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车联网在政策推进下稳步前行,5G技术将助其大发展

          车联网(InternetofVehicles),是实现V2X的交互网络,是物联网技术的典型应用。车联网以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准。

          参考观研天下发布《2018年中国车联网市场分析报告-行业深度调研与发展前景预测

V2X典型应用场景
 
资料来源:中国报告网整理

          车联网和自动驾驶都以车身为载体出发,实现智能是目的。自动驾驶以车辆智能化为出发,通过车辆自主式获取信息,形成智能决策和控制。但是在高速公路、狂野以及天气状况不好的情况下,自动驾驶无法获取更多道路信息,车联网通过车载终端接入通信网络,应用大数据技术实现车与车、车与人、车与路、车与网之间的协同管理,车联网使车辆实现网联化,增加车辆获取信息,提升车辆智能化。

          车联网将会是5G技术的首发应用,5G的低延时高可靠是未来智能网联汽车的关键支撑。支持5G-V2X的3GPPR16+版本标准宣布于2018年6月启动研究,将与LTE-V2X/LTE-eV2X形成互补关系。

          国家政策方面,2018年10月工信部发布《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定》,规划5905-5925MHz频段作为基于LTE-V2X技术的车联网(智能网联汽车)直连通信的工作频段。国家将车联网产业列入国家制造强国、网络强国、交通强国建设的重要发展方向。政策围绕车用计算芯片、操作系统、传感器和人工智能等重点领域。

车联网相关政策推进
 
资料来源:公开资料整理

          据统计,2017年物联网总的市场规模达到11729.2亿元,其中智慧交通市场规模达到1560.2亿元,占比达到13.3%。

          根据有关数据显示,预计2020年,全球V2X市场将突破6500亿元,中国V2X用户将超过4000万,渗透率超过20%,市场规模超过2000亿。而位于车联网整个产业链上的服务商、服务提供商、硬件商、通信运营商分别占有61%、11%、17%和10%的市场份额。

          根据公安部统计数据,我国汽车保有量2018年三季度达到2.35亿辆,参照发达国家汽车保有量的增速水平,假设至2020年保有量增速以近10%的增速增长,预测2020年我国汽车保有量将达到2.97亿辆。2015年中国车联网用户的渗透率保守估计有5%;到2020年车联网渗透率将超过25%。2020年我国车联网数量将达到6000万辆。以每辆车5000元的硬件+软件产品价格来估算,车联网市场近3000亿规模,复合增速为53.45%。

车辆网发展路径
 
资料来源:公开资料整理(YM)
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政策推动、供需两侧协同发力 我国智能座舱行业市场增速持续高于全球

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近年来我国智能座舱行业发展快速,市场规模不断扩大,由2018年的397亿元上升至2022年的739亿元,且增速始终高于全球水平,为全球智能座舱行业贡献了重要增量。未来几年,我国智能座舱市场规模将朝着千亿迈进,预计到2025年突破千亿元,2022-2025年的年均复合增长率达到11.7%。

2024年11月20日
汽车整车发展带动我国汽车仪表市场增长 行业逐渐进入数字式全液晶仪表时代

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2022年国内汽车仪表市场规模达到198亿元,同比增长21.33%。预计到2025年,这一市场规模将达到267亿元,2022-2025年的复合增长率为10.52%。另外也有数据显示,2023年中国汽车仪表板行业市场收入约为130.08亿元。这些数据表明,我国汽车仪表行业仍将保持稳定的增长态势。

2024年11月20日
我国汽车铝合金压铸件行业现状分析:下游需求持续上升 多家企业布局一体化压铸

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而随着汽车轻量化及压铸工艺技术的不断提升,各大企业积极引进先进、大吨位的设备,扩大生产规模,布局一体化压铸。例如,爱柯迪积极布局战略合作,购进大型压铸机,在2024年6月,爱柯迪与联德机械有限公司达成战略合作协议,联德机械将向爱柯迪提供上百台浸渍式保温炉。

2024年11月18日
三大因素推动我国新能源环卫车销量和渗透率持续上升 盈峰环境份额领先

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在政策推动、城镇化率上升和技术等因素推动下,我国新能源环卫车销量不断攀升,由2017年的1575辆上升至2023年的6248辆,年均复合增长率达到25.82%;2024年1-9月,其销量继续上升,达到5945辆,较2023年同期增长39.5%,预计到2024年底其销量有望突破7000辆;同时新能源环卫车渗透率也在持续上

2024年11月11日
我国车载显示面板行业分析:下游需求持续回升 汽车智能化推动装载量增加

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根据数据显示,2023年,我国乘用车多屏联屏方案搭载量接近360万辆,方案占比超过17%,同比增加6.5%。在品牌搭载上,2023年中国乘用车市场(不含进口车型)在售车型中,共有43个品牌布局多屏车型,52个品牌布局联屏车型。(2022年仅21个品牌布局多屏车型,44个品牌布局联屏车型)。

2024年11月05日
我国AI汽车行业现状分析:市场与政策环境良好 华为、小鹏等使竞争加速

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不止小鹏汽车,华为、蔚来、比亚迪等车企、科技公司、智驾公司也开始行动起来,AI汽车端到端技术开始加速发车。例如,4月,华为发布乾崑3.0,预计将首发搭载在享界S9上面,华为乾崑 ADS 3.0版本具备融合端到端能力,在激光雷达辅助下将会对智驾能力带来巨大提升。

2024年11月05日
我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

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数据显示,在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下,2017-2021年,我国新能源客车销量持续下滑,2021年达到54825辆,同比下降19.87%;2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响,其产量出现回升,但在2023年,受“国补”退出影响,其产量又出现下滑,达到59710辆,同比下降18.85%。

2024年11月01日
新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

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汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

2024年10月31日
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