汽车工业
2022年我国巡游出租车现状及趋势分析 客运量下降 网约化趋势明显
巡游出租车是可在道路上巡游揽客、站点候客，在车身喷涂、安装“出租汽车”标识，以7座及以下乘用车和驾驶劳务为乘客提供出行服务，并按照乘客意愿行驶，根据行驶里程和时间计费的经营活动。巡游出租车是城市客运的重要组成部分，2020年巡游出租车拥有量达139.4万辆，其每天完成的运力和运量接近1亿人次。
我国皮卡行业现状及趋势分析 销量快速增长 市场集中度将不断提高
皮卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。从技术层面来看，皮卡可分为日式和美式；从产品档次来看，皮卡可分为高、中、低三档；从结构设计来看，皮卡可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济
2022年我国汽车内饰件行业产业链分析 市场呈现高度分散竞争格局
汽车内饰件主要是指汽车内部装饰用的汽车产品，同时还承担着耐光、阻燃、减震、吸音等功能。汽车内饰件产业链上游为原材料供给环节，主要包括皮革、塑料、纺织纤维等。其中，皮革分为真皮、人造皮革、翻毛皮，主要用于汽车座椅、扶手表面；PP、PE、PVC、ABS等塑料粒子为石化产品,价格受石油价格、市场供求关系以及国家政策调控等诸多
我国汽车窗膜行业现状分析 需求量呈增长态势 市场主要被外资企业占据
数据显示，2020年，我国汽车贴膜市场规模为878亿元，较上年同比增长10.7%；2021年，我国汽车贴膜市场规模为952.3亿元，较上年同比增长8.5%。
我国汽车氧传感器市场现状分析 需求持续增长 行业仍处于初级发展阶段
汽车氧传感器下游应用包括氧传感器新车配套市场和售后配套市场。新车配套市场方面，平均每辆汽车至少需配备2只氧传感器，按照汽车销量计算，2021年，我国新车配套市场氧传感器销量在5216.4万只以上。
2022年我国商用车变速箱市场现状分析 行业将逐渐步入自动化时代
在国家大力治理商用车超载超限、国六排放标准切换、国家基建项目大量开工以及国三汽车淘汰等因素的拉动下，我国商用车产销量实现大幅增长。数据显示，2015-2021年，我国商用车产量由342.4万辆增长至467.4万辆，销量由345.1万辆增长至479.0万辆。
2022年我国氢燃料电池汽车行业产业链分析 重型车辆应用将不断加快
2020年我国氢燃料电池系统装机量为80.4MW，同比下降36%，相较于锂电池近几年百吉瓦时规模的装机量，燃料电池系统装机量显示该产业仍处于导入期阶段。同时，2019-2020年我国氢燃料电池系统装机量TOP5企业发生较大变化，说明我国氢燃料电池系统产业格局尚未明朗。
我国汽车出口贸易分析：出口增速减缓，新能源汽车成亮点
二十世纪七八十年代，汽车走进大众视野被人们认知，经过几十年的发展，汽车已走进千家万户。如今汽车产业已成为我国重要国民经济产业，出口是国民经济的“三驾马车”之一，汽车出口是我国出口贸易的重要组成部分。党中央、国务院高度重视汽车产业发展，习近平总书记多次强调要成为制造业强国，就要做汽车强国。
汽车产业新趋势 我国汽车营销行业面临新零售变革 传统车企该如何走？
汽车产业经过近十年的蓬勃发展，已经成为国民经济发展的重要支柱产业。根据中国汽车工业协会数据，2021年，我国汽车销量为2627万辆，同比增长3.8%，发展势头强劲。
我国汽车传感器行业机遇分析：政策持续发力 下游市场需求强劲
汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。
我国汽车起重机行业对20-25吨级机型需求强劲 出口市场逐渐回暖
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，主要由起升、变幅、回转、起重臂和汽车底盘组成。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速，起重量的范围很大，可从8吨～1600吨，底盘的车轴数，可从2～10根。是产量最大，使用最广泛的起重机类型。
2021年我国冷藏车行业表现不俗 销量创近年新高
冷藏车主要是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，具有密封性、制冷性、轻便性与隔热性，一般用来运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。
全球汽车诊断行业发展现状：产业规模持续扩大 中国市场潜力大
在不解体（或仅卸下个别零件）的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查，包括汽车发动机的检测与诊断，汽车底盘的检测与诊断，汽车车身及附件的检测与诊断以及汽车排气污染物与噪声的检测等内容，主要有三种基本方法，其一是传统的人工经验诊断法，其二是利用现代仪器设备诊断法，其三是自诊断法。
我国市政环卫车行业销量及保有量双增 绿化喷洒车需求量大
随着城镇化率的快速增长、大规模城市集群及功能逐渐形成与完善，市政环卫车在城市建设工作中的重要性日益凸显，产业发展迅猛。根据数据显示，2020年我国市政环卫车销量为6.9万辆，同比增长5.4%，2012-2020年的复合增长率达到19.2%。
我国车规级半导体行业有望迎来供给和需求共振 国产化率有待提升
随着汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高，车规级半导体的单车价值持续提升，带动车规级半导体行业增速高于整车销量增速，中国车规级半导体行业有望迎来供给和需求的共振。根据Omdia统计，2019年我国车规级半导体市场规模约112亿美元，占全球市场比重约27.2%，预计2025年将达到216亿美元。
汽车产业发展韧性继续保持 我国汽车漆面保护膜行业消费规模稳定增长
2021年，在国内宏观经济运行总体平稳且继续恢复、新能源汽车市场需求旺盛等利好因素推动下，我国汽车行业发展韧性继续保持。根据工业和信息化部近日发布数据显示，2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。
新能源汽车市场渗透率不断提高，锂电设备需求空间较大
近年来，随着各国开启能源转型，在汽车领域，由于电动汽车具有高效节能、零排放等优点，已逐渐成为汽车行业的发展潮流，多国政府也出台了相关产业政策和法规，支持电动汽车行业的发展。
锂电设备需求高增，锂电设备行业处于高速发展期
锂电自动化设备泛指在锂电池生产过程中使用的各种制作设备。锂电池出产工艺较长，出产过程有50多道工序，相应需求50多种设备来完结各道工序的制作。工艺环节决议了锂电池设备杂乱，专用性强。
我国汽车配件行业需求空间较大 国产品牌配件市场份额逐渐提升
据中国汽车工业协会数据显示，2021年，我国汽车产销分别2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势。其中，乘用车产销2140.8万辆和2148.2万辆，同比增长7.1%和6.5%，结束了“三连降”。
全球汽车后行业发展现状：欧洲市场保持稳健 中国产业规模增速较快
随着汽车工业的发展以及汽车保有量的迅速增加，我国汽车后市场的行业规模增长较快。根据公安部统计，截至2021年，全国汽车保有量约为3.02亿辆，汽车保有量持续提高，但千人汽车保有量仍远低于美国、法国、日本、英国、德国等发达国家，仅为201辆/千人，并且也低于全球平均水平。
