交通运输
我国电动两轮车头部企业积极出海 新国标驱动行业加速洗牌
2025年上半年，我国电动两轮车行业国内外销售表现强劲，国内销量与出口量均实现快速增长。当前，海外市场呈现出日益多元化的需求特征，不同区域消费者在产品类型与功能偏好上差异显著。未来，海外电动两轮车市场仍具备广阔的发展潜力。以雅迪、爱玛、九号、台铃等为代表的头部企业正在积极出海，抢占市场先机。
成本高昂下企业普遍面临亏损 我国地铁行业陷入“建得起，养不起”困境
近年来，随着城市化进程的持续推进，我国地铁项目建设加速，运营里程不断增长。到目前地铁已成为我国城市轨道交通最重要组成部分，运营里程占比76%以上。2024年我国大陆地区共有58个城市开通城市轨道交通运营线路361条，运营里程12160.77公里。其中地铁运营里程9306.09公里，占比76.53%。截至到2025年7月
我国航空物流行业：国际货运成重要增长点 国际航线网络持续扩容升级
自进入2025年以来，在国内经济稳健增长和旅游市场持续繁荣的背景下，作为经济重要“晴雨表”的航空物流表现出稳健发展态势，运输总周转量、货邮运输量、货邮吞吐量呈现持续增长态势。
从新国标、国补政策分析我国电动自行车行业供需现状 龙头企业马太效应突出
电动两轮车按整车质量、最高车速、电机功率等一系列指标可划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大类。其中，电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示，2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的88%，电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。
钢铁、纸浆贸易兴旺 全球多用途船行业需求稳增 供应紧张局面下租船费率或走高
与散货船、集装箱船和重大件运输船等专用船型相比,多用途船在货物适应性、港口适应性与整体经济性方面具有无可比拟的优势。因此在地缘政治冲突以及预期贸易关税等挑战下,多用途船市场波动幅度仍显著小于专用船。
迎海洋资源开发机遇 全球半潜船行业供给趋紧 中国船商凭规模及技术优势居领先地位
随着海洋资源开发不断深入,市场景气度正处于高位，一定程度上带动大型海洋工程装备的建设、运输需求剧增，为半潜船市场需求提供稳定支撑。根据数据，2024年全国海洋生产总值达 10.54 万亿元，较上年增长 5.9%，占 GDP 比重 达7.8%。
车企跨界投资 汽车运输船行业供需紧张局势或缓解 中国造船企业借新能源东风跃升
近年来全球汽车出口迅猛增长，2023年世界海运汽车贸易量增速已超15%，全球汽车船运力紧张问题凸显。由于出口量激增，汽车船的运力需求超过了现有运力的供应能力，使得全球范围内的汽车运输面临挑战，这对于全球供应链的稳定性及交货时间产生重大影响。
国产混凝土泵车加速赶超领先 行业出口市场繁荣 龙头正积极探索智能绿色化路径
我国混凝土泵车行业发展起步于20世纪70年代，发展历程可以分为引进、仿制、自主研发、赶超领先四个阶段。自2021年起，混凝土泵车国内销量进入下行通道。不过，2023年其销量同比微增0.16%。值得关注的是，近年来我国混凝土泵车出口市场蓬勃发展，呈现显著的“量额齐升”态势，已成为行业发展的重要驱动力。此外，在新一代信息技
我国电动三轮车行业有望恢复增长 新规落地+消费升级将共促市场格局重塑
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，受到消费者青睐，至2023年国内电动三轮车销量已达1385万辆。但2024 年国内电动三轮车总销量约为 1250 万辆，同比下降10.71%，市场整体出现短期承压局面，但其中货运电动三轮车和休闲（载客）电动三轮车作为两大主力车型销量实现同比小幅增长。
路权开放下我国无人物流车行业销量有望暴涨 商业化落地探索将提速
在《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》发布之前，我国已相继出台了多项政策支持无人物流车行业发展，覆盖了技术创新、场景应用、标准制定等多个方面。
我国输送带行业：上游关键原料供应足 下游庞大应用市场支持 数智、绿色化将成趋势
近年来随着输送带的普及，我国输送带已应用到各行各业，行业十分广泛，包括煤矿、砂石骨料、钢铁厂、港口、家电、电子、电器、机械、烟草、注塑、邮电、印刷、食品、重工业、基础设施建设领域等各行各业，物件的组装、检测、调试、包装及运输等。随着上述煤矿、砂石骨料、钢铁厂、港口等行业的发展，也将给输送带带来发展机遇。与此同时，受到“
多元需求下我国冷链物流行业稳增 顺丰长期领先 智能化趋势助强者恒强格局深化
2020-2024年我国冷库总容量由1.77亿立方米增长至2.53亿立方米，预计2025年我国冷库总容量将达2.82亿立方米，同比增长11.5%。2020-2024年我国冷藏车保有量由28.67万辆增长至49.50万辆，预计2025年我国冷藏车保有量将达56.60万辆，同比增长14.3%。
无人驾驶矿卡行业规模化渐显 新疆等地受政策支持领先发展 市场“双雄争霸”
截至2024年9月，我国已部署无人驾驶矿卡的露天煤矿主要分布在新疆、内蒙古、山西和陕西。其中，新疆部署无人矿卡车辆数最多，达938辆，全区内已部署无人矿卡的露天煤矿共18处。代表煤矿新疆天池能源南露天煤矿拥有目前全球最大的单矿无人驾驶车队，目前共部署370辆无人矿卡，其中310辆为增程宽体车，60辆为燃油宽体车，已全部
跨境电商物流行业：专线与海外仓运营模式渐取代邮政小包 市场梯队化格局凸显
我国跨境电商的蓬勃发展带动跨境电商物流市场规模持续增长。与传统跨境物流相比，跨境电商物流链条更长、货运模式以航空为主。从运营模式看，随着跨境电商升级发展，性价比更高的专线与服务更好的海外仓模式份额提升，逐渐取代邮政小包的主导地位。海外仓中FBA海外仓、第三方海外仓占主导，自建海外仓由于风险和成本更高、运营更复杂，占比较
我国宠物托运行业需求呈现出爆发式增长 高铁、航司等入局丰富市场供给
随着我国经济不断增长及居民人均可支配收入不断提升，物质生活水平不断提高，人们越发注重精神需求的满足，养宠物作为情感寄托的需求上升，使得养宠规模不断扩大。以宠物猫犬为例：2024年，我国宠物数量为12411万只，较2023年增长2.1%。其中，宠物犬数量为5258万只，较2023年增长1.6%，宠物猫数量为7153万只，
我国公路养护行业需求呈区域性特征 竞争格局多元 市场趋向绿色化、智能化、数字化
随着我国公路网大规模铺设及汽车保有量不断增长，我国公路养护市场持续扩容。从细分市场看，预防性养护能显著降低修复成本，提高道路使用寿命，未来将逐渐成为市场主流。
我国航空发动机正从“跟跑者”转向“并跑者” 美断供下行业国产替代将加速推进
航空发动机行业的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。我国航空发动机行业起步于新中国成立后的20世纪50年代，但初期多以仿制和改进为主，且由于技术封锁和基础薄弱，使得研发周期长、迭代效率低。
新能源牵引车销量高增拉动我国牵引车行业市场回暖 天然气车型已成主流
2018-2020年，受到超载超限治理、国三淘汰、路权限制、按轴收费政策等因素推动，牵引车替代和置换需求大幅上升，销量不断增长，2020年达到75.93万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），同比34.41%。随着政策红利消退及前期需求透支，叠加疫情导致的工程运输需求萎缩，2021年起我国牵引车市场进入下行周期，20
我国轨道交通运维行业迎政策机遇 大型国有企业占主导 市场迈向智能化
轨道交通行业是国家重点支持的战略性新兴产业，相关政策出台推动轨道交通系统不断完善、覆盖面持续扩大，给轨道交通运营维护行业带来增长机遇。
城轨迎建设新周期 轨交牵引系统行业有望稳增 中车份额领先 “一超多强”格局明晰
轨交牵引系统是轨道交通的重要组成部分，其发展与城市轨道交通建设情况高度相关。2024年，受规划审批周期、建设节奏等因素影响，我国轨交牵引系统招标数、市场规模下滑。2025-2026年，随着国内城轨迎来新一轮建设周期，牵引系统招标需求有望同步释放，市场规模有望稳健增长。
