在 2015 年 10 月推出 1.6L 及以下排量乘用车购置税减半的政策后，终端需求复苏，汽车产销快速回升，汽车工业增加值增长明显，供需匹配较好致工业库存处于低位。商业库存方面，2016 年 11 月经销商库存系数为 1.3，由于今年前 11 月销量目标完成较好，年底厂家冲量压力不大，整车厂谨慎补库存，预计库存仍将处于合理范围内。
参考观研天下发布《2018-2023年中国汽车行业发展现状分析与发展商机分析研究报告》
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