目前新能源汽车处于政策驱动向市场驱动转化期 预计未来市场产销量将爆发式增长

导读： 目前新能源汽车处于政策驱动向市场驱动转化期  预计未来市场产销量将爆发式增长。在全球新能源汽车的整个研发布局中，主要出现了混合动力车、纯电动车和燃料电池车“三足鼎立”的格局，新能源汽车正在往产业化方向发展。

参考《2017-2022年中国燃气汽车市场发展现状及十三五投资价值分析报告》

       在全球新能源汽车的整个研发布局中，主要出现了混合动力车、纯电动车和燃料电池车“三足鼎立”的格局，新能源汽车正在往产业化方向发展。目前新能源汽车面临售价高、续航短、充电难等问题。 

       根据资料显示新能源汽车动力发展路线，目前我国在大力发展混合动力汽车和完全电动车，并且已经开始加大燃料电池的政策推动力度。 

       新能源汽车处于政策驱动向市场驱动的转化期 

       一项新兴产业的发展大致会经过基础研发、技术研发与示范、市场示范、商业化、市场积累、市场扩散这六个阶段，目前新能源汽车产业已经商业化，正处在市场积累阶段。随着电池技术的进一步成熟，新能源汽车产业正在从政策推动到市场拉动。从全球范围来看，新能源汽车产业还处于政策驱动向市场驱动的转化期，各国均制定了严厉的标准法规倒逼产业升级转型。在中国，史上最严的四阶段油耗法规已于 2016 年1 月1日起实施；欧洲、美国、日本分别以每年 4.4%、4.5%、3.9%加严油耗法规，倒逼汽车降低能耗，减少二氧化碳排放。 

       未来五年新能源汽车产量年均复合增速达 41.96%  

       从中国汽车工业协会的数据显示我国新能源汽车产量在2015 年迎来爆发增长之年。2015 年新能源汽车产量相较于2014 年新能源汽车销量增长 382.8%。 

       2016 年一季度,新能源汽车生产62663 辆,销售58125 辆,比上年同期分别增长 1.1 倍和1.0 倍。其中纯电动汽车产销分别完成46348 辆和42131 辆,比上年同期均增长1.4 倍;插电式混合动力汽车产销分别完成 16315 辆和15994 辆,比上年同期分别增长46.9%和43%。 

       新能源汽车产业将从政策推动到市场推动，随着新能源汽车成本下降预计市场产销量将爆发式增长。根据数据，到 2020 年新能源汽车产量将达到 215.6 万辆，较2015 年新能源汽车产量增长5.77倍，年均复合增长率达到 41.96%。

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