咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2018年我国汽车4S店行业主要优势与经营现状分析


        参考观研天下发布《2018年中国汽车4S店市场分析报告-行业运营态势与发展趋势预测
        
        4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。它拥有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一的品牌的特点。
        
        4S店是在1998年由广州本田引入中国的舶来品,随后被各汽车厂家争相效仿。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。
        
汽车4S店的主要优势

汽车4S店的主要优势

信誉度

4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统,给车主留下良好的印象,而普通改装店由于人员素质、管理等问题,经常是出了问题找不到负责的,相互推诿,互相埋怨,给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品,车主是没有选择的,只有去零售改装店,4S店有经营这方面业务,肯定不会舍近求远的,4S店将是他们的第一选择。

专业性

由于4S店大多只针对一个厂家的系列车型,有厂家的系列培训和技术支持,对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业,做到了专而精。而汽车用品经销商接触的车型多,对每一种车型都不是非常的精通,只能做到杂而博,在一些技术方面多是只知其一,不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时,4S店是有很大优势的。

售后服务

随着竞争的加大,4S店商家越发注重服务品牌的建立,加之4S店的后盾是汽车生产厂家,所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路,为以后的售后服务带来麻烦。有些汽车制造商甚至严厉规定:不允许汽车电子方面的改装,如果改装了,厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修,消除车主的后顾之忧,那将是吸引车主改装的重要手段之一,在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选,同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

人性化

4S店让车主真正的享受到上帝的感觉,累了有休息室,渴了有水喝,无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网,如果急着用车还有备用车供你使用,整个流程有专门的服务人员为你打理,不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。

个性化

同样一个物体或者介质有好的一面同样会展露弱的一面,维修站的配件均为原厂配件,但是由于考虑到生产厂家的利益,配件也在不断改变,由中标的配件厂家提供的配件根据车型的更新考虑到利益也同样有很多冷件(不常维修的配件)得不到提供,个性化就表现在你想不到的由4S店来帮你做到,维修工时和零件为4S店的主要赢利来源。

资料来源:互联网
        
        2018年6月上半月平均单店集客、平均单店订单及平均单店销量与5月份相比均有所下降,但是6月份是第二季度的最后一个月,经销商受季度任务影响,6月下半月经销商的压力较大。从整体环境来看,6月份历来是汽车市场的淡季,全国大部分地区进入高温模式,南方部分地区暴雨频繁,一定程度上影响了消费者到店看车的积极性。
        
        从中国汽车流通协会产业协调部监测数据看,6月上半月平均单店集客348组,同比下降0.5%,环比下降4.6%。6月上半月平均单店订单为38台,同比基本持平,环比下降14.9%。
        
        数据显示,2018年6月上半月豪华品牌的订单转化率要高于合资品牌和自主品牌,从2018年1月到6月上半月来看,自主品牌的订单转化率波动较大,反观豪华品牌和合资品牌订单转换率较为稳定。
        
        2018年6月单店集客(单位:组、%)
         
        数据来源:中国汽车流通协会产业协调部

        2018年6月单店订单(单位:台、%)
         
        数据来源:中国汽车流通协会产业协调部

        资料来源:互联网,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
        
        
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

汽车智能化趋势加深、新能源汽车快速发展、消费者对驾乘舒适性要求不断提升,叠加技术进步推动空气悬架成本优化与性能升级,共同驱动行业发展势头强劲,搭载需求快速释放。数据显示,2022年国内标配空气悬架的新车销量为23.8万辆,2024年快速上升至81.6万辆,增幅达242.86%。

2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动智能座舱整体渗透。2020-2025年,我国智能座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

2020-2024 年,中国汽车被动安全市场规模从267 亿元增长到345 亿元,期间年复合增长率为6.6%;预计 2029 年中国汽车被动安全市场规模将进一步提升至497 亿元,2025-2029 年复合增长率达7.8%,显著高于全球同期增速,彰显出更强的行业景气度与成长空间。

2026年02月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部