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2020年我国互联网租车行业市场规模呈现逐年增长 用户逐步回暖

       互联网租车是为汽车产业链的下游产业之—,主要是指“线上下单,线下取车”的一种租车模式,根据租赁周期不同,可分为长租、短租、分时租赁三大类。

互联网租车分类

指标

长租租赁

短租租赁

分时租赁

租赁周期

单次租期90天以上

单次租期1天以上,90天以内,可分为日租、周租、月租

以分钟/小时计算单位提供随取即用的租赁服务业务

客群对象

以企业客户为主,适合企业员工班车、接送客户等用车场景

以个人客户为主,适合商务差旅、周边自驾游等用车场景

以个人客户为主,适合短途通勤、拜访客户、周末市内出行等场景

车辆特征

车型多元化,大型巴士、商务轿车、SUV等全覆盖

以轿车、SUV等生活用车为主

以新能源汽车为主

计费方式

企业采购协商费用

按天计费,油费自理

按分钟或小时计费

资料来源:公开资料整理

       我国互联网租车行业发展于1989年,但到2000年之后,得益于每年都在增长的有证无车的人口数量,行业才开始呈现快速发展,市场呈现逐年增长态势。根据数据显示,2019年我国汽车租赁市场达到了1031亿元,同比增长6%;预计2020年,受新冠疫带来的冲击,我国的汽车租赁市场将保守减少12%,到900亿元左右。

2014-2020年我国汽车租赁市场规模及增速预测情况

数据来源:公开数据整理

       用户规模方面,在2020年初,受疫情影响,我国互联网租车用户规模断崖式下跌。但进入4月,随着疫情的好转、复工复产进程的不断推进,我国互联网租车用户逐步回暖。数据显示,到2020年9月底,我国新增互联网租车用户72.5万人,其中有36.4%来源于新一线城市,32.4%来源于二线城市。

2020年9月互联网租车新增用户分布情况

数据来源:公开数据整理

       从企业来看,截至2020年9月底,神州租车的车队规模达到14.9万辆,在互联网租车平台中排名第一。其次是一嗨租车、悟空租车,车队规模分别为8.5万辆、7.4万辆。

2020年我国租车平台车队规模情况

数据来源:公开数据整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国互联网租车产业分析报告-产业供需现状与发展战略规划
       
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我国高性能钕铁硼行业需求分析:应用多点开花 新能源车+人形机器人需求释放

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基于对可再生能源的重视和能源转型的需求、国家政策对可再生能源发展的大力扶持及技术进步驱动下的持续降本提效,我国风电装机量保持持续增长趋势。根据数据显示,截至2024年底,我国风机累计装机容量达到561.3GW,较2023年同比上升18.26%。在2014-2024年期间,我国风电新增装机容量年均复合增长率超14%。

2025年07月29日
我国氢燃料电池汽车产销量大幅下降 经济性不足仍是制约发展主要瓶颈

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氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支,以其零排放、高能效、长续航等优势,被视为未来交通领域的重要发展方向。我国高度重视氢燃料电池汽车行业的发展,近年来相继发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》《绿色交通“十四五”发展规划》《氢能产业发展中长期规划(2021—203

2025年07月28日
我国重卡销量回升 新能源车型渗透率突破20% 行业马太效应凸显

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2020-2025年上半年,我国重卡市场销量波动调整,但新能源重卡销量爆发式增长,2025年上半年渗透率突破20%。值得一提的是,我国重卡市场呈现高度集中的竞争格局,近年来“强者愈强”的马太效应日益凸显,市场份额持续向头部企业集聚。中国重汽持续巩固其行业龙头地位,市场份额从2022年的23.64%稳步提升至2025年上

2025年07月25日
新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势

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受多重因素推动,近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛,2020-2024年实现198.80%的年均复合增长率。进入2025年后,其市场热度持续攀升,仅1-6月累计销量就突破5.85万辆,超越2024年全年销量。与此同时,其渗透率不断攀升,2025年上半年突破30%。从细分市场来看,纯电动牵引车持续领跑市场,2025年

2025年07月21日
我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先

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2022年我国中卡销量大幅下降,但自2023年起强劲回升,2024年同比增长19.14%至12.76万辆;但在2025年上半年,其销量又出现下滑。从出口来看,我国中卡出口总体呈现强劲增长态势,2020-2024年出口量实现24.14%的年均复合增长率;进入2025年,其出口需求依旧旺盛,1-5月出口量较2024年同期大

2025年07月18日
我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”

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从全球全地形车行业的发展史来看,曾经市场一度是美/日企业的竞争史,不过当下中国企业正后来居上成为行业新势力。纵观2018-2023年的市场格局演变,全球全地形车市场呈现出了显著的结构性变化。

2025年07月17日
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