022年我国高尔夫球车等场地电动车出口量为18.18万辆，同比增长55.38%；出口金额为7.24亿美元，较2020年增长了。
新能源汽车热管理系统市场潜力巨大 未来将向轻量化、自动化方向发展（附主要企业竞争优势）
未来随着我国国民经济的持续增长、居民收入水平的不断增加、配套基础设施的逐步完善以及相关产业政策的大力支持，中国汽车市场产销量将继续维持在较高水平。根据数据显示，2022年，我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。
我国轴承行业：高端市场仍存“卡脖子”情形 相关产品技术仍有待提升 （附主要企业竞争优势）
随着下游旺盛需求，我国轴承产量整体呈现增长态势。数据显示，2021年我国轴承产量完成233亿套，比2020年同期增长32.7%。2022年我国轴承产量259亿套，相比2021年的233亿套增长11.2%。
我国汽车零部件行业发展空间巨大 企业竞争力不断增强（附主要企业竞争优势）
得益于我国汽车工业不断发展，零部件相关企业也在不断增加。数据显示，2020年我国汽车零部件行业相关企业已经突破10万家，2022年我国汽车零部件相关企业注册量达到了21.42万家。
我国汽车座椅行业分析：市场规模持续恢复增长 国产替代空间广阔
根据国家统计局数据，2022年我国新能源汽车产量721.9万辆，销量688.7万辆；2023年1-7月，我国新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%。
我国汽车锻件行业分析：产量保持稳步增长 下游需求持续恢复上升
我国作为全球最大的生铁生产国，生铁行业发展迅速，产量随之不断增长。近两年受“双碳”、“双控”政策措施影响，产量有所下滑。据资料显示，2022年我国生铁产量为8.64亿吨，同比下降0.6%；2023年1-6月累计生产生铁45156.4万吨，同比增长2.7%。
我国新能源汽车检测行业现状分析 华东、华南地区服务需求较大
随着新能源汽车渗透率快速提高，消费者对新能源汽车品质的要求也在不断提升，带动新能源汽车检测市场规模持续扩大。2017-2022年我国新能源汽车检测服务市场规模由31.91亿元增长至88.26亿元，复合年增长率为22.57%。
我国汽车电连接系统行业：上游供应量整体上升 汽车领域需求持续回升
随着5G、物联网、AI、智能驾驶的快速发展，我国已成全球最大连接器市场，市场规模持续增长。根据数据显示，2021年中国连接器市场规模为269亿美元，同比增长8.03%，预计2022年市场规模有望超290亿美元。
我国汽车天窗行业现状分析 出货量持续增长 市场主要被国际企业占据
根据数据，2020-2022年我国汽车天窗出货量由1397.9万台增长至1478.1万台。2023年我国汽车天窗出货量将达1519.7万台。
我国汽车线束行业分析：供需两侧积极因素叠加 国产替代进程加速
近年来，在电动智能化大趋势下，我国汽车线束行业在供需两侧受益于积极因素叠加，迎来稳定增长黄金期。根据数据显示，2021年，我国汽车线束行业市场规模达到628亿元。
我国全地形车行业处于发展初期 企业仍有较大提升空间（附主要企业竞争优势）
近年来全球全地形车市场规模逐年攀升。数据显示，2021年全球全地形车市场规模为137.17亿美元，较2020年增长25.04亿美元;预计2022年全球全地形车市场规模有望达到141.74亿美元。
我国车辆连接系统行业分析：下游需求稳升 高承载力、轻量化等成发展方向
随着城市化加速、电商物流、城市货物运输等带来的货运需求持续增加，国内重卡市场快速发展，而重卡作为柴油车中碳排放比例较高的车型，成为污染重点治理对象，近年来新能源重卡销量和渗透率增长迅速。根据数据，2022年，我国新能源重卡销量2.51万辆，新能源渗透率3.7%，预计至2030年，新能源重卡市场将达到65万辆，新能源渗透
我国汽车电子行业规模稳定增长 市场由外资厂商占据垄断地位（附主要企业竞争优势）
汽车电子作为汽车产业中重要的基础支撑，近年来在政策驱动、技术引领、环保助推以及消费牵引的共同作用下，我国汽车电子市场规模一直保持稳定增长。数据显示，2021年我国汽车电子行业市场规模为8894亿元，同比增长10.01%，相较2017年市场规模增长了3494亿元。估计2022年我国汽车电子行业市场规模将达到9783亿元。
汽车传感器市场格局呈“正三角”形式 本土企业难以与外资企业竞争（附主要企业竞争优势）
近年来在国家政策和智能汽车快速发展的推动下，我国汽车传感器行业进入快速发展阶段，市场规模不断增长。数据显示，2021年我国汽车传感器市场规模从2017年的157.3亿元增长至263.9亿元，年复合增长率为13.8%。估计2022年我国汽车传感器市场规模将达303.8亿元。
我国汽车齿轮油行业现状与竞争格局 目前市场呈现三足鼎立形势
汽车齿轮油作为石化工业的细分领域，也有着同样的弱点，行业品牌和口碑俱佳的外国品牌，本土品牌更多以中低端性价比产品的形象出现，国内汽车齿轮油行业仍有待升级。2022年，我国汽车齿轮油行业产量约为23.57万吨。
