汽车工业
2020年中国新能源汽车行业发展低迷 产量及销量均大幅下滑
2020年2月，受新冠肺炎疫情的严重影响，我国汽车行业的产量及销量均出现大幅下滑。据中汽协数据显示，2020年2月，我国汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%；其中新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%，累计来看，2020年1-2月，我国新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。
2020年我国自动驾驶行业仍以L1级为主 车价将会进一步下探
自动驾驶技术让汽车更加智能化，其按照目前国际划分为L1-L6六级，仅有谷歌、特斯拉，奥迪，URBER，百度等几家企业达到L3级，多数自动驾驶系统仍然停留在辅助驾驶上。在汽车用户年轻化、消费升级两大驱动力刺激下，自动驾驶功能的认知度在主流消费层找那个渐进式发展。由于对技术成熟度及价格的忧虑，六成受访者对以主动刹车为代表的ADAS功能极为感兴趣，而对L3级及以上级别的自动驾驶功能需求最低。
2020年我国消防车市场供略大于求 生产企业以小规模经营居多
消防车又称为救火车，主要为消防部队提供灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，同时也用于其他紧急抢救用途。消防车可按消防车底盘承载能力分类、按消防车功能用途分类、按灭火剂类型分类。
2020年我国车载净化器线上市场发展势头良好 国外品牌占主导地位
车载净化器，也称为车用空气净化器，通过机器内的微风扇使室内空气循环流动，可达到净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等空气污染物。车载净化器主要分为滤网型车载净化器、静电集尘型车载净化器、臭氧车载净化器和净离子群车载净化器。
2020年我国行车记录仪市场线上渗透率持续攀升 市场价将呈两极分化
随着人们安全意识的提高，为了防止碰瓷，以及自身的行驶安全，目前，行车记录仪基本已经成为汽车必须配备的设备。随着我国汽车保有量的增长，我国行车记录仪行业的市场规模不断扩大。行车记录仪产品销售渠道分为线上渠道和线下渠道，在我国电子商务市场的快速发展的带动下，行车记录仪线下渠道的市场规模逐渐超过线上渠道。2013年我国行车记录仪的线上市场规模仅为4.77亿元，到2018年迅速增至43.76亿元，线上渗透率也从2013年的17.89%升至2018年的58.11%。
2020年中国三轮摩托车行业产量、销量及出口量呈增长趋势
2012年以后是我国三轮摩托车行业的一个新拐点，2013年开始，我国三轮摩托车产销量开始下滑。根据数据显示，2013年，我国三轮摩托车行业的产量为242.4万辆，2018年三轮摩托车产量下滑到161.1万辆，同比下降21.49%。2019年三轮摩托车产量开始上升，达193.6万辆，同比增长20.2%。
2020年中国二轮摩托车行业产销量呈增长趋势 出口量小幅下滑
2012年是我国二轮摩托车行业的一个拐点，2013年开始，我国二轮摩托车产销量开始下滑。根据数据显示，2013年，我国二轮摩托车行业的产量为2046.8万辆，2018年二轮摩托车产量下滑到1396.7万辆，同比下降7.47%。2019年二轮摩托车产量开始上升，达1543万辆，同比增长10.5%。
2019年中国二手车交易量持续增长 其中SUV、MPV增速明显
据中国汽车流通协会数据显示：2019年1-11月我国二手车交易量达1323.63万辆，累计同比增长5.01%，交易金额达到8317.59亿元；11月全国完成二手车交易138.37万辆，月度同比增长8.46%，较10月份增速加快，交易金额达853.80亿元。从2019年各月度的二手车交易走势来看，2019年整体呈现缓慢持续增长趋势。
2019年我国汽车电子行业目前产品主要集中在低端市场
目前与国外相比，我国汽车电子技术与及制造水平仍有很大的差距，并且其产品主要集中在低端汽车电子产品中。另外整体来看，汽车电子行业龙头企业市占率高，头部效应明显，龙头企业优势较大。以MCU为例，其主要代表公司有飞思卡尔、意法半导体、富士通等，占据了整个市场70%的份额。
2019年中国甲醇汽车行业推广受阻 资源和供应链有待加强
除了清洁环保之外，推广甲醇燃料更重要的是为了保障我国的能源安全。我国能源还处于缺油、少气状态，人民生活消耗的大量石油和天然气依靠进口，导致我国的能源安全难以得到保障。2019年8月中国原油进口量为4217.4万吨，同比增长9.9%。
2018年中国客车销量呈现负增长趋势 大客车销量大幅度下滑
客车是指乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
2019年我国汽车维保行业未来市场有很大发展空间
汽车保有量方面，近年我国汽车保有量呈现持续增长态势。根据公安部数据显示，截止到2019年上半年，我国汽车保有量达2.5亿辆，私家车的保有量为1.98亿辆。另外根据预测分析，预计在2020年，我国将超美国，成为全球汽车保有量最大的市常
2019年中国汽车金融行业市场需求增加 市场仍有较大提升空间
汽车金融行业对融资、风险管理等监管越加严格。现有宏观审慎资本充足率评估标准、对网贷平台的规范，将不断使汽车金融公司、商业银行汽车金融领域、融资租赁公司、互联网平台面临更大的经营压力。在新车销量下降的背景下，部分企业开启了金融创新，由于很多创新基于首付、违约条件放宽等，将导致金融创新的不可持续。
2019年我国重卡行业集中度进一步提升 未来行业盈利可期
在中国汽车行业整体遇冷下降下，重型货车(卡车)却整体保持平稳。根据汽车工业协会最新数据，2019年6月我国重型货车产销分别完成8.7万辆和10.4万辆，产销量比上年同期分别下降11.3%和7.5%，但是从2019年上半年来看，重型货车产销分别完成63.2万辆和65.6万辆，产量比上年同期增长0.1%，销量比上年同期下降2.3%，虽然销量有所下降，但相对与整个汽车行业而言销售下降幅度较小，且产量略有提升。
2019年我国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络 智慧充电服务或将成为企业生存关键
国家能源局“中国电动汽车充电基础设施促进联盟”日前发布数据显示，截止到2019年上半年我国充电桩
