导读：近期铁矿石价格影响因素分析，四是，海运费在10月底略有反弹，因为海运费占铁矿石价格成分超过20%。数据显 示，11月1日当周，波罗的海干散货指数(bdi)从前一周的1504点升至1525点，而巴西图巴朗港到青岛港的铁矿石海运费从前一周的19.55美元 升至11月1日当周的20.025美元。
10月底11月初，在螺纹钢企稳回升带动铁矿石价格强势反弹。但在环境治理和经济结构调整双重压力逐渐增大的情况下，钢铁行业产能及产量扩张受限，导致中国对铁矿石需求继续放缓;而铁矿石产量及产出扩张加快，这将导致铁矿石供求向过剩格局演变。
铁矿石价格尽管受海外矿山垄断地位的支撑下抗跌，但是不具备趋势性上涨的基础，单边逢高抛空或者“买螺纹、抛铁矿石”是相对较好的操作策略。
短期内铁矿石价格受四大因素支撑。
一是，中国宏观经济数据传来利好，市场期待三中全会释放的政策红利和央行重启逆回购平抑资金价格攀升的势头。二是，钢材价格企稳反弹，导致铁煤焦钢产业出现了一波自下向上的价格传导。三是，三大矿山的垄断导致铁矿石价格经常出现“钢材价格上涨，铁矿石上涨更快;钢材价格下跌，铁矿石价格下跌缓慢甚至上涨”这种格局。四是，海运费在10月底略有反弹，因为海运费占铁矿石价格成分超过20%。数据显示，11月1日当周，波罗的海干散货指数(bdi)从前一周的1504点升至1525点，而巴西图巴朗港到青岛港的铁矿石海运费从前一周的19.55美元升至11月1日当周的20.025美元。
铁矿石需求前景不容乐观，尤其是在中国环境治理和对钢铁行业加大落后产能淘汰的大背景下，中国对铁矿石需求增速会继续放缓。
相关分析报告：中国冷链物流市场产销调研与发展商机研究报告（2013-2017）
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