自2015年以来,随着工业化水平的逐步提升,我国钢材产量也呈总体增长趋势。虽然进入2020年,受疫情影响产量出现大幅下降;但随着疫情的好转,市场不断复苏,到目前已实现正增长。数据显示,截止到2020年10月我国钢材产量108328万吨,同比增长6.5%。
特钢方面,随着我国汽车工业、高铁及城规矩交通领域的快速发展,也实现了稳步发展的节奏。尤其是进入2020年以来,受疫情的影响,经济下行压力加大,中央层面多次强调将推进“新基建”建设。以城市轨道交通发展的历史数据也可以看出,2019年,中国大陆已有40个城市开通了城市轨道交通服务,是2010年城市数量的4倍。
由此可见,我国特钢行业将随着国家对“新基建”七大产业领域的投资增长而迎来发展机遇,产量将保持增长态势。数据显示,2019年全国重点优特钢企业的钢材产量达1.29亿吨,同比微增4.76%。到2020年8月,我国特钢产量达9557万吨。
从细分产品来看,非合金钢和低合金钢的产量较大。以2019年的数据为例,非合金钢产量为4750万吨,低合金钢的产量为4559万吨,其次为合金钢、结构钢,其产量分别为2932.7万吨、1636万吨。
到目前我国特钢产品按技术含量和产品档次,可大致分为高端、中端和低端三个层次。分别是以优质碳素结构钢(碳素钢)为代表的低端产品,以合金钢(不锈钢、工具钢、模具钢、高速钢除外)为代表的中端产品,以不锈钢、工具钢、模具钢和高速钢为代表的高端产品。
相关行业分析报告参考《2020年中国特钢产业分析报告-行业运营态势与发展前景预测》
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