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2017年10月我国乘用车分企业生产情况分析

        据国家统计局最新数据统计显示,2017年10月我国乘用车分企业中本月生产最多的是上汽通用五菱汽车股份有限公司,本月完成生产181036辆,本期止累计生产1531388辆,同期止累计生产1491137辆,比上月增长1.19%,比同期增长0.39%,比同期累计增长2.7%。
        考观研天下发布《2018-2023年中国乘用车行业市场发展动向调查与未来发展前景预测报告》

2017年10月我国乘用车分企业生产统计表

单位:辆、%

企业名称

本月完成

本期止累计

同期止累计

比上月增长%

比同期增长%

比同期累计增长%

乘用车企业总计(88家)

2224818

19552852

19104952

-3.15

-2.72

2.34

上汽大众汽车有限公司

140797

1667928

1601265

-27.21

-22.48

4.16

一汽-大众汽车有限公司

177815

1597105

1548454

-5.81

12.11

3.14

上汽通用五菱汽车股份有限公司

181036

1531388

1491137

1.19

0.39

2.7

东风汽车有限公司(本部)

116030

976579

864206

-1.11

5.19

13

浙江吉利控股集团有限公司

128504

955087

560190

16.99

28.7

70.49

重庆长安汽车股份有限公司

101821

875106

975377

2.91

-22.47

-10.28

长城汽车股份有限公司

98456

695374

730037

13.41

-1.81

-4.75

长安福特汽车有限公司

72209

660770

741167

-3.83

-16.59

-10.85

北京现代汽车有限公司

85600

588700

894007

5.03

-16.74

-34.15

*一汽丰田销售公司

52017

578942

518663

-20.83

12.88

11.62

东风本田汽车有限公司

56418

578878

438147

-14.31

23.94

32.12

广汽本田汽车有限公司

55273

571686

501072

-19.85

17.04

14.09

上汽通用汽车有限公司武汉分公司

78510

549388

333261

14.01

76.73

64.85

东风汽车公司

59926

463235

469099

9.94

-4.7

-1.25

奇瑞汽车股份有限公司

48546

440677

435555

3.89

-25.77

1.18

上汽通用汽车有限公司

53442

422707

342876

-0.52

22.4

23.28

广州汽车集团乘用车有限公司

44530

418778

298408

-2.87

26.89

40.34

广汽丰田汽车有限公司

33336

365673

341653

-18.13

2.32

7.03

北京奔驰汽车有限公司

32577

357177

266834

-23.27

20.06

33.86

上汽通用东岳汽车有限公司

37958

342744

424686

-12.19

-29.38

-19.29

华晨宝马汽车有限公司

24337

322084

245375

-37.68

9.55

31.26

比亚迪汽车有限公司

36181

310667

388720

12.41

-29.22

-20.08

神龙汽车有限公司

38747

280382

469411

5.17

-22.77

-40.27

上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司

35225

264868

383589

3.51

1.14

-30.95

东风悦达起亚汽车有限公司

43995

257300

487436

11.95

-33.9

-47.21

南京汽车集团有限公司

26295

229666

114860

1.09

152.06

99.95

湖南江南汽车制造有限公司

32930

215084

260194

-2.44

6.2

-17.34

金杯汽车股份有限公司

18856

203148

282992

-12.13

-39.29

-28.21

北汽银翔汽车有限公司

20283

192861

193820

27.69

-2.47

-0.49

一汽轿车股份有限公司

21922

185876

157949

5.35

6.46

17.68

上海汽车集团股份有限公司

22862

185804

112950

62.72

-4.77

64.5

安徽江淮汽车集团股份有限公司

20289

183958

301658

-6.45

-47.36

-39.02

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司

16919

181854

120275

-16.17

22.12

51.2

长安马自达汽车有限公司

16802

149439

150675

-8.84

0.8

-0.82

北京汽车股份有限公司

12055

137721

285875

16.71

-65.74

-51.82

东南(福建)汽车工业有限公司

16195

128254

83098

2.33

70.96

54.34

长丰集团有限责任公司

8067

103724

71709

-10.88

70.51

44.65

东风汽车集团股份有限公司乘用车公司

10092

100107

113827

-21.79

-40.64

-12.05

荣城华泰汽车有限公司

15414

93395

68228

44.38

147.97

36.89

广汽三菱汽车有限公司

8257

90292

36316

-18.65

39.17

148.63

江铃控股有限公司

8989

87283

102043

43

-43.08

-14.46

大庆沃尔沃汽车制造有限公司

7443

77178

54231

-16.97

51.37

42.31

海马汽车有限公司

9562

73506

114620

49.62

-36.93

-35.87

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司

6139

65457

49877

-22.37

30.04

31.24

重庆长安铃木汽车有限公司

6973

64419

87592

5.91

-30.52

-26.46

江西昌河汽车有限责任公司

6705

62629

75922

-22.68

-29.05

-17.51

中国第一汽车集团公司

9058

58218

48264

-0.57

134.85

20.62

东风雷诺汽车有限公司

2897

58097

18543

-63.83

0.14

213.31

重庆力帆汽车有限公司

6540

57236

44363

44.85

7.87

29.02

北京新能源汽车股份有限公司

11307

49191

0

27.5

0

0

吉利集团知豆电动汽车有限公司

4090

39517

16120

-17.34

64.26

145.14

重庆比速汽车有限公司

3523

39076

0

-42.55

0

0

北京宝沃汽车有限公司

4167

34904

0

44.64

0

0

一汽海马汽车有限公司

3148

33371

52004

-30.42

-53.79

-35.83

北汽福田汽车股份有限公司

1981

24230

19851

-7.08

-32.25

22.06

上汽大通汽车有限公司

3949

23760

15087

18.06

132.16

57.49

重庆力帆乘用车有限公司

881

23639

27682

-72.23

-69.63

-14.61

东风英菲尼迪汽车有限公司

2725

23491

19409

14.26

42

21.03

北京汽车集团有限公司越野车分公司

1511

20552

7854

-66.64

4.93

161.68

天津一汽夏利汽车股份有限公司

1515

19999

32606

229.35

-48.08

-38.66

四川野马汽车股份有限公司

2548

19550

22669

-5.66

1.88

-13.76

潍柴(重庆)汽车有限公司

2564

17925

31586

16.23

-13.67

-43.25

福建奔驰汽车工业有限公司

1662

16355

6006

-12.2

98.33

172.31

上汽大众汽车(新疆)有限公司

1354

15996

16112

-10.92

3.28

-0.72

本田汽车(中国)有限公司

1482

15723

8181

-23.69

23.4

92.19

北汽(镇江)汽车有限公司

3000

15719

8321

48.59

-25.15

88.91

东风裕隆汽车有限公司

1845

11195

33070

192.39

-45.17

-66.15

吉利集团康迪电动汽车集团有限公司

3523

10676

8803

49.66

 

21.28

观致汽车有限公司

1208

8638

17717

 

-57.87

-51.24

福建新龙马汽车股份有限公司

106

8026

4032

-37.28

-59.54

99.06

北京汽车制造厂有限公司

634

7366

6294

-21.24

-6.63

17.03

北汽(广州)汽车有限公司

0

5207

35378

0

-100

-85.28

长安标致雪铁龙汽车有限公司

798

5120

12201

12.39

-42.67

-58.04

江西五十铃汽车有限公司

308

2825

968

-18.3

71.11

191.84

广东福迪汽车有限公司

153

2088

0

4.79

0

0

庆铃汽车(集团)有限公司

6

196

1156

200

-89.83

-83.04

贵州航天成功汽车制造有限公司

0

88

163

0

0

-46.01

海马商务汽车有限公司

0

0

581

0

-100

-100

广州汽车集团乘用车(杭州)有限公司

0

0

354

0

0

-100

浙江飞碟汽车制造有限公司

0

0

150

0

0

-100

丹东黄海汽车有限责任公司

0

0

50

0

0

-100

河北中兴汽车制造有限公司

0

0

41

0

0

-100

天津天汽集团美亚汽车制造有限公司

0

0

0

0

0

0

中信机电制造公司

0

0

0

0

0

0

中顺汽车控股有限公司

0

0

0

0

0

0

哈飞汽车股份有限公司

0

0

0

0

0

0

西虎汽车工业有限公司

0

0

0

0

0

0

贵航青年莲花汽车有限公司

0

0

0

0

0

0



数据来源:国家统计局观研天下整理
2017年10月我国乘用车分企业生产前三统计图(单位:辆、%)
 
数据来源:国家统计局观研天下整理,转载请注明出处(ZTT)

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汽车热管理控制阀量价齐升 国产替代走向全球切入 集成多通化成行业首要发展方向

汽车热管理控制阀量价齐升 国产替代走向全球切入 集成多通化成行业首要发展方向

2025 年我国汽车智能水阀行业市场规模达 49.6 亿元,同比增长 44.6%,占全球汽车智能水阀行业整体规模的 62.1%。

2026年09月21日
汽车试验行业需求分析:国内呈“总量扩容、结构升级”特征 出口催生国际化机会

汽车试验行业需求分析:国内呈“总量扩容、结构升级”特征 出口催生国际化机会

汽车试验是保障汽车安全合规、支撑产业高质量发展的核心基础性技术。伴随我国汽车产销规模持续扩张、市场保有量稳步增长,行业测试需求持续扩容。同时,汽车电动化、智能化深度转型,推动试验标准、技术场景持续升级,行业呈现总量扩容、结构升级双重特征。

2026年09月20日
我国汽车动力系统研发试验市场现状:新能源与零碳赛道增长动能突出

我国汽车动力系统研发试验市场现状:新能源与零碳赛道增长动能突出

动力系统研发试验是整车研发的核心环节,直接保障产品安全、能效与合规性。当前行业赛道分化显著,新能源与零碳动力试验高速增长,传统燃油领域逐步进入存量调整阶段。同时行业技术壁垒高、市场集中度显著,龙头企业优势稳固。

2026年09月15日
外需托底+电动迭代 我国重卡行业正结构性复苏 市场呈一超多强、梯队绞杀新态势

外需托底+电动迭代 我国重卡行业正结构性复苏 市场呈一超多强、梯队绞杀新态势

当前我国重卡行业告别传统周期波动,进入结构性复苏新阶段。在外需放量、国内车辆更新及能源结构升级的共同驱动下,行业销量持续回暖,出口已成为核心增长支柱,新能源重卡渗透率快速提升。与此同时,受传统淡季、高基数及法规透支影响,国内终端短期承压,呈现阶段性走弱态势。

2026年09月15日
多重红利共振 我国汽车研发试验市场规模稳步上行 高壁垒稳固头部优势

多重红利共振 我国汽车研发试验市场规模稳步上行 高壁垒稳固头部优势

汽车研发试验是新车量产前验证整车及零部件性能、可靠性的关键环节,产业链上下游协同成熟。近年在政策赋能、车企研发加码、技术变革及汽车出口增长多重利好驱动下,国内研发试验市场稳步扩张。与此同时,产业电动化、智能化催生大量全新测试场景,新能源试验赛道快速崛起,传统燃油相关试验需求逐步收缩。

2026年09月14日
电池与智驾技术硬实力促新能源汽车行业价值重构 整车格局分化 后市场一体开辟新增量

电池与智驾技术硬实力促新能源汽车行业价值重构 整车格局分化 后市场一体开辟新增量

国内新能源汽车市场已进入“高销量低增长”周期,竞争焦点正从“份额优先”转向“利润优先”。2026年1-5月国内新车上市高达550款,日均超3款,新车迭代速度甚至快于手机,这种过度拥挤导致的“内卷式”竞争导致利润失衡加剧。

2026年09月04日
下沉释放内需潜力、出海构筑增长引擎:我国新能源汽车迈入主流发展阶段

下沉释放内需潜力、出海构筑增长引擎:我国新能源汽车迈入主流发展阶段

2026 年,国内新能源汽车产业实现跨越式跃迁,渗透率接连突破关键阈值,行业正式迈入主流发展阶段。尽管国内内需出现短期阶段性调整,但优化升级后的新能源汽车下乡政策,将有力托举下沉市场消费复苏。与此同时,车企出海进程全面提速,海外市场已然成为行业新增量的核心支撑。

2026年09月04日
供需扩容与提质并行:政策赋能我国电动汽车充电设施行业中长期高质量发展

供需扩容与提质并行:政策赋能我国电动汽车充电设施行业中长期高质量发展

国内新能源汽车产销持续走高,带动充电补能需求高速增长,充电设施刚需属性持续凸显。现阶段我国充电基础设施总量稳步攀升,城乡覆盖持续下沉,技术水平不断升级,行业整体呈现供需双向扩容、多维提质的良好态势。同时,多项重磅政策持续落地,明确行业短期扩容与中长期发展目标,为产业规范化、高质量发展锚定方向。

2026年09月01日
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