交通运输
“奥运经济”下 我国跨境物流行业万亿市场火爆 菜鸟、顺丰等布局数字化运营
因此，随着电子商务和对外贸易的发展，我国跨境电商交易规模呈现逐年增长态势，驱动跨境电商物流市场持续增长。数据显示，2023年我国跨境电商物流行业市场规模为3.88万亿元。
“萝卜快跑”出圈 我国无人驾驶网约车行业商业化运营加快 未来仍有诸多挑战
政策已经成为无人驾驶网约车商业化落地过程中个重要壁垒，其中包括实际运行过程中的责任认定等问题。目前，国家及地方政府正密集出台政策推动智能网联汽车试点、融入居民日常生活。例如，2024年7月，工信部等确定20个城市（联合体）为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。
我国智能仓储行业发展环境分析：政策、社会等环境均持续利好 未来市场可期
我国智能仓储行业发展环境良好，在政策环境支持、经济和社会环境促使智能仓储行业下游需求增长、技术助力等因素驱动下，近年来其市场规模持续扩容，2021年突破千亿元，2022年继续增长，突破1200亿元。
多指标居全球首位！ 我国船舶行业面临大机遇 部分央企开启造船计划
根据数据，2023年中国新接订单量为7120万载重吨，较上年同比增长56.4%，占全球的比重达66.6%；手持船舶订单量达到13939万载重吨；全国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%。
需求+技术+政策驱动 我国智慧港口行业迎来快速发展 市场规模有望继续稳增
伴随着智慧港口建设进程加快，其市场规模也在快速扩容，由2018年的13.34亿元上升至2022年的37.79亿元，年复合增长率达到23.15%。
全球飞机租赁市场渗透率将不断提升 企业并购活跃 行业竞争格局趋于良性
根据数据，1980-2023年，全球机队规模从2850架扩张至23561架，同时，航空租赁渗透率从2.4%提升至51.3%。43年间，全球机队规模增长了7倍多，而租赁机队增长了93倍。
我国轨道交通行业运营规模快速增长 多城市创新玩法破局利润下降局面
而随着国内城市轨道交通运营线路长度的快速增长以及线网的不断织密，城市轨道交通逐渐成为人们出行首选，行业客运量也随之不断增长。根据数据显示，2023年，我国城市轨道交通行业总客运量294.66亿人次，同比增加101.65亿人次，增长52.66%，比2019年增长24.30%。
我国集装箱行业现状分析：占据全球超九成产量 市场集中度较高
在市场竞争方面，根据相关资料可知，全球集装箱行业前几名均为中国企业，CR6超95%。其中，中集集团处于龙头地位，市场份额占比高达44.47%；其次是中远海运，市占率20.67%；新华昌集团排名第三，市占率11.98%，CR3约77%。
我国公交车行业销量、客流量均下降 政策推动叠加更新周期已至或带来新机遇
根据相关资料可知，2024年全国公交车保有量接近60万辆，10年以上公交车保有量接近8万辆，占总保有量的14%；2023年国内公交车销量仅为两万辆，若10年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求。
我国农产品冷链物流行业配套设施建设不断推进 一号文件或带来发展新机遇
随着冷链冷库建设持续加快，我国冷库容量不断增长。数据显示，截至2023年底，冷库总量约2.3亿立方米，同比增长8.3%。其中高标准冷库占比有所提高，约为62%。果蔬、肉类、水产品等农产品产地低温处理率分别为23%、78%和80%，均高于2022年水平。预计2024年我国冷库容量将达2.47亿立方米左右。
多地出手暂停新增备案 我国网约车行业逐渐饱和 但市场热度仍然可期
近年来，我国网约车行业进入快速发展时期，市场规模不断增长。数据显示，2022年，我国网约车市场规模为3146亿元，同比下降1.38%，预测2023年市场规模将突破3200亿元，整体规模处于艰难增长态势，同时也表明处于变盘的临界点。
我国冷库容量仍明显不足 行业未来仍有较大成长空间
冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进，消费者的食品安全意识不断提升，以及生鲜电商市场的带动，我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示，2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%，预计2024年我国冷链物流将达4.03亿吨左右。
政策+技术等多重因素驱动我国智慧机场行业发展 市场规模持续扩容
2017年，中国民用航空局正式提出“智慧机场”概念。其后，在政策、技术等多重因素驱动下，国内各大机场逐渐开始推动“智慧机场”建设。这也使得近年来我国智慧机场行业发展向好，市场规模持续扩容，由2017年的32.3亿元增长至2022年的62.76亿元，增速始终保持在12%以上。
轻型卡车已成货车市场重要支柱 行业竞争日趋白热 新能源轻卡展现巨大潜力
我国轻型卡车行业已走上了产业升级之路，产品品质不断提高，出口数量也随之暴增。根据数据，2021年我国轻型卡车出口量为24万辆，增速高达90.5%；2022年我国轻型卡车出口量为33.2万辆，增速高达33.2%。2023年H1我国轻型卡车出口量为15.2万辆，将上年同期增长1%。
政策、技术助力 需求及物流企业降本增效驱动 我国网络货运行业规模不断扩大
近3年来，我国网络货运行业运单量迅速增长，2023年共上传运单1.3亿单，同比增长40.9%。同时，我国网络货运企业数量也在不断增加。截至2023年12月底，全国网络货运企业已增加至3069家，接入社会运力798.9万辆车、驾驶员647.6万人。
我国两轮电动车品牌深陷价格战、高端化泥潭 未来行业发展重点在哪？
根据数据显示，2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元，同比增长38.1%，其中电动二轮自行车市场占比最高，约为76.23%，电动二轮摩托车占比约为23.77%；2023年至2028年我国两轮电动市场规模将由172亿美元增长至242亿美元，俨然一条千亿人民币级别的巨大赛道。
我国特种运输行业：受多重因素驱动 市场处于高速发展阶段
虽然特种运输在我国市场上的起步时间较晚，但是近年发展程度较高，总体行业规模不断扩大。根据数据显示，2017-2022年我国特种运输行业规模从1382.99亿元扩大至5215.98亿元。
我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向
远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展，也带动了远洋渔船行业发展，渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来，远洋渔船数量有所下降。数据显示，2021年我国远洋渔船数量有所下降，数量为2559艘，同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。
我国渔船行业：供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场
数据显示，2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32%。以载重吨计，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%，
