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2014年厦门关区汽车零件出口市场发展中应注意的问题

       导读:2014年厦门关区汽车零件出口市场发展中应注意的问题。同时,以泰国、印尼为代表的东盟汽车市场同样增速迅猛,2013年以来,泰国和印尼汽车销量均突破100万大关,未来仍存在较大的市场发展空间。
       以下情况值得关注:
       一是欧盟拟取消日本汽车零部件进口关税,将对我国零件出口企业形成局部竞争优势。近期,欧盟与日本就进口关税问题进行磋商,欧盟拟取消对日汽车零部件的进口关税。由于日本在高端零部件领域的领先地位,我国零部件出口企业主要与日本企业争夺中低端市场。一旦日本获得进入欧盟汽车零部件市场零关税的资格,将对我国出口产品形成明显的价格优势,我零部件产品在欧盟的市场份额或被严重冲击。
       二是美国、东盟等汽车市场加速复苏。作为我国主要汽车零部件出口市场的美国,2013年以来汽车销售市场复苏明显,10月份,全美汽车销量同比增长12.7%,达到年化1550万辆的水平;同时,以泰国、印尼为代表的东盟汽车市场同样增速迅猛,2013年以来,泰国和印尼汽车销量均突破100万大关,未来仍存在较大的市场发展空间。
       三是巴西、美国相继发起对华汽车轮胎反垄断调查。由于我国轮胎产量已连续10年位居全球首位,占据全球约三分之一的份额。近年来我国出口轮胎产品频繁遭遇反倾销调查。6月,巴西启动对我国轮胎产品的反垄断调查;9月,美国国际贸易委员会以侵犯专利为由发起对我国22家轮胎企业的“337调查”;我轮胎企业出口压力不断加大。
       中国粉末冶金零件产业深度调研与发展动向分析报告2014-2018》由中国报告网零件行业分析专家领衔撰写,主要分析了零件行业的市场规模、发展现状与投资前景,同时对零件行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的零件行业数据分析,帮助客户评估零件行业投资价值。

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我国载体铜箔行业分析:IC载板打开需求增长空间 市场竞争格局正在重塑

我国载体铜箔行业分析:IC载板打开需求增长空间 市场竞争格局正在重塑

长期以来,载体铜箔市场被日本企业垄断,是我国半导体产业链中“卡脖子”的一环。然而,在AI、5G、汽车电子驱动芯片需求爆发、国家战略推动供应链自主可控、以及国内厂商技术突破的三重共振下,格局正在重塑。中国作为全球最大的IC载板生产国,正迎来载体铜箔国产替代的黄金窗口期。目前,我国头部载体铜箔厂商已实现从0到1的技术突破,

2025年09月10日
中国粉末冶金行业分析:新能源与航空国产化驱动 百亿市场迈向高端制造新蓝海

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汽车作为粉末冶金行业最大的应用领域,粉末冶金技术以其近净成形、材料利用率高、可制造复杂零件等独特优势,在汽车轻量化、节能减排、性能提升方面扮演着关键角色。随着新能源汽车的快速崛起和智能驾驶技术的发展,粉末冶金市场应用正从传统的发动机和变速箱领域,向电驱动系统、电池结构件、传感器等新领域高速扩张,市场前景十分广阔。根据相

2025年09月08日
钠离子电池带来需求增量 金属钠行业市场价格上扬 国产规模与技术优势突出

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当前全球金属钠消费集中于靛蓝粉和医药中间体领域,分别占比55%、34%;金属钠还可作为原子能反应堆的冷却剂以及钠-硫电池的负极材料,这两个新兴领域的需求空间正逐渐打开。

2025年08月30日
精密冷锻件行业:汽车领域需求增长动力十足 三重壁垒构筑稳定竞争格局

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数据显示,2021年国外乘用车冷锻件需求量达91.3万吨,我国乘用车冷锻件需求量为43.0万吨,提升空间达48.3万吨。考虑促消费政策逐步落地,国内汽车市场复苏及整车价格战愈演愈烈,我国乘用车冷锻件替换动力十足,需求量将快速增长,预计2025年达82.4万吨,与国外的应用差距将逐渐缩小。

2025年08月23日
我国高碳铬铁行业总供给下降 产能“南弱北强” 市场企业竞争“一超多强”

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近年来,在家电、轨道交通、建筑装饰等下游市场共同推动下,我国不锈钢行业呈现稳健发展态势,产量持续上升,为高碳铬铁行业提供了强劲动力。数据显示,全国不锈钢粗钢产量已从2020年的3013.90万吨增长至2024年的3944.11万吨。2025年1-6月,产量继续保持良好增势,达到2016.86万吨,同比增长5.17%。

2025年08月22日
我国铜加工产量占据全球半壁江山 行业盈利承压及需求升级倒逼企业向深加工转型

我国铜加工产量占据全球半壁江山 行业盈利承压及需求升级倒逼企业向深加工转型

资源端匮乏,产业优势集中于铜加工行业。2024 年,我国铜精矿产量受限于原料储量等因素,仅占全球总产量的7.8%;而我国精炼铜产量占全球总产量的41.3%,阴极铜产量占全球总产量的 51.7%,铜加工材产量占全球总产量的47.9%。

2025年08月15日
“反内卷”提出 我国钢铁行业供给侧改革进入产业优化新阶段 部分企业宣布减产

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钢铁行业一直是供给侧“反内卷”先锋。2011-2015年,由于房地产投资增速放缓以及钢铁产能的无序释放,钢铁行业供给过剩幅度逐年显著。为化解产能过剩,2016年2月,国务院印发《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,提出在淘汰落后钢铁产能的基础上,用5年时间压减粗钢产能1亿—1.5亿吨,优化产业结构并提高产能利

2025年08月11日
涨价潮来袭+中国自主技术进入快车道 全球显示玻璃基板行业供给结构进入崭新阶段

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随着能源成本的增加,玻璃基板企业利润受到严重影响,纷纷上调产品价格以应对能源成本的通胀压力。显示玻璃基板涨价潮来袭,根据数据,2023 年下半年和 2024 年下半年,主要玻璃基板制造商分别将玻璃基板价格上调了超过 10%。2024 年Q3、2024 年Q4玻璃基板价格分别上涨 3%和7%。

2025年08月09日
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