导读：2013年中国汽车涂料行业市场前景好，随着行驶汽车 的保有量增加，车型和价格不断丰富，以及国内公路交通路网建设推进，加之城镇化和工业化进程的深入，在现有规模基数上，对汽车及汽车涂料的持续发展需求预 期良好。一方面，中国经济的发展和道路基础设施的不断改善，将会带动汽车涂料市场的增长；另外，就汽车修补涂料本身而言，巨大的汽车保有量以及许多中国车 主对汽车进行翻新是另一个推动修补涂料发展的重要原因。
1.1汽车涂料需求巨大
国内汽车OEM涂料的发展趋势与国内汽车销量密切相关。汽车行业的持续发展，将直接拉动汽车涂料的需求增长。“十二五”期间，中国汽车年产量将达到2500万辆，我国汽车保有量将达到1.5亿辆，工业总产值将达到4.5万亿元，汽车工业增加值占国内生产总值(GDP)的比例将达到3%，已成为中国经济增长的引擎，这为涂料涂装工业带来巨大商机。
1.2市场需求总量庞大
随着行驶汽车的保有量增加，车型和价格不断丰富，以及国内公路交通路网建设推进，加之城镇化和工业化进程的深入，在现有规模基数上，对汽车及汽车涂料的持续发展需求预期良好。一方面，中国经济的发展和道路基础设施的不断改善，将会带动汽车涂料市场的增长；另外，就汽车修补涂料本身而言，巨大的汽车保有量以及许多中国车主对汽车进行翻新是另一个推动修补涂料发展的重要原因。因此，随着国内汽车保有量的不断扩容，国内汽车涂料还是有很大的市场容量，同时，可以预期在2009-2010年汽车销售热潮后的4～5a后，修补涂料将会有一个飞跃阶段。
1.3清洁环保是技术发展主导
随着环保呼声愈来愈高，技术创新成为行业发展的主旋律，清洁生产、节能环保、循环经济、高功能性等工艺或产品将成为行业发展的新的增长点，据相关资料显示，国内自主掌握水性汽车涂料技术的涂料企业有中山大桥化工集团、北京钰林等。
溶剂型涂料是传统的汽车涂料，是以有机物作为主要溶剂；而水性涂料是以水作为主要溶剂的涂料，水性涂料中挥发性有机化合物排放比溶剂型涂料降低了60%～70%，传统的溶剂型涂料VOC排放量约125g/m2，为了达到环保要求，汽车涂料正在向水性化、高固体分、粉末涂料3个主要方向发展。水性化技术是有效的途经之一，尤其是目前最流行的金属闪光涂层，其VOC排放量占总量的66%，该层涂料水性化后，整车VOC排放量可减少一半以上。如果车身涂装全部采用水性涂料，则VOC排放量可降低至27g/m2，可以达到最严格的环保要求。环保型汽车涂料发展方向见图5。
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