中国钢帘线行业简介及市场需求现状分析

导读：中国钢帘线行业简介及市场需求现状分析。1948 年钢帘线正式引入轮胎工业之后，经过几十年来不断的发展，使用率快速扩大，现已成为当今轮胎工业最为重要的骨架材料。

参考《2016-2022年中国钢帘线产业现状调查及十三五投资方向分析报告》

       （1）钢帘线行业简介

       1948 年钢帘线正式引入轮胎工业之后，经过几十年来不断的发展，使用率快速扩大，现已成为当今轮胎工业最为重要的骨架材料。

       我国钢帘线骨架材料的发展是从 20 世纪 60 年代末至 70 年代初开始起步的，生产基础来自于我国当时的金属制品行业，技术、设备和管理水平都很落后。

       20 世纪 80 年代，我国大力推进发展子午线轮胎，开始分批引进子午线轮胎生产技术和装备，并提出了引进、消化吸收、国产化的方针，加快了我国子午线轮胎的发展。

       伴随子午线轮胎的发展，橡胶骨架材料的发展进入了新阶段，至 20 世纪 90 年代初，我国形成了第一批钢帘线骨干生产企业，形成了近 5 万吨的钢帘线年生产能力，但每年仍需进口大部分钢帘线。当时中国轮胎的子午化率不足 20%，而西方发达国家已达 95%以上。

       2000 年初至 2008 年末，随着“十一五”规划的颁布实施和中国经济政策的调整，中国钢帘线发展明显增速。至 2009 年，中国钢帘线年产能已超过 100 万吨。轮胎子午化率也迅速提升至 79%。

       （2）钢帘线市场分析

       经过多年发展，我国已发展出高强度、低线密度、小直径的第二代钢帘线产品，其具有较高的抗疲劳、抗磨损、耐腐蚀和橡胶粘合性能。

       2014 年，我国全年钢帘线产量已超过 190 万吨，钢帘线产业发展平稳。中国橡胶工业协会骨架材料委员会预测 2020年钢帘线产量将达到 253.1 万吨。

       从我国轮胎子午化率的发展需求和轮胎产量的增长需求上看，我国钢帘线需求在未来较长一段时间内将继续良好发展。未来国内钢帘线市场的发展趋势应是业内企业用新技术、新工艺和新材料打造市场，多研制并推广高附加值产品，杜绝低水平的盲目重复扩张和价格战等现象。

       此外，轮胎向轻量化发展的趋势以及国家节能减排方面的需求，为钢帘线行业注入了品种结构性发展机会。顺应市场发展需求，钢帘线品种结构调整将注重以下四个方面：

       （i）强度逐渐提高。采用各种高强度、超高强度的骨架材料可以使轮胎轻量化，降低轮胎滚动阻力，减小车辆油耗。

       （ii）结构更适应轮胎生产需求。采用新结构骨架材料可使骨架材料与橡胶结合更加紧密，从而提高轮胎强度、延长轮胎使用寿命。

       （iii）品种更加多样化。不同种类骨架材料可满足不同轮胎性能的需求，有利于提高轮胎质量，降低轮胎生产成本。

       （iv）稳定性增强。采用质量稳定性好的骨架材料，可保证轮胎质量的稳定性，提高产品合格率，减小原材料损耗。

       此外，针对不同客户需求研制的高锡、高延伸率、高扭转、高屈强比等特殊指标要求的高性能钢帘线得到了不断开发和应用。

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