预计四季度新车需求会迎来集中释放 其中商用客车中新能源客车由于政策出台低于预期 面临一定压力

 导读： 预计四季度新车需求会迎来集中释放 其中商用客车中新能源客车由于政策出台低于预期 面临一定压力。2016Q4 需求将保持稳健增长。乘用车市场，由于购置税减半政策将于年底结束，明年是否延续尚不确定，预计四季度新车需求会迎来集中释放；商用车市场，货车领域受益于治超所带来的运力短缺，需求将延续复苏态势，商用客车中的新能源客车由于政策出台低于预期，放量受到影响，面临一定压力。 

参考《2017-2022年中国乘用车座椅行业竞争现状及十三五投资商机研究报告》 

       需求判断： 

       2016Q4 需求将保持稳健增长。乘用车市场，由于购置税减半政策将于年底结束，明年是否延续尚不确定，预计四季度新车需求会迎来集中释放；商用车市场，货车领域受益于治超所带来的运力短缺，需求将延续复苏态势，商用客车中的新能源客车由于政策出台低于预期，放量受到影响，面临一定压力。 

        盈利判断： 

       2016 年整体行业盈利增速预计会处于较高水平，优质车企及零部件企业业绩表现值得期待。在行业整体需求增速预计稳健的基础上，行业的供给扩张整体有度，产能利用率出现一定提升，优质上市企业业绩增长预计会处于不错水平。根据目前已披露的 2016 年全年业绩预告的 44 家上市企业情况，约有36 家（82%）出现净利明显增长，优质企业盈利扩张的态势仍然较好。 

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