咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2011年1-7月份铁精粉及钢材市场运行情况

       内容提示;三大铁矿石供应商对市场的绝对垄断造成2011 年上半年进口矿石质量下降。

       2011年以来,受需求拉动,国内铁矿石供给增大,产能迅速提升,进口铁矿石量进一步增加,钢材价格不断攀升,而国内铁矿石价格呈现出由稳中有降到小幅上升的态势。

       2011-2015年中国铁道用钢材行业市场调研与未来发展趋势报告  

       一是国内矿山企业产能迅速提升。国内铁精粉生产企业产能迅速释放。根据中国钢铁现货网2011 年8月25日数据,7 月份国内铁矿石产量突破1 亿t,达到1.17 亿t,1—7 月份国内累计生产铁矿石6.92 亿t,同比2010 年提高了22%。上述统计数据只是列统企业的数据,不少私人小选矿的产量没有列入其中,预计这部分产量不在少数,从经济学的供求理论来看,这部分供给也对国内铁精粉市场产生了一定程度的冲击,刺激了铁精粉的市场价格下行。

       二是港口进口铁矿石库存进一步增大。2011 年5 月份,曹妃甸港63.5%印度粉矿月平均价达到1 340 元/t,每吨高于国内铁精粉约100 元左右(折合为同口径可比因素测算)。百元的价差,促使国外铁矿石大量涌入,造成港口进口铁矿石库存积压过多。截至8 月29日,我国港口铁矿石库存(沿海25 港口)为9 594 万t,周环比增长0.18%;增长最快的时段是在5 月中下旬,库存数量由8 300 万t 跃升为9 200 万t,增长近1 000 万t。

       三是钢材产能、价格持续攀升,库存持续走低。国内钢铁企业产能稳中有升,中国钢铁现货网2011 年8 月25日数据显示,7 月份产钢材7 571 万t,1—7 月份累计生产5.14 亿t,同比2010 年同期提高13%。2011 年以来,受国内保障性安居工程建设等市场需求拉动影响,建材库存持续走低,国内钢材需求旺盛,钢材价格持续攀升;以天津市场二级大螺纹Q235B 18-25 为例,8 月份天津市场二级大螺纹均价已达到5 200 元/t,比1 月份上涨了380 元/t。

       8 月22—26 日,天津市场板材库存(含热轧、冷轧)为52.3万t,比前一周下降1 万t。

       四是进口铁矿石呈现质量下降趋势。三大铁矿石供应商对市场的绝对垄断造成2011 年上半年进口矿石质量下降。江苏南通口岸进口的554.8 万t 铁矿中,有240万t 不合格;京唐港口岸2011 上半年进口的印度矿中,铁矿石水分高于装船报送结果的有215 批,占进口印度矿总批次的90.72%。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国载体铜箔行业分析:IC载板打开需求增长空间 市场竞争格局正在重塑

我国载体铜箔行业分析:IC载板打开需求增长空间 市场竞争格局正在重塑

长期以来,载体铜箔市场被日本企业垄断,是我国半导体产业链中“卡脖子”的一环。然而,在AI、5G、汽车电子驱动芯片需求爆发、国家战略推动供应链自主可控、以及国内厂商技术突破的三重共振下,格局正在重塑。中国作为全球最大的IC载板生产国,正迎来载体铜箔国产替代的黄金窗口期。目前,我国头部载体铜箔厂商已实现从0到1的技术突破,

2025年09月10日
中国粉末冶金行业分析:新能源与航空国产化驱动 百亿市场迈向高端制造新蓝海

中国粉末冶金行业分析:新能源与航空国产化驱动 百亿市场迈向高端制造新蓝海

汽车作为粉末冶金行业最大的应用领域,粉末冶金技术以其近净成形、材料利用率高、可制造复杂零件等独特优势,在汽车轻量化、节能减排、性能提升方面扮演着关键角色。随着新能源汽车的快速崛起和智能驾驶技术的发展,粉末冶金市场应用正从传统的发动机和变速箱领域,向电驱动系统、电池结构件、传感器等新领域高速扩张,市场前景十分广阔。根据相

2025年09月08日
钠离子电池带来需求增量 金属钠行业市场价格上扬 国产规模与技术优势突出

钠离子电池带来需求增量 金属钠行业市场价格上扬 国产规模与技术优势突出

当前全球金属钠消费集中于靛蓝粉和医药中间体领域,分别占比55%、34%;金属钠还可作为原子能反应堆的冷却剂以及钠-硫电池的负极材料,这两个新兴领域的需求空间正逐渐打开。

2025年08月30日
精密冷锻件行业:汽车领域需求增长动力十足 三重壁垒构筑稳定竞争格局

精密冷锻件行业:汽车领域需求增长动力十足 三重壁垒构筑稳定竞争格局

数据显示,2021年国外乘用车冷锻件需求量达91.3万吨,我国乘用车冷锻件需求量为43.0万吨,提升空间达48.3万吨。考虑促消费政策逐步落地,国内汽车市场复苏及整车价格战愈演愈烈,我国乘用车冷锻件替换动力十足,需求量将快速增长,预计2025年达82.4万吨,与国外的应用差距将逐渐缩小。

2025年08月23日
我国高碳铬铁行业总供给下降 产能“南弱北强” 市场企业竞争“一超多强”

我国高碳铬铁行业总供给下降 产能“南弱北强” 市场企业竞争“一超多强”

近年来,在家电、轨道交通、建筑装饰等下游市场共同推动下,我国不锈钢行业呈现稳健发展态势,产量持续上升,为高碳铬铁行业提供了强劲动力。数据显示,全国不锈钢粗钢产量已从2020年的3013.90万吨增长至2024年的3944.11万吨。2025年1-6月,产量继续保持良好增势,达到2016.86万吨,同比增长5.17%。

2025年08月22日
我国铜加工产量占据全球半壁江山 行业盈利承压及需求升级倒逼企业向深加工转型

我国铜加工产量占据全球半壁江山 行业盈利承压及需求升级倒逼企业向深加工转型

资源端匮乏,产业优势集中于铜加工行业。2024 年,我国铜精矿产量受限于原料储量等因素,仅占全球总产量的7.8%;而我国精炼铜产量占全球总产量的41.3%,阴极铜产量占全球总产量的 51.7%,铜加工材产量占全球总产量的47.9%。

2025年08月15日
“反内卷”提出 我国钢铁行业供给侧改革进入产业优化新阶段 部分企业宣布减产

“反内卷”提出 我国钢铁行业供给侧改革进入产业优化新阶段 部分企业宣布减产

钢铁行业一直是供给侧“反内卷”先锋。2011-2015年,由于房地产投资增速放缓以及钢铁产能的无序释放,钢铁行业供给过剩幅度逐年显著。为化解产能过剩,2016年2月,国务院印发《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,提出在淘汰落后钢铁产能的基础上,用5年时间压减粗钢产能1亿—1.5亿吨,优化产业结构并提高产能利

2025年08月11日
涨价潮来袭+中国自主技术进入快车道 全球显示玻璃基板行业供给结构进入崭新阶段

涨价潮来袭+中国自主技术进入快车道 全球显示玻璃基板行业供给结构进入崭新阶段

随着能源成本的增加,玻璃基板企业利润受到严重影响,纷纷上调产品价格以应对能源成本的通胀压力。显示玻璃基板涨价潮来袭,根据数据,2023 年下半年和 2024 年下半年,主要玻璃基板制造商分别将玻璃基板价格上调了超过 10%。2024 年Q3、2024 年Q4玻璃基板价格分别上涨 3%和7%。

2025年08月09日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部