交通运输
受政策利好、生鲜电商需求爆发等因素推动 我国冷链物流行业有着较好发展前景
国家政策利好不断为行业发展注入新活力，冷链基础设施越来越完善。2020年9月21日，国务院办公厅正式发布《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》，提出推动线上线下融合消费双向提速，加快推广农产品“生鲜电子商务+冷链宅配”等服务新模式。
我国沿海省际运输液化气船行业市场逐渐饱和 新旧数量有所增长
在新增沿海省际运输油船数量及运力方面，根据交通部数据显示，2020年新增沿海省际运输液化气船数量为1艘，全年新增运力0.58万载重吨。
我国沿海省际运输化学品船行业数量下降 但新旧运力有所增长
同时，在新增运力方面，2018年达到峰值，运力为8万载重吨，但2019年下降幅度接近100%。根据数据显示，2020年我国沿海省际运输化学品船新增5万载重吨左右的化学品船舶运力，推荐发展船型为高端不锈钢化学品船舶。
我国自行式房车销量波动增长 C型占比首超B型成市场主流产品
数据显示，近五年来得益于自驾游和自驾露营的兴起，我国家庭和露营地经营商的房车需求开始快速增长，自行式房车销量稳定增长，2020年疫情冲击下，居民出行需求下滑，产品销量有所下滑，但仍维持高位，达8787台。
三股势力争夺“千亿蛋糕” 我国即时配送市场趋于细化 头部效应将加剧
数据显示，近五年来得益于“懒人经济”愈发盛行，我国即时配送订单需求急剧增长，用户规模不断扩大，截至2020年已达5.06亿人，同比增长19.9%；行业市场渗透率也逐年提升，截至2020年已达56.1%，同比2016年提升26.97%；我国及时配送行业发展进入高速增长期，已成长为“千亿级大蛋糕”市常
中国智能交通市场规模、专利申请量逐年递增 行业整体发展向好
区域分布上看，2020年我国城市智能交通市场(除停车项目)中标过亿项目共有32个。其中华东地区项目占比最多，达到32%；其次是华南和华北地区，占比分别为21%、15%；然后是西南、西北地区，占比均在10%以上。
我国零担物流行业呈现良好发展势头 市场份额向头部集中态势明显
随着我国物流行业的快速发展，零担物流凭借其良好的经济性和集约化特点，市场也随之呈现出良好的发展势头。从30强企业零担业务总营收来看，2019年30强企业总营收达到779.4亿元，同比增长15.8%。可见，头部企业增长较快。
我国海洋交通运输业增加值呈下滑态势 但沿海港口吞吐量实现稳步增长
数据显示，截至2020年我国沿海港口完成货物吞吐量为94.8亿吨，较上年增加2.92亿吨，同比增长3.2%；沿海港口完成货物吞吐量为23429TEU，较上年增加337万TEU，同比增长1.5%。
2020年全球集装箱航运行业贸易规模有所下降 上海港吞吐规模居全球首位
市场竞争方面，根据Alphaliner资料显示，在2020年全球集装箱吞吐量排名前10港口中，中国港口占据了7 个席位。其中，上海港以4350万TEU的吞吐规模位居全球最大集装箱港口。
我国集装箱铁水联运行业总量保持增长 宁波北仑联运规模居全国首位
在市场竞争方面，根据数据显示，2020年，宁波北仑第一集装箱码头有限公司以超44万标箱的海铁联运规模占据全国第一，其次是盐田国际集装箱码头有限公司，海铁联运量超过21万标箱。
需求增多驱动我国公务机运营行业向好发展 湾流宇航占据主要市场
截至2019年，我国大陆地区公务机供应商所运营的公务机机队数量为311架，较2015年增长30架。公务机机队数量的增长使得公务机运营需求增多。
国家政策促进多式联运行业发展 未来产业市场增长空间较大
目前，我国多式联运规模较小，与发达国家相比仍有较大差距，行业市场具有较大增长空间。根据交通运输部资料，2020年，前三批70个多式联运示范工程完成集装箱多式联运量约480万标箱；全国港口完成集装箱铁水联运量687万标箱，同比增长29.6%。
受益旅游业发展 我国客运索道缆车设备数量稳定增加、市场规模不断扩大
在数量方面，数据显示，截至2020年我国客运索道保有量已达1124条，同比增长3.2%，新增安装数量为48条。
中国航空货运行业规模现状：飞机数量、货邮吞吐量整体呈增长趋势
随着货运飞机数量的增加，我国民航机场货邮吞吐量也持续上升，近年来增速有所放缓，到2018年吞吐量达到1674.2万吨，同比增长3.44%；2019年中国民航机场货邮吞吐量增长至1709.6万吨，同比增长2.11%；由于新冠疫情的影响，2020年全国民航机场完成货邮吞吐量有所下降，为1607.9万吨，同比下降5.95%。
我国公路货运总量呈现波动性增长 市场收入中整车运输占比较大
根据数据显示，自2011年来我国公路总里程稳定上升，到2017年达到477.35万公里，同比增长1.64%；2018年全国公路总里程增长至484.65万公里，同比增长1.53%，公路密度达到50.48公里/百平方公里；2019年我国公路总里程为517.65万公里左右，同比增长6.81%，公路密度为52公里/百平方公里。
我国铁路客车行业现状：拥有量增长 软座车占比提升 运行效率、速度提高
数据显示，得益于我国城市化建设的快速发展，铁路客车交通已成为大城市居民出行的首选交通工具，2019年我国铁路客车产量实现大幅回升，达1641辆，同比增长79.5%；而我国铁路客车拥有量则呈现稳定增长态势，截至2019年达74848辆，同比增长2.3%。
我国同城货运量、市场规模呈上升态势 下游市场中搬家需求占比较大
随着平台交易量的增长，我国同城货运量也持续上升，到2018年增长至96亿吨，同比增长6.43%；2019年中国同城货运量突破100亿吨，达到101.8亿吨，同比增长6.04%；初步预计到2020年中国同城货运量将达到105.8亿吨，到2021年将达到108.4亿吨。
我国电动自行车保有量持续上升带动共享电动自行车充电桩行业快速发展
共享电动自行车充电桩安装于公共楼宇、停车尝商城等公共场所及居民小区等私人场所，收费模式包括按时间收费、按功率收费和按电量收费。
我国机动车保有量与使用者不断增长 驾驶人以中年男性为主
近三年来，得益于我国居民收入的增长和汽车工业的发展，我国机动车行业呈良好态势发展，全国新注册登记机动车量与保有量均呈稳定增长态势，截至2020年分别达3328万辆、3.72亿辆。
