汽车物流细分业务中，商品车物流是我国大部分汽车物流企业目前所从事的主要业务。
由于汽车制造业显著的规模效应，目前我国已经形成了六大汽车生产基地的格局，分别是以长春为中心的东北，以北京、天津为中心的华北，以上海为中心的长三角，以武汉为中心的华中，以广州为中心的华南，以及以重庆为中心的西南。而汽车消费市场则遍布全国，尤其以我国东部地区为主。汽车生产的集中与消费市场的分散带来了巨大的物流需求。
商品车物流与商品车销售直接相关，受到近年来我国汽车消费市场快速增长的影响，商品车物流业务得到快速的发展。2001 年至2014 年，我国汽车销量从236.37 万辆上升至2,349.19 万辆，同步带动了商品车物流市场的扩大。
2001 年-2014 年我国汽车销量及其增长情况
尽管我国的年商品车销售规模已经达到世界第一，但人均汽车保有量仍较低，不及世界平均水平的一半，我国汽车人均保有量与发达国家相比仍有非常大的差距。因此长期来看随着居民收入水平上升以及交通基础设施建设的持续投入，未来商品车销售市场仍具有较大的上升空间，从而保障商品车物流业务长期持续增长。
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