物流车动力电池三元化进程仍在不断推进。本次入选的154款新能源物流车型中，可以确定电池材料体系的共102款;其中三元体系74款，渗透率接近四分之三。
参考观研天下发布《2018-2023年中国电动物流车行业市场发展机遇与投资规划研究报告》
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数据显示，在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下，2017-2021年，我国新能源客车销量持续下滑，2021年达到54825辆，同比下降19.87%；2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响，其产量出现回升，但在2023年，受“国补”退出影响，其产量又出现下滑，达到59710辆，同比下降18.85%。
汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元，预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。
根据数据，2019-2021年我国新能源汽车零部件市场规模由1712亿元增长至2870亿元，年均复合增长率 29.48%。随着新能源汽车渗透率不断提高，预计2024年我国新能源汽车零部件市场规模将达6618亿元，2030年我国新能源汽车零部件市场规模将超10000亿元。
2023年我国新能源搅拌车销量达到5315辆，同比增长146.98%；2024年上半年其销量继续延续大幅上升趋势，达到4110辆，较2023年上半年同比增长117.50%；预计到2024年底，其销售有望突破8000辆，创历史新高。
2024年1-8月，中国新能源汽车总销量703.7万辆，其中纯电动车销量421.6万辆，同比增长9.7%，占比59.9%，插电式混合动力车销量281.7万辆，同比增长84.2%，占比40%。
根据数据，2024年1-8月，我国新能源重卡中纯电动、燃料电池、插电混动重卡分别占比93%、6%、1%。电动重卡分为充电、换电两种模式，当前充电式占主导。根据数据，2024年1-8月，电动重卡中充电式、换电式重卡分别占比60.8%、39.2%。
