2015 年，全球汽车市场在SUV 和皮卡热等利好因素推动下，美国车市创下1,747 万辆的新车销量纪录；中国车市呈现平稳增长态势，以2,459.76 万辆的新车销量，连续七年蝉联全球第一；欧洲车市一改此前低迷局面，强势复苏，大多数国家均出现明显增长；根据中国汽车工业协会数据，2015 年全球汽车销量达8,968 万辆。美国预测，全球汽车销售在2016 年可能接近9000 万辆大关，美国和欧洲汽车销量的增幅较为确定但不会太引入注目，另中国新的汽车销量刺激方案，有可能使全球汽车销量达到温和增长率，预估2016年全球汽车销量8,980 万辆。
2009-2015 年我国汽车产量保持快速增长势头，从2009 年的1,379.10 万辆增加到2015 年2,450.33 万辆，年均增幅达到15.64%。2016 上半年，我国汽车产量为1,289.22 万辆，较上年同期增长6.59%。
参考观研天下发布《2018-2023年中国汽车行业发展现状分析与发展商机分析研究报告》
我国在2009 年推汽车下乡政策，提出总值4 兆元人民币的补助措施，使得我国汽车销量一举超过美国，成为全球第一大汽车市场。2009-2015 年我国汽车销量呈现快速增长趋势，2009 年汽车的销量增长率为近年来最高，达到45.42%，到2013 年汽车销量为2,198.41 万辆，同比增长13.87%，2014 年销量增加至2,349.19 万辆，同比增长6.86%。2015 年汽车销量为2,459.76 万辆，同比增长4.71%。2016 年上半年我国汽车销量为1,282.98 万辆，较上年同期增长了8.27个百分点。我国汽车销量增速虽有所放缓，但依然保持连年增长的势头。中国汽车工业协会预估2016 年我国汽车销量2,628 万台，年增长6.8%。2025 年汽车销量将达到3,000 万辆。
我国做为全球最大的汽车市场，但千人平均汽车保有量远低于欧美发达国家水平，根据信息显示，我国的千人汽车保有量约120 辆，对比西欧及北美约500 辆，还是有很大差距，随着居民收入和生活水平的提升，消费需求升级，新车市场需求空间依然较大，所以我国未来增长预期和空间仍是很大。
2009-2015 年我国汽车产量保持快速增长势头，从2009 年的1,379.10 万辆增加到2015 年2,450.33 万辆，年均增幅达到15.64%。2016 上半年，我国汽车产量为1,289.22 万辆，较上年同期增长6.59%。
参考观研天下发布《2018-2023年中国汽车行业发展现状分析与发展商机分析研究报告》
我国在2009 年推汽车下乡政策，提出总值4 兆元人民币的补助措施，使得我国汽车销量一举超过美国，成为全球第一大汽车市场。2009-2015 年我国汽车销量呈现快速增长趋势，2009 年汽车的销量增长率为近年来最高，达到45.42%，到2013 年汽车销量为2,198.41 万辆，同比增长13.87%，2014 年销量增加至2,349.19 万辆，同比增长6.86%。2015 年汽车销量为2,459.76 万辆，同比增长4.71%。2016 年上半年我国汽车销量为1,282.98 万辆，较上年同期增长了8.27个百分点。我国汽车销量增速虽有所放缓，但依然保持连年增长的势头。中国汽车工业协会预估2016 年我国汽车销量2,628 万台，年增长6.8%。2025 年汽车销量将达到3,000 万辆。
我国做为全球最大的汽车市场，但千人平均汽车保有量远低于欧美发达国家水平，根据信息显示，我国的千人汽车保有量约120 辆，对比西欧及北美约500 辆，还是有很大差距，随着居民收入和生活水平的提升，消费需求升级，新车市场需求空间依然较大，所以我国未来增长预期和空间仍是很大。
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