交通运输
我国智能物流装备行业现状分析 AGV移动机器人渗透率较高 行业集中度偏低
我国智能物流装备主要下游市场包括新能源、快递快运、快消、医药等,2022年分别占比14.8%、14.7%、12.7%、10.5%。智能物流装备下游较分散,智能物流装备各集成商在不同的细分领域有较强的竞争实力,因此行业整体集中度较低。数据显示,2022年我国智能物流装备CR5为13.1%,CR10为17%。
我国跨境物流行业:跨境电商支持作用日益凸显 提升直客服务能力成为企业核心战略
数据显示,2020年我国跨境电商市场规模已达12.5万亿元,相较于2019年的10.5万亿元增长19.04%;占外贸进出口规模的比例从2014年的15.90%上升至38.86%。2022年我国跨境电商市场规模达15.7万亿元,同比增长10.56%。预计2023年我国跨境电商的市场规模将达16.8万亿元。
我国供应链物流行业现状: 支出渗透率持续提升 汽车、快消品、服饰领域需求较大
我国供应链物流服务领域包括汽车、快速消费品、服饰、3C电子、生鲜、医药等,其中汽车、快速消费品、服饰领域对供应链物流服务需求较大,总占比超35%。
我国危化品物流行业现状分析 运输方式以公路运输为主 市场集中度较低
危化品物流相关企业数量众多,但多为中小型企业,市场集中度较低。数据显示,2021年我国危化品物流规模以上企业中车辆在50辆以下的企业占比超过60%,车辆在300辆以上的企业仅占比0.26%。
我国地铁行业:运营线路长度不断增长 市场向智慧化、数字化、网络化发展
在此背景下,我国城轨地铁建设也蓬勃发展,运营线路长度不断增长。数据显示,2021年我国地铁运营线路长度为7253.73公里,同比增长15.5%。到2022年我国地铁运营线路长度达到8008.17公里。
我国民用飞机行业已经初步显现集聚特征 聚群化分布、区域分工日趋显现
2022年中国航空工业集团有限公司交付民机659架,中国商飞共计交付了100架ARJ21客机,航空工业集团和中国商飞两家厂商交付民机总数较上年同比增长了29%。
全球电助力自行车行业分析:欧洲、美国、中国销量均呈现稳步增长
电助力自行车起源于日本。根据日本相关法规规定,电助力自行车所配备的人力辅助电机在低速时提供较大的助力,而当车辆行驶速度逐渐提升时,辅助电机提供的助力逐渐减少,直至不再提供助力。根据日本经济产业省数据,2022年日本电助力自行车销量达79.49万辆,同比增长0.24%,2015-2022年复合增长率达7.86%,呈现稳步
快递、外卖、新国标为国内电动两轮车行业带来较大替换与增量市场需求
自2019年新国标实施以来,随着新国标过渡期限的临近,我国电动两轮车行业迎来蓬勃发展,市场规模呈现快速增长趋势。根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%。其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%。
我国公路养护行业已由传统“抢修时代”过渡到“全面养护时代” 市场前景良好
2018-2022年我国公路养护市场保持快速增长态势。数据显示,2022年市场规模已经达到4568.48亿元。而我国公路养护市场规模近年来保持稳定增长提示,主要原因是国家对公路养护越来越重视,尤其是物流运输越来越来重要,基础设施的维护成为重中之重。其次我国公路养护的成本也在增长,一是人力成本提升,二是智能化设备的使用也
政策支持叠加需求充沛 千亿级智慧交通行业规模茁壮成长
近年来,随着城镇化进程不断加速及机动车保有量持续增长,导致国内城市交通拥堵问题日益严重,交通事故频发,进而制约城市可持续发展。因此,城市的交通问题亟需精准高效的解决方案。根据国家数据显示,2022年,我国常住人口城镇化率为65.22%,机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆。
四大市场增量因素驱动 我国快递行业万亿级规模将持续扩大
根据数据显示,2022年我国直播电商市场交易规模达到35000亿元,同比增长48.21%,渗透率(直播电商渗透率=直播电商交易规模/网络零售交易规模)达25.3%,直播电商用户规模达4.73亿人,同比增长10%。
我国跨境电商物流行业现状分析 市场呈现出极度分散竞争格局
按货品流向,跨境电商物流分为出口跨境电商物流和进口跨境电商物流。目前我国跨境电商物流以出口为主,2021年市场规模为2.1万亿元,占比达72.41%。进口跨境电商物流市场规模为0.8万亿元,占比27.59%。
我国智能船舶行业:下游需求逐渐恢复 未来一艘船舶多种驾驶模式是趋势
另外,伴随着我国海洋产业的迅猛发展、科学技术水平的快速进步,电子信息化技术在造船、领域发挥着越来越大的作用,成为为船舶产业的重要支撑。目前,智能船舶也是《中国制造2025》中明确重点发展的领域,代表了船舶未来的方向,关乎航运业的转型升级。
我国已成为全球最具竞争力造船工业之一 目前市场呈现“三足鼎立”格局
2022年,全球经济进入高通胀低增长时期,经济增速比上年放缓近一半,消费需求和海运贸易发展均受到冲击。2022年我国造船工业行业市场规模为3443.56亿元,具体如下:
2023年我国游艇行业现状分析 产量及需求量波动增长 进口量大于出口量
相关政策及行动给中国游艇产业带来了重大利好,作为城市共联体,游艇将成为新的都市生活的出行方式。在此背景下,我国游艇产量也呈现增长态势,2022年达1958艘。
我国电动三轮车行业现状分析 市场均价持续上调 行业竞争呈现梯队化格局
电动三轮车上游环节包括钢材、电机、玻璃、控制器等原材料。全球大宗商品涨价潮,直接导致钢材、电机、玻璃、控制器等原材料配套行业平均价格的全面上涨,间接致使电动三轮车企业的生产成本提高,为了保证一定的利润空间,大多数企业只能选择涨价的方式。电动三轮车价格持续上调,2022年市场均价已达2855元/辆。
我国水上货物运输业发展迅速 不断加快成为水运强国步伐(附主要企业竞争优势)
近年来全球海运贸易量不断增长。虽然2020年受新冠肺炎疫情的影响,全球经济出现一定程度下滑,全年海运贸易量同比下降3.48%。但2021年,疫情影响得到控制,全球经济回暖,海运贸易实现复苏,全年海运贸易量同比增长3.38%,贸易量也恢复至接近2019年的水平。
我国干散货运输业:未来将会涌现更多具有国际影响力公司(附主要企业竞争优势)
全球干散货贸易中铁矿石、煤炭、粮食是货运量最大的三种。近年来全球干散货贸易市场处于稳步增长期,干散货物货运量保持平稳增长。根据统计,2012-2021年,全球干散货海运贸易量由40.99亿吨增长至53.65亿吨,年均复合增长率为3.04%。
我国危化品运输车行业市场现状及竞争分析 四川、陕西、广东销量较为领先
按照功能,危化品运输车主要分为运油车、加油车、爆破器材运输车和其他类型运输车四大类。运油车和加油车主要运送油类产品,爆破器材运输车运送炸药、雷管等易燃易爆产品。目前危化品运输车中加油车占比较高,为23.7%。爆破器材运输车和运油车占比差距较小,分别18.7%、18.4%。
我国公路货运行业现状分析 整车运输为市场主流 西北地区发展空间大
数据显示,2022年全球公路货运市场规模达34754亿美元,我国公路货运市场规模达11065亿美元,占全球公路货运总市场规模的比重超30%。