机场特种车辆主要是指在机场为飞机提供后勤保障以及为乘客提供出行便利的专用车辆，主要包括旅客服务车辆、飞机保障车辆、场道保障车辆，以及应急救援车辆等。
由于主要应用在机场，因此一方面机场建设投资驱动机场特种车辆需求量增长。近年来我国民航固定资产投资保持平稳增长，虽然进入2020年初，受疫情影响，投资下降，但由于各项稳投资措施的逐步落实，市场恢复较快。数据显示，2019年我国民航固定资产投资总额1819.9亿元，其中，民航基本建设和技术改造投资969.4亿元，比上年增加3.5%。到2020年二季度，民航完成投资401亿元，完成全年1000亿元目标任务的40.1%。
在民航全行业投资不断增长的环境下，我国机场系统完成投资额总体也呈增长态势。数据显示，到2019年，我国我国机场系统投资完成额达到了751.4亿元。
另一方面，机场地面特种车辆的配置规模与机场旅客吞吐量也存在正相关关系。根据数据显示，截止到2020年9月，我国民航全行业共完成旅客运输量约2.8亿人次；其中9月航线完成旅客运输量4793.9万人次。
在上述机场建设投资不断加大和机场旅客吞吐量不断增长下，自2014年以来，我国机场地面特种车辆市场规模整体呈现增长态势。数据显示，到2019年我国机场地面特种车辆市场规模为27.88亿元。其中受我国机场建设数量增速放缓等因素的影响，新建机场带来的机场地面特种车辆需求规模整体呈现下降态势，在2019年仅为3.93亿元；而更换市场需求则保持稳步增长态势，在2019年我国更换市场规模达到了23.95亿元，占我国机场地面特种车辆市场规模总量的85.90%。
经过多年的发展，目前我国机场地面特种车辆行业整体国产化程度比较高，市场呈现出寡头垄断格局。虽然国内从事机场地面特种车辆的企业数量较多，但整体规模都非常小，除了威海广泰、中集天达等少数企业年销售收入超过亿元外，大多数企业年销售收入均在两三千万元左右。（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国机场特种车辆市场调研报告-产业现状与发展趋势预测》
由于主要应用在机场，因此一方面机场建设投资驱动机场特种车辆需求量增长。近年来我国民航固定资产投资保持平稳增长，虽然进入2020年初，受疫情影响，投资下降，但由于各项稳投资措施的逐步落实，市场恢复较快。数据显示，2019年我国民航固定资产投资总额1819.9亿元，其中，民航基本建设和技术改造投资969.4亿元，比上年增加3.5%。到2020年二季度，民航完成投资401亿元，完成全年1000亿元目标任务的40.1%。
2012-2020年二季度我国民航固定资产投资总额走势图
数据来源：公开数据整理
在民航全行业投资不断增长的环境下，我国机场系统完成投资额总体也呈增长态势。数据显示，到2019年，我国我国机场系统投资完成额达到了751.4亿元。
2010-2019年我国机场系统投资完成额走势图
数据来源：公开数据整理
另一方面，机场地面特种车辆的配置规模与机场旅客吞吐量也存在正相关关系。根据数据显示，截止到2020年9月，我国民航全行业共完成旅客运输量约2.8亿人次；其中9月航线完成旅客运输量4793.9万人次。
2020年1-9月我国国内航线完成旅客运输量情况
数据来源：国家统计局
在上述机场建设投资不断加大和机场旅客吞吐量不断增长下，自2014年以来，我国机场地面特种车辆市场规模整体呈现增长态势。数据显示，到2019年我国机场地面特种车辆市场规模为27.88亿元。其中受我国机场建设数量增速放缓等因素的影响，新建机场带来的机场地面特种车辆需求规模整体呈现下降态势，在2019年仅为3.93亿元；而更换市场需求则保持稳步增长态势，在2019年我国更换市场规模达到了23.95亿元，占我国机场地面特种车辆市场规模总量的85.90%。
2014-2019年我国机场地面特种车辆市场规模走势图
数据来源：公开数据整理
2014-2019年我国新建机场带来的机场地面特种车辆需求规模情况
数据来源：公开数据整理
2014-2019年我国机场地面特种车辆更换市场规模情况
数据来源：公开数据整理
经过多年的发展，目前我国机场地面特种车辆行业整体国产化程度比较高，市场呈现出寡头垄断格局。虽然国内从事机场地面特种车辆的企业数量较多，但整体规模都非常小，除了威海广泰、中集天达等少数企业年销售收入超过亿元外，大多数企业年销售收入均在两三千万元左右。（WW）
相关行业分析报告参考《2020年中国机场特种车辆市场调研报告-产业现状与发展趋势预测》
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