交通运输
我国渔船行业规模现状分析：数量、吨位及功率均呈下降趋势
渔船是指用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。受过度捕捞与环境污染加剧等影响，我国渔业资源有所减少，国家政府为解决这一问题，开始发布政策推动禁渔期，导致我国渔船数量不断减少。到2018年中国渔船数量下降至86..39万艘，较2018年减少82268艘，同比下降8.69%；2019年中国渔船数量降至731169艘，同比下降15.4%。
快递优势及机遇分析：发展中转中心直营模式 电商促销拉动行业需求增长
根据数据显示，2019年，我国快递业务量为635.23亿件，较上年同比增长25.3%；2020年，我国快递业务量为833.58亿件，较上年同比增长31.2%。2021年，我国快递业务量突破200亿件仅用时83天。
2021年我国民航客运行业竞争现状：新进入者威胁较小 南航等龙头地位稳固
航空客运是使用飞机、直升机及其他航空器运送人员的一种运输方式，具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式。同时，它也是国家和地区交通运输系统的有机组成部分。
2020年我国半潜船运输行业竞争现状：替代品威胁较大 市场处于垄断格局
我国半潜船运输行业主要受国际油气价格的影响，在油价处于上升通道时，会吸引新的进入者；同时，半潜船运输行业供应商和购买者的议价能力较强，还通常会受到甲板船等低成本船型的威胁，尤其是中低端市场，激烈的价格竞争使运价已接近甚至低于船东的成本线。
我国高铁运输行业快速发展 ，客运市场竞争优势日益凸显
交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业，对于宏观调控、市场调节、经济布局和国防建设都有着重要作用，我国一直将交通运输业的发展放在重要位置。
我国铁路行业发展迅速 投资总额、营业里程、客运周转量稳步增长
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，我国人口众多、幅员辽阔，铁路运输基于其运载量大、运行成本低、能耗少等特点，已成为我国最为重要的交通运输方式之一。
同城配送劣势及机遇分析：市场尚未成熟 受资本青睐行业发展前景广阔
各类同城配送企业在O2O、众包物流模式的不断探索中缓慢发展，企业融资的完成，一方面显示投资者对同城配送行业的前景较为看好，另一方面，同城配送行业各竞争格局较为分散，参与者类型多样，企业布局形势较为复杂，市场竞争中的寡头垄断格局还未出现。物流与电商行业的发展下，市场并不完善，目前处于尚未成熟阶段。
2021年我国食品冷链物流行业运营现状--基于波特五力模型视角
食品冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。目前，食品冷链需求是我国冷链物流需求的大头，占比行业总需求达90%。据中物联冷链委数据显示，2019年，我国食品冷链物流总额达6.1亿元，同比增长27.08%。
2020年我国汽车物流行业在转型中提升 6大趋势或将打开市场新局面
汽车物流属物流行业下属板块，物流行业的宏观管理工作由国家发改委承担，其职能包括推进经济结构战略性调整，组织拟订综合性产业政策，协调各产业发展的重大问题并衔接平衡相关发展规划和重大政策。由于物流行业涉及港口、仓储、运输等业务，在管理上具有一定的跨部门特性，因此商务部、交通运输部、工业和信息化部等部门也一齐参与行业的共同管理，协调推动行业发展。在铁路商品汽车物流业务领域，主要由国铁集团承担监督管理的职能。在公路、水路商品汽车物流领域，主要由交通运输部等部门进行监管。
2021年我国邮轮港口行业运营现状--基于波特五力模型视角
邮轮母港是邮轮旅客规模较大、服务功能较为完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的始发港，是邮轮公司的运营基地，除具备始发港基本功能外，还应具备邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等功能。随着“一带一路”建设的实施，国家大力支持邮轮旅游业的发展，我国邮轮港口行业迎来较好的发展机遇。
2021年我国高速公路行业运营现状—基于波特五力模型视角
高速公路一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路是现代经济和社会发展重要的基础设施，是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化水准的标准之一。加快高速公路建设是我国经济社会发展的需求，近年来，我国高速公路建设速度较快，截至2019年年末，高速公路里程14.96万公里。
2020年我国水路内贸集装箱运输行业竞争现状：市场竞争激烈 集中度较高
近年来，而得益于港口建设的完善，我国水路内贸集装箱运输市场迅猛的发展，港口货物吞吐量与集装箱吞吐量也呈稳步上升趋势。2020年受疫情影响，集装箱吞吐量有所缩减，但港口货物吞吐量有小幅增长。数据显示，2020上半年，我国港口货物吞吐量为675213万吨，同比增长0.6%；港口集装箱吞吐量为12019万TEU，同比下降5.4%。此外，美国内贸集装箱量与外贸集装箱量的比例为3：1，而我国这一比例仅为1：5。
我国智能快递柜终端渗透率提升 快递业务量增长带动行业发展
智能快递柜是一个基于物联网的，能够将快件进行识别，暂存，监控和管理的设备。与PC服务器一起构成智能快递投递箱系统，随着快递业不断发展新生的事物。我国智能快递柜行业产业链上游主要是触摸屏显示器、视频监控设备、温控设备等材料；下游主要应用于学校、居民楼、办公楼、超市等场景。
我国智慧公路行业现状分析：借力政策东风 市场规模不断扩大
智慧公路是利用移动互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术，可通过交通资讯信息的收集和传递，实现人车路互联与协作，对车流在时间和空间上的引导、分流，避免公路堵塞，加强公路用户的安全，以减少交通事故的发生。并构建可实现协同管控与创新服务的公路系统。我国智慧公路行业产业链上游主要是原材料、运行基础软件和设备等服务；下游主要服务于交通建设管理者及驾驶员等主体。
我国公路养护行业现状分析：养护里程持续增加 专利申请数量较少
公路养护是为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。即对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复。我国公路养护行业主要分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程。
我国管道运输行业机遇分析：政策促进行业发展 货运量持续上升
管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。我国管道运输行业产业链上游主要是开采、勘探等产业，中游是输送业，下游分销提供天然气、成品油等给用户。
政策利好 2020年我国机场数量持续增加 智慧机场应用引领行业发展方向
机场，也称作飞机尝空港、航空站。机场有不同的大小，通常设有跑道、塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制、空中交通管制等其他服务。
2020年我国智能立体仓库行业市场规模扩大 电子商务发展带动行业进步
智能立体仓库一般是利用物联网、云计算等技术，由自动化立体仓库、立体货架、有轨巷道堆垛机、高速分拣系统、出入库输送系统、物流机器人系统、信息识别系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统、以及其他辅助设备组成的仓库。我国智能化立体仓库行业上游主要是提供软硬件的物流设备制造和软件开发商，下游是应用智能物流系统的各个行业。
我国ETC行业机遇分析：政策利好 ETC专用车道数量将持续增加
ETC指的是电子不停车收费系统，是智能交通系统的服务功能之一。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。我国ETC行业上游是电池、电子元器件、集成电路等原材料硬件供应商，下游主要服务于银行、汽车厂商、道路运营商等用户。
