交通运输
无人驾驶矿卡行业规模化渐显 新疆等地受政策支持领先发展 市场“双雄争霸”
截至2024年9月，我国已部署无人驾驶矿卡的露天煤矿主要分布在新疆、内蒙古、山西和陕西。其中，新疆部署无人矿卡车辆数最多，达938辆，全区内已部署无人矿卡的露天煤矿共18处。代表煤矿新疆天池能源南露天煤矿拥有目前全球最大的单矿无人驾驶车队，目前共部署370辆无人矿卡，其中310辆为增程宽体车，60辆为燃油宽体车，已全部
跨境电商物流行业：专线与海外仓运营模式渐取代邮政小包 市场梯队化格局凸显
我国跨境电商的蓬勃发展带动跨境电商物流市场规模持续增长。与传统跨境物流相比，跨境电商物流链条更长、货运模式以航空为主。从运营模式看，随着跨境电商升级发展，性价比更高的专线与服务更好的海外仓模式份额提升，逐渐取代邮政小包的主导地位。海外仓中FBA海外仓、第三方海外仓占主导，自建海外仓由于风险和成本更高、运营更复杂，占比较
我国宠物托运行业需求呈现出爆发式增长 高铁、航司等入局丰富市场供给
随着我国经济不断增长及居民人均可支配收入不断提升，物质生活水平不断提高，人们越发注重精神需求的满足，养宠物作为情感寄托的需求上升，使得养宠规模不断扩大。以宠物猫犬为例：2024年，我国宠物数量为12411万只，较2023年增长2.1%。其中，宠物犬数量为5258万只，较2023年增长1.6%，宠物猫数量为7153万只，
我国公路养护行业需求呈区域性特征 竞争格局多元 市场趋向绿色化、智能化、数字化
随着我国公路网大规模铺设及汽车保有量不断增长，我国公路养护市场持续扩容。从细分市场看，预防性养护能显著降低修复成本，提高道路使用寿命，未来将逐渐成为市场主流。
我国航空发动机正从“跟跑者”转向“并跑者” 美断供下行业国产替代将加速推进
航空发动机行业的发展水平是一个国家工业基础、科技水平和综合国力的集中体现，也是国家安全和大国地位的重要战略保障。我国航空发动机行业起步于新中国成立后的20世纪50年代，但初期多以仿制和改进为主，且由于技术封锁和基础薄弱，使得研发周期长、迭代效率低。
新能源牵引车销量高增拉动我国牵引车行业市场回暖 天然气车型已成主流
2018-2020年，受到超载超限治理、国三淘汰、路权限制、按轴收费政策等因素推动，牵引车替代和置换需求大幅上升，销量不断增长，2020年达到75.93万辆（交强险口径，不含出口和军品，下同），同比34.41%。随着政策红利消退及前期需求透支，叠加疫情导致的工程运输需求萎缩，2021年起我国牵引车市场进入下行周期，20
我国轨道交通运维行业迎政策机遇 大型国有企业占主导 市场迈向智能化
轨道交通行业是国家重点支持的战略性新兴产业，相关政策出台推动轨道交通系统不断完善、覆盖面持续扩大，给轨道交通运营维护行业带来增长机遇。
城轨迎建设新周期 轨交牵引系统行业有望稳增 中车份额领先 “一超多强”格局明晰
轨交牵引系统是轨道交通的重要组成部分，其发展与城市轨道交通建设情况高度相关。2024年，受规划审批周期、建设节奏等因素影响，我国轨交牵引系统招标数、市场规模下滑。2025-2026年，随着国内城轨迎来新一轮建设周期，牵引系统招标需求有望同步释放，市场规模有望稳健增长。
我国跨境冷链物流行业：三大驱动力助推发展 相关企业需突破瓶颈、寻求新增量
近年跨境电商作为迅猛发展的一种商业模式，借助利好政策的推动、互联网的便利性和全球物流的高效性打破地域限制，中国“买全球、卖全球”方面优势和潜力被持续释放，进出口总额快速增长。2024年我国跨境电商进出口总额达到2.63万亿元，同比增长11.0%，占同期我国货物贸易进出口总值的6%。随着跨境电商的蓬勃发展，也进一步凸显了
海上浮式生产储卸油船（FPSO）行业分析：需求持续释放 中国船厂在手订单饱满
目前，国家能源局围绕重点增储领域，持续加强基础研究与技术创新，引领海洋勘探取得重大发现，在琼东南盆地探获全球首个超深水超浅层千亿立方米大气田—陵水36-1气田，在珠江口盆地发现我国南海北部储量最大碎屑岩油田—惠州19-6油田；强化风险勘探和甩开勘探，在渤海中生界火山岩、南海珠江口盆地白云凹陷深水区等新领域获重大勘探突破
技术创新赋能 我国即时配送驶入快车道 行业正从“速度竞争”转向“质量竞争”
近年来，基于消费者生活节奏的加快，即时配送已由以餐饮外卖为主向日用百货等多元品类发展。目前，从餐饮外卖到生鲜果蔬，从文件证件到药品鲜花，即时配送服务已经渗透到人们生活的方方面面，成为现代城市生活的重要组成部分。数据显示，2024年我国即时配送行业订单规模达482.8亿单，同比增长17.6%。并预计到2030年，我国即时
快递单价持续下行 政策及技术双驱动无人化物流行业企业降本增效
我国快递行业有望保持较高增速，但快递单价持续下行，无人化助力物流企业降本增效。同时，在自动驾驶和无人机技术不断成熟以及低空经济支持政策频出，低空空域开放解决“起飞难”，而无人机物流是低空经济的重要组成，支持政策频出。
电动船舶行业占绿色船舶半壁江山 国内产销两旺但渗透率仍待提升 市场尚未形成龙头
全球节能减排背景下，电动船舶凭借自身优势，成绿色船舶市场发展重点。电动船舶分为纯电动船舶和混合动力电动船舶，按电池技术划分，目前电动船舶仍以混动HEV技术为主；但随着纯电力推进技术成熟以及政策指引，纯电动船舶占比有望提升，平均单船带电量也将不断增加。
我国物流运输行业：货物运输总量不断攀升 降本增效推进下成本水平保持下降态势
近年得益于商品流通的日益频繁、制造业的持续繁荣，以及国家对物流行业的扶持政策不断加码，我国物流业整体规模持续壮大。数据显示，2024年我国社会物流总费用19万亿元，虽同比也增长了4.1%；社会物流总额360.6万亿元，同比增长5.8%，增速比上年提高0.6个百分点。
我国全网快运市场规模持续扩容 行业正迈入存量整合期
近年来，我国全网快运市场规模逐年递增，到2027年或将达到1797亿元。同时其市场规模占零担市场规模的比重持续提升，预计2027年将达到9.99%。从细分市场来看，我国全网快运市场结构呈现显著分化：加盟制全网快运虽然保持主导地位，但自2020年起，其市场规模占比逐渐缩小，直营制全网快运市场规模占比则持续提升。当前，我国
飞机租赁行业：全球供需失衡导致租金上涨 市场迎新机遇 中资公司快速崛起
进入2022年以来，随着疫情影响逐渐消退以及市场消费的回暖，全球航空市场持续回暖。根据数据显示，2024年全球航空客运总需求同比增长10.4%，较2019年增长了3.8%；国际航空客运量同比增长 13.6%，超过2019 年峰值 0.5%；航空载客率 83.5%，国际航空载客率上升 0.5pct 至 83.2%，均创历
我国冷藏车行业销量回升 新能源冷藏车渗透率突破30% 市场呈“一超多强”格局
2015-2021年我国冷藏车销量不断上升，但到了2022年其销量出现大幅下降。不过，自2023年起，其销量恢复增长，2024年同比增长16.29%。同时我国冷藏车保有量不断上升，由2015年的9.34万辆上升至2024年的49.5万辆。未来，在政策与需求双轮驱动下，我国冷藏车行业仍具备较大发展潜力，市场空间依然广阔。
我国通用机场行业分析：低空经济带来庞大需求空间 各省市规划蓝图明确
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，也是低空基础设施“设施网”的重要组成部分。近年来，国家政策推动低空经济快速发展，为通用机场行业带来庞大需求空间，通用机场数量持续增加，其中中南地区数量最多，并且各省市明确通用机场建设规划蓝图。随着eVTOL技术标准落地，未来垂直起降场基础设施建设增速可观。
我国集装箱行业处周期性复苏期 产量回升有望延续 整体运价水平将小幅反弹
当下我国是世界上最大集装箱生产国，96%都是中国造。随着中美逐步进入补库存周期，红海事件催化及全球贸易回暖之下，集装箱行业预2024年迎来周期性复苏，并有望在2025年延续。从价格方面来看，2024年我国集装箱产品价格在供应紧张背景下保持高位，运价整体上延续了2023年年底下行走势。
电动自行车行业占据电动两轮车主导 生产端高质量发展 以旧换新政策激发市场活力
电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示，2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的 88%，电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。
