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2017年中国新能源汽车行业产销及电子成本占比分析 (图)

         新能源汽车按照动力来源分为纯电动汽车和混合动力汽车,即 EV 和 HEV,由于采用电力驱动,新能源汽车有别于传统的内燃机结构。新能源汽车电子技术一般包括电池管理系统 BMS、车载充电器、逆变器、整车控制器 VCU/HCU、行人警示系统、DC/DC 等。作为新能源车的核心部件:电池管理、逆变器(电机控制)和整车控制器,必须具有极高的安全性和可靠性。在新能源汽车中,BMS 属于核心部件,而 PCB 板作为 BMS 的基础组成部分必将充分受益于新能源汽车的发展。
   

图:纯电动汽车控制系统图


图:混合动力汽车控制系统图

         参考观研天下发布《2018-2023年中国新能源汽车产业市场运营规模现状与投资前景规划预测报告

         环境保护因素,新能源汽车快速渗透成为必然趋势:2040 年法国、英国禁止燃油汽车的销售,大众汽车投资 840 亿美元生产电动车与电池。我国新能源汽车市场也迎来高速增长,中汽协最新数据显示,8 月份新能源汽车产量为 7.2 万辆,环比增加 22%,2017 年上半年,新能源汽车产量和销量分别为 21.2 万辆和 19.5 万辆,同比增长 19.7%和 14.4%。其中,纯电动汽车产量和销量分别为 17.5 万辆和 16 万辆,同比增长 30.4%和 26.2%。如果新能源汽车相关政策没有较大的调整,预计全年销量在 60~70 万辆。 


图:2015-2017 年 8 月我国新能源汽车产量(台)

         智研咨询数据显示,不同类型的汽车其电子化程度也不尽相同,其中,紧凑型汽车电子占比约 15%,中高档轿车约 28%,混合动力轿车约 47%,纯电动轿车约 65%,新能源汽车带动 auto pcb 厂商订单饱满,车用 PCB 的使用越来越广泛,未来随着消费升级需求以及新技术的不断渗透,汽车电子化率将进一步提升,并不断从高端型车逐渐向中低端车型普及。 


图:各类型汽车电子成本占比

资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(ZQ)

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重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

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从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

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2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

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数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

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汽车智能化趋势加深、新能源汽车快速发展、消费者对驾乘舒适性要求不断提升,叠加技术进步推动空气悬架成本优化与性能升级,共同驱动行业发展势头强劲,搭载需求快速释放。数据显示,2022年国内标配空气悬架的新车销量为23.8万辆,2024年快速上升至81.6万辆,增幅达242.86%。

2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

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据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

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量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动智能座舱整体渗透。2020-2025年,我国智能座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

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线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

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2020-2024 年,中国汽车被动安全市场规模从267 亿元增长到345 亿元,期间年复合增长率为6.6%;预计 2029 年中国汽车被动安全市场规模将进一步提升至497 亿元,2025-2029 年复合增长率达7.8%,显著高于全球同期增速,彰显出更强的行业景气度与成长空间。

2026年02月26日
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